De grootste uitdaging bij Titel III Crowdfunding is niet het maximum van $ 1,070,000 of de limieten per investeerder. De grootste uitdaging is hoe een klein bedrijf...
Victor's keynote kickoff Ons 3e jaarlijkse Xilinx Developer Forum (XDF) 2019 begon vandaag met de openingskeynote van onze CEO Victor Peng, die inging op de meer...
Vigilant Aerospace Systems presenteert een webinar met de titel "Remote ID voor commerciële onbemande vliegtuigen: wat is het, hoe werkt het en waarom maakt het uit?" Het webinar vindt plaats op woensdag 23 oktober 2019 om 12 uur CT. Het 00 minuten durende webinar, gehost door het UAS Cluster Initiative van Oklahoma en Kansas, zal een […]
De Enterprise Ethereum Alliance (EER) heeft vandaag aangekondigd dat de organisatie zal demonstreren hoe EER-normen bijdragen aan het stimuleren van de op tokens gebaseerde blockchain-economie op de conferentie van de Ethereum Foundation, Devcon 5, 8-11 oktober 2019, in Osaka, Japan.
Bouw een platformonafhankelijke applicatie waar gebruikers lokaal geselecteerde foto's kunnen classificeren of kunnen maken met de camera van hun apparaat.
Met conventioneel opgenomen schijven met 10 platen die tegen 20 capaciteiten tot 2021 TB hebben, zou de komst van HAMR- en MAMR-schijven kunnen wegglijden...
De vorige aflevering in onze serie over arbeidsrechtelijke kwesties voor de doorvoerwerkgever die automatisering overweegt, besprak de Federal Transit Act. Die wet vereist gedeeltelijk voorafgaande kennisgeving van voorgestelde wijzigingen die kunnen leiden tot ontslag of verplaatsing van werknemers, of herschikking van de arbeidskrachten die onder de overeenkomst vallen als gevolg van projecten die onder de wet vallen. Deze laatste aflevering bespreekt kennisgevingsvereisten onder andere wetten en overeenkomsten.
Als onderdeel van onze serie over arbeidsrechtelijke kwesties voor de doorvoerwerkgever die automatisering overweegt, gaan we nu over op de federale wet op de doorvoer.
Om een openbaar vervoersysteem aan te schaffen, te verbeteren of te exploiteren, misschien als onderdeel van een poging tot automatisering, kan een vervoersautoriteit een bouwsubsidie of lening aanvragen bij de Federal Transit Authority (FTA) van het Amerikaanse Department of Transportation op grond van de Federal Transit Act. De wet vereist, als voorwaarde voor het ontvangen van een subsidie of lening, dat een aanvrager een "beschermende regeling" aangaat met het Amerikaanse ministerie van Arbeid (DOL) die voorziet in het behoud van bepaalde arbeidsrechten en voordelen van werknemers in het openbaar vervoer.
