De twee landen zullen de integratie van de Meteor lucht-luchtraket en SPEAR 3 lucht-grondraket op zowel de F-35A als de F-35B voltooien.
BAE Systems en MBDA hebben een programma gekregen om de integratie van nieuwe wapens op Italiaans en Brits te voltooien F-35 Lightning II 5e generatie vliegtuig (let op: de Britse F-35B heten simpelweg Lightning en niet Lightning II). De aanvullende financiering die bij dit nieuwe contract hoort, maakt de voortzetting mogelijk van de eerste ontwikkelingswerkzaamheden die in 2019 zijn gestart door BAE Systems, Lockheed Martin en MBDA om de Britse F-35-wapensystemen te upgraden met de Meteor-lucht-luchtraket en de SPEAR 3 lucht-grondraket.
"Geavanceerde wapensystemen, zoals Meteor en SPEAR, zullen de Britse en Italiaanse strijdkrachten een operationeel voordeel bieden", zegt Tom Fillingham, Senior Vice President voor Amerikaanse programma's bij Luchtsector van BAE Systems. "Onze hoogopgeleide ingenieurs spelen een cruciale rol in het hele F-35-programma en als onderdeel van deze integratieactiviteit, en we kijken ernaar uit om samen met onze partners te blijven werken naarmate het vordert."
Het contract voorziet in de voltooiing van de integratieactiviteiten op de Italiaanse en Britse F-35A en F-35B van de Meteor Beyond Visual Range (BVR) radargeleide lucht-luchtraket, die al operationeel is op de Eurofighter Typhoons van beide landen. Zoals u wellicht al weet, exploiteert de Italiaanse luchtmacht zowel de F-35A als de F-35B, terwijl de Italiaanse marine, de Royal Air Force en in de toekomst de Royal Navy alleen de F-35B exploiteren.
Dit is wat we schreven over de Meteor lucht-lucht raket in een vorig artikel hier op De luchtvaart:
De raket is ontwikkeld door een groep Europese partners onder leiding van MBDA om te voldoen aan de behoeften van het VK, Duitsland, Italië, Frankrijk, Spanje en Zweden. Meteor wordt beschouwd als een van de meest dodelijke BVR-raketten die vandaag beschikbaar zijn aangedreven door een straalmotor voortstuwingssysteem, een vaste brandstof, variabele stroom, geleide raket.
Het voordeel ten opzichte van een standaard raketmotor, zoals die wordt gebruikt door de DOEL-120 AMRAAM, is dat de straalmotor kan worden gesmoord, wat betekent dat de raket zijn motor kan terugdringen tijdens cruise en vervolgens gas kan geven op korte afstand van het doelwit om de hoogst mogelijke energietoestand te verkrijgen tijdens de terminale aanval.
Op deze manier kan Meteor een grotere No-Escape Zone bieden zonder kostbare energie te verliezen, terwijl de verdedigingsmanoeuvres van het doelwit worden tegengegaan. Een datalink biedt halverwege de koers updates over het doel dat door het lanceervliegtuig is verzonden om de kans op doden (Pk) te vergroten. De raket is uitgerust met zowel impact- als naderingszekeringen en een fragmentatieraketkop om de dodelijkheid te maximaliseren. Meteor is momenteel geïntegreerd op de Typhoon, Gripen en Windvlaag en is gepland om te worden geïntegreerd in de F-35.
Een artistieke vertolking van de F-35B die zowel de Meteor-lucht-luchtraket als het SPEAR 3-lucht-grondwapen in de wapenruimten vervoert. (Afbeelding: MBDA)Eerder dit jaar was Meteor ook operationeel verklaard op de Rafale, waarbij de Franse lucht- en ruimtemacht in maart de eerste operationele vlucht met levende raketten uitvoerde, na de F3-R-upgrade. De Dassault Rafale werd het derde vliegtuig dat operationeel werd verklaard met de BVR-raket, na de Saab Gripen en de Eurofighter Typhoon. De F-35 Lightning II is nu gepland om het vierde vliegtuig te worden dat met deze raket wordt geïntegreerd.
Het tweede wapen dat moet worden geïntegreerd, is de SPEAR 3 (Selective Precision Effects at Range Capability 3) lucht-grondraket, die is geselecteerd als het primaire lucht-grondwapen van de Royal Air Force en Navy F-35B. Verwacht wordt dat het wapen de komende zeven jaar de Initial Operational Capability (IOC) zal bereiken, met eerste vluchttests op de Typhoon voordat het doorgaat naar de F-35B. Dit is wat we eerder dit jaar schreven over de SPEAR 3:
Het wapen is gedefinieerd als een miniatuurkruisraket met netwerkfunctionaliteit, met een bereik van meer dan 140 km (87 mijl of 75 NM), waarin technologie van de Brimstone 2 raket, ook wel bekend als SPEAR 2. Voor de volledigheid is SPEAR 1 de Paveweg IV dual mode GPS / INS en lasergestuurde bom, al geïntegreerd op de F-35B, in tegenstelling tot de Brimstone. Een van de belangrijkste verschillen tussen de SPEAR 3 en de Brimstone is de aanwezigheid van opvouwbare vleugels.
Volgens een persbericht van de Royal Navy, de raket weegt minder dan 90 kg (200 lb) en is 1.8 meter lang, in staat om met hoge subsonische snelheden te vliegen, aangedreven door een turbostraalmotor (naar verluidt de Pratt & Whitney TJ-150-3). De SPEAR 3 maakt volgens MBDA een aanval mogelijk met hoge precisie en een lage kans op bijkomende schade op afstandsbereik met een kostenefficiënte raket, tegen een zeer breed scala aan oppervlaktedoelen, geleid door een multi-mode zoeker (naar verluidt millimetergolf- en semi-actieve laserzoekers afgeleid van de Brimstone 2) en ING / GPS. De F-35B kan acht van deze munitie intern vervoeren, met rekken die vergelijkbaar zijn met die van de GBU-39 en GBU-53 bommen met een kleine diameter.
Betreffende de netwerkgeschikt vermogen, de SPEAR 3 heeft een tweeweg datalink die tussentijdse updates, retargeting en abort-functies mogelijk maakt. MBDA meldt ook dat het wapen kan worden gebruikt in een vuur-en-vergeet-modus, semi-actieve laseraanwijzingsmodus (vereist continu doellaseren met een richtpod of de F-35's Elektro-optisch richtsysteem) en in een volledig netwerkmodus.
Een andere variant van de SPEAR 3 die momenteel in ontwikkeling is, is gewijd aan de Elektronische oorlogsvoering (EW) en Suppression of Enemy Air Defenses (SEAD) / Destruction of Enemy Air Defenses (DEAD) missies. Deze variant, SPEAR-EW genaamd, werd voor het eerst aangekondigd in 2019 en wordt ontwikkeld door MBDA in samenwerking met Leonardo, omdat het de geminiaturiseerde EW-payload van laatstgenoemde zal integreren.
Op dit moment lijkt het erop dat het lucht-grondwapen alleen door de Britse F-35B's zal worden gebruikt, maar, zoals we in januari meldden, heeft Italië volgens Britse MoD-functionarissen interesse getoond in de SPEAR 3. echter, de laatste meerjarige defensieplanningsdocument (Documento Programmatico Pluriennale della Difesa) voor 2021-2023 gepubliceerd door de Italiaanse regering bevat geen enkele vermelding van de SPEAR 3-munitie, alleen gericht op Meteor en AARGM als nieuwe wapens en het onderhoud van de wapens die al in gebruik zijn.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
Bron: https://theaviationist.com/2021/10/05/italy-and-uk-f-35-new-weapons/
