Zephyrnet-logo

Hoe u een lege middelste stoel naast u kunt krijgen: AirlineReporter

Datum:

Een lege middelste stoel is beter dan welke voorziening dan ook die een luchtvaartmaatschappij mij kan bieden

Ik hou ervan om te vliegen met een middelste stoel open naast me (wie niet?) en ik mag het nogal eens doen. Ik wilde je advies geven over wat voor mij goed heeft gewerkt, zodat ook jij hoog kunt vliegen met een lege middenstoel!

Dit is niet een van die ‘how to’-verhalen die alleen maar clickbait zijn en die u vertellen ‘gebruik uw mijlen om te upgraden’ of ‘chocolade te geven aan de stewardessen’. Nee... dit komt allemaal uit mijn eigen persoonlijke ervaring. U hoeft niets onethisch te doen, het is niet zo moeilijk en het loont vaak. Het zal enige tijd duren en u zult betrokken moeten blijven vanaf het moment dat u uw ticket boekt tot u aan boord van het vliegtuig gaat. Maar ik denk dat het absoluut de moeite waard is... en als je een AvGeek bent, wed ik dat je ook van het proces zult genieten.

Waarom zou je mij vertrouwen? Nou, ik zou zeggen dat ik meer dan 85% van de tijd dat ik de onderstaande stappen volg, uiteindelijk een open middelste stoel naast me heb... Ik hou van die kansen. Ontdek het zelf en volg deze stappen om de kans op een lege middelste stoel naast je te vergroten...

Die paar stoelen zijn zeker lief aan de zijkanten, maar je wilt niet in het super midden zitten!

UW TICKETS KOPEN

Bij de meeste luchtvaartmaatschappijen kunt u een voorbeeld van de beschikbare stoelen bekijken voordat u een ticket koopt, maar u hoeft niet voor een vlucht met meer vrije stoelen te kiezen om uw kansen te vergroten. Zelfs als het vliegtuig helemaal vol lijkt, is de kans groot dat er stoelen opengaan naarmate je dichter bij je vlucht komt.

Mijn algemene doel bij dit alles is om te proberen een stoel bij het raam te krijgen die het dichtst bij de voorkant van het vliegtuig ligt, met een open middenstoel. Als ik voor het eerst de kans krijg om stoelen te kiezen, werk ik vaak van de voorkant van het vliegtuig naar de achterkant. U komt misschien in de verleiding om een ​​stoel te kiezen die op een lege rij staat, maar dat is een beginnersfout. Als u twee lege stoelen naast u heeft, is de kans groot dat twee mensen die samen reizen deze tegelijkertijd innemen. Wat u wilt doen, is proberen een rij te vinden waar de stoel aan het gangpad al is gereserveerd, en dan het raam nemen. Dat betekent dat één passagier de middelste moet kiezen en uiteraard voor die tijd een andere vrije stoel zal kiezen.

Toen ik deze recente vlucht vanuit LAX-SEA boekte, ging ik ervan uit dat rij 18 en 19 gevuld zouden zijn, dus ging ik verder en pakte 23F.

Als je op het moment van boeken op de middelste stoel achterin het vliegtuig belandt, maak je dan geen zorgen, mijn vriend. Ik ben er vaak geweest en vaak heb ik tegen de tijd dat we vertrekken een lege stoel naast me, dus blijf ons volgen. 

Omdat ik mijn stoel tijdens de vlucht niet naar achteren kan zetten (ja, ik gebruik een toon die zegt dat ik beter ben dan jij), zal ik eerst proberen een stoel bij het raam te bemachtigen, een rij voor de rij bij de nooduitgang... aangezien die leun niet achterover en de kans is kleiner dat iemand een middelste stoel wil kiezen die niet achterover leunt. We gaan hier voor breedte, niet voor lengte.

Het lijkt erop dat elke luchtvaartmaatschappij anders omgaat met de stoelen op de rij bij de nooduitgangen – dat wil zeggen dat sommige als premium economy worden beschouwd en andere die u als economy kunt boeken. Als er een stoel vrij is, laat u dan niet verleiden. Zodra mensen gedwongen worden om middenstoelen te kiezen, zullen de rijen bij de uitgang als eerste vertrekken. Hetzelfde geldt voor de stoelen helemaal vooraan. Zodra u bij het boeken eindelijk uw stoel heeft gekozen, kunt u tevreden zijn met uw prestatie. Dit is echter niet het einde van uw reis, het is slechts het begin.

Ik weet zeker dat velen van ons het niet erg zouden vinden om op de middelste stoel van de eerste Boeing 727 te zitten, maar zou je niet liever een raam hebben met een lege middelste stoel?

BLIJF KIJKEN

Dit volgende deel is vrij eenvoudig te doen, maar vereist ook enige toewijding. Vanaf het moment van boeken tot aan uw vlucht moet u een aantal keren teruggaan en uw stoelstatus controleren. Hoeveel? Dat hangt ervan af. Hoe graag wil je die lege middelste stoel? Als u alarmen of agendaherinneringen moet instellen, ga er dan voor, maar u wilt het niet vergeten: stap aan boord van uw vliegtuig en zie veel lege middelste stoelen - en geen daarvan staat naast u!

