Deze partnerblog is van The Cardiometabolic Health Congress (CMHC). In samenwerking met MedTech organiseert CMHC op 10 oktober de Cardiometabolic Tech Summit om...
Cryptocurrency-handel lijkt misschien een gemakkelijke passieve inkomensmogelijkheid, maar zo is het niet. Het kan lucratief zijn en niet te vermoeiend...
De beroemde uitspraak van Marc Andreessen van "Software eet de wereld op" is alleen maar meer waar geworden naarmate de oorlog tussen "Atoms" en "Bits"...
Monero, een toonaangevende privacymunt en top twintig cryptocurrency per marktkapitalisatie, zal deze maand een van de twee geplande upgrades hebben. Monero 0.15 brengt een aantal nieuwe beveiligings- en privacyfuncties, een nieuw proof-of-work-algoritme genaamd RandomX en andere veranderingen met zich mee. Ik sprak met Justin Ehrenhofer, de Monero Community Workgroup […]
Het kostte me een paar dagen om zelfs maar te denken aan een wereld zonder Mike Welch. Mike was echt een bijzondere man. Hij was speciaal, niet op een flitsende manier, maar speciaal op een heel specifieke manier; hij maakte het leven van iedereen een beetje beter. Hij was een vriend voor mij, een zakelijke mentor voor mij, in sommige gevallen een leverancier en hij was een voorbeeld van maatschappelijke betrokkenheid voor de gemeenschap waarin mijn familie zoveel jaren heeft gewoond. Hij heeft ons leven beter gemaakt.
Ik voel de behoefte om het verhaal te vertellen over hoe Mike en ik elkaar hebben leren kennen en zijn gaan samenwerken. In 2004 was ik de General Manager van een Ford Service Parts Business waar ik werkte voor Schneider Logistiek (SLI). Ford bouwde hun Daily Parts Advantage-servicemodel uit en vroeg SLI om enigszins te repliceren wat we al deden voor GMSPO. Als GM moest ik toegewijde vervoerders vinden om alle leveringen in het hele land aan bijna 5K-dealers te doen en we hadden problemen met het vinden van een vervoerder in Evansville, Indiana.
Gelukkig had ik een kennis die vroeger vrachtwagenonderdelen verkocht, maar nu eigenaar was van een bedrijf genaamd Segmentz. Ze waren een heel klein LTL-bedrijf en Ford wilde in die tijd echt naar de kosten kijken en dus waagden we de gok op dit kleine, onbekende en zeer onervaren bedrijf. Direct nadat we een contract met hen hadden afgesloten ze kochten Express-1 van Mike Welch. Door deze overname is Express-1 een beursgenoteerd bedrijf geworden en het blijkt dat het enige echt winstgevende onderdeel van de fusie/overname het onderdeel was waarmee we een contract hebben afgesloten voor de Ford Service Parts.
Dit zorgde ervoor dat Mike president werd van het gecombineerde bedrijf en ze wierpen zo ongeveer alles af wat Segmentz was. Zo heb ik Mike leren kennen. Ik woonde destijds in Novi, MI en Green Bay, WI.
Snel vooruit naar 2005 en ik had besloten SLI te verlaten en naar Whirlpool in St. Joe Michigan te gaan. Op een ochtend ging ik naar de kapper en wie zat er in de kappersstoel behalve Mike Welch! Ik was geschokt omdat ik echt geen idee had dat ze in Buchanan waren gevestigd. We hebben veel gepraat en het blijkt dat Mike nauw betrokken was bij de school van mijn zoon en hij was een geweldige hulpverlener voor Whirlpool. Hierdoor kon ik zowel ons professionele werk als onze persoonlijke relatie nieuw leven inblazen. Wat heb ik van Mike geleerd:
Hij was een nederig man en hij leerde me de kunst van het nederigheid. Hoewel hij enorm succesvol was in de logistieke sector, zocht hij nooit de schijnwerpers. Hij maakte zijn bedrijf beter, hij zorgde voor zijn medewerkers en hij maakte het bedrijf van zijn klanten beter.
Hij leerde me over teruggeven. Terwijl hij duidelijk veel geld verdiende toen hij verkocht aan XPO hij zorgde altijd voor de gemeenschap. Hij was er altijd als we hem nodig hadden voor de jongens- en meisjesclubs, de Lakeshore Foundation en al het andere dat de gemeenschap beter zou maken. Hij was er altijd.
He zijn vrienden nooit vergeten. Hoewel ik hem als een vriend beschouwde, zou ik niet zeggen dat we super close waren, maar elke keer als ik hem zag, zou je denken dat we al vrienden waren sinds de lagere school. Hij had altijd tijd en was altijd betrokken.
Tenslotte hij was een groot zakenman. Hij was een ondernemer, hij bediende zijn klanten, hij was trots op wat hij bouwde en hij was altijd aan het innoveren. Ik heb veel van hem geleerd over gewoon nuchtere bedrijfsconcepten.
Dus wij in de wereld van logistiek en supply chain hebben een geweldige verloren. Hoewel het bedrijf (Express-1) niet zo groot was, zou ik Mike in contact brengen met Don Schneider, JB Hunt en alle groten uit onze branche.
Mike, je zal door iedereen gemist worden... God zegene jou en je familie en ik hoop je weer te zien...
De mensen hebben gesproken! We gingen op pad om projectontwikkelaars te werven die succesvolle campagnes hebben gevoerd en stelden hen een simpele vraag: welke tips...