Het is waarschijnlijk dat elke keer dat je kijkt, de dingen anders zullen zijn. Misschien heeft die volledig volle vlucht nu veel vrije stoelen. Mijn plan is om hopelijk zo dicht mogelijk bij mijn doel te komen (zitplaats bij het raam met open middenstoel). Als ik bij het boeken een stoel in het midden moest kiezen en er is nu een stoel aan het gangpad open, dan ga ik daar helemaal voor... niet helemaal aan het raam, maar beter dan in het midden. Babystapje naar succes op de middelste zitplaats! 

Je zult echt betrokken moeten zijn nadat alle stoelen aan het gangpad en bij het raam zijn gekozen… dat is het moment waarop mensen de minst waardeloze middelste stoel gaan kiezen. Zoals ik al eerder zei, de nooduitgang is meestal de eerste die moet gaan, waarna mensen de middelste stoelen voorin gaan innemen en zich een weg naar achteren banen. Ik neem aan dat dat komt omdat ze zo snel mogelijk uit hun middelste stoel willen komen en het vliegtuig willen verlaten. 

Geld betalen voor een economy+ product is leuk. Maar ik krijg graag vrije breedte!

TERUG DIE BUM UP

Als je stoel de middelste stoel ernaast niet meer vrij heeft, dan is het tijd om langzaam naar achteren te gaan... op zoek naar de volgende rij waar maar één stoel aan het gangpad is gekozen. Vergeet niet dat zelfs als alle stoelen de volgende dag volgeboekt zijn, u nog steeds een stoel aan het raam of aan het gangpad hebt, dus het kan alleen maar beter worden!

Nu is er vanaf dit punt wat gokken mogelijk en het is aan jou hoe ver (naar achteren) je wilt gaan. Zoals ik al eerder zei: hoe verder je in het vliegtuig zit, hoe groter de kans dat je die lieve, lieve lege middelste stoel krijgt. Maar naarmate je echt terugkomt, zal het niet alleen langer duren om uit het vliegtuig te stappen, maar kom je ook steeds dichter bij die toiletten. De geuren, de bezienswaardigheden, de mensen die in de rij staan, en natuurlijk het WOOSHING… persoonlijk zit ik liever in een volle rij, ver weg van dat alles. 

Fancy verlichting en IFE op de stoel zijn best cool, maar dat geldt ook voor een lege middelste stoel naast mij!

EEN LAATSTE OPEN MIDDENZETELKANS

Je bent nog niet in de vrije en duidelijke fase. Nou, technisch gezien ben je pas duidelijk als ze de deuren van het vliegtuig sluiten en op slot doen en je begint terug te duwen. U wilt uw stoel bij de gate controleren zolang uw luchtvaartmaatschappij u toestemming geeft deze via hun app of website te bekijken. Je wilt alle dingen doen die ik je al heb geleerd en in beweging blijven als dat nodig is. Zodra ik geen toegang meer heb via de app van een luchtvaartmaatschappij, laat ik het lot overnemen. 

Nu, ik denk dat je een poortagent zou kunnen vragen over het verplaatsen van stoelen, maar dat heb ik nog nooit gedaan. Het lijkt een beetje raar, omdat ze pas weten hoe alle stoelen zullen worden verdeeld als er op het laatste moment passagiers aan boord gaan.

Dit was de laatste schermafbeelding die ik vóór mijn vlucht maakte en er waren slechts drie lege middelste stoelen zichtbaar. Twee passagiers stapten echter op het laatste moment aan boord en namen 18F en 19F, waardoor ik naast de enige open middelste stoel in het vliegtuig achterbleef!

CONCLUSIE MIDDENZETEL

Dat is het. Ik bedoel, niets is te raar of lastig, toch? Echt, ik vind het wel een leuke bezigheid. Geen grap, dit heeft bij mij zo vaak gewerkt. En het werkte onlangs voor mij tijdens een vlucht van SEA-LAX (ik schreef eigenlijk mijn eerste versie van dit verhaal tijdens de vlucht, omdat ik extra armruimte had om te typen). Het deed me echt stoppen en beseffen dat het krijgen van al deze lege middelste stoelen geen geluk is, maar het is een proces dat ik doorloop. 

Nu hoop ik alleen maar dat ik op een dag de moed zal vinden om me tot de vreemdeling aan het gangpad te wenden en te zeggen: ‘Graag gedaan.’ Als ze vragen waarom, zeg ik: “Ik ben degene die deze lieve lege middenstoel mogelijk heeft gemaakt!”

Bredere middenstoelen zijn geweldig… dat betekent meer ruimte voor mij om te spreiden als ze leeg zijn!

Wat zijn jouw trucs om een ​​lege middelste stoel te krijgen? Is wat ik deelde al een beetje voor de hand liggend of heb ik je wat nieuwe ideeën gegeven? En ik zou heel graag van u horen dat u dit advies op een toekomstige vlucht uitprobeert. Laat het me weten in de reacties!

HOOFDREDACTEUR & OPRICHTER – SEATTLE, WA. David heeft sinds 2008 geschreven, geraadpleegd en gepresenteerd over meerdere onderwerpen met betrekking tot luchtvaartmaatschappijen en reizen. Hij is geciteerd en geschreven voor een aantal nieuwsorganisaties, waaronder BBC, CNN, NBC News, Bloomberg en anderen. Hij is gepassioneerd over het delen van de complexiteit, de voordelen en de leuke dingen van de luchtvaartindustrie. Email mij: david@airlinereporter.com

https://www.airlinereporter.com

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img