Heeft u zich ooit afgevraagd hoe het intrekbare landingsgestel werkt? Met uitzondering van kleine privévliegtuigen en woon-werkvliegtuigen hebben de meeste vliegtuigen geen vast landingsgestel. In plaats daarvan hebben ze een intrekbaar landingsgestel. Hun landingsgestelsystemen zijn tijdens de vlucht verborgen in de buik van hun romp. Wanneer het tijd is om te landen, laat de piloot het landingsgestel van het vliegtuig zakken. Hier is een overzicht van hoe het intrekbare landingsgestel werkt.
Het doel van een intrekbaar landingsgestel
Intrekbaar landingsgestel biedt meer dan alleen esthetische voordelen; het vermindert de luchtweerstand en verbetert vervolgens de brandstofefficiëntie.
Wanneer het landingsgestel van een vliegtuig tijdens de vlucht omlaag blijft staan, ontstaat er meer weerstand. Het landingsgestel wordt blootgesteld aan de luchtstroom. Wanneer de bewegende lucht het landingsgestel raakt, ontstaat er een aerodynamische kracht die tegen het vliegtuig ingaat. Deze kracht staat bekend als weerstand. Door het landingsgestel omhoog en in te trekken kunnen vliegtuigen echter een meer aerodynamische vorm bereiken die de luchtweerstand minimaliseert en de brandstofefficiëntie maximaliseert.
Retractiesysteem
Hoewel er verschillende configuraties zijn voor intrekbaar landingsgestel – driewieler, staartdolk, fiets, enz. – vereisen ze allemaal een soort intreksysteem. Het terugtreksysteem is het mechanisme dat het landingsgestel in de buik van de romp van het vliegtuig trekt.
Het meest voorkomende terugtreksysteem is hydraulisch. Vliegtuigen met een hydraulisch landingsgestel maken gebruik van vloeistof onder druk, bekend als hydraulische vloeistof, om hun respectievelijke wielen omhoog en omlaag te brengen. De piloot kan een schakelaar omzetten om de hydraulische vloeistof naar het landingsgestel van het vliegtuig te leiden. Terwijl de hydraulische vloeistof door het landingsgestel beweegt, schuiven de wielen in een vergrendelde positie naar beneden.
Naast hydraulische oprolsystemen zijn er elektrische oprolsystemen. Dit alternatieve type terugtreksysteem is niet afhankelijk van vloeistof onder druk. In plaats daarvan gebruikt het elektriciteit om de wielen van het vliegtuig omhoog en omlaag te brengen. Elektrische terugtreksystemen zetten elektriciteit feitelijk om in mechanische kracht die de wielen op en neer beweegt.
Hoewel niet zo gebruikelijk als hydraulisch en elektrisch, zijn er enkele vliegtuigen met een handmatig bediend landingsgestel. Na het opstijgen moet de piloot de wielen van het vliegtuig handmatig omhoog brengen, meestal door aan een knop te draaien of een ander instrument te gebruiken. Bij het voorbereiden van de landing moet de piloot een soortgelijk proces uitvoeren om de wielen handmatig te laten zakken.
In Conclusie
Het intrekbare landingsgestel wordt gekenmerkt door de mogelijkheid om omhoog of omlaag te gaan. Dit wordt doorgaans bereikt via hydrauliek of een elektrisch aangedreven systeem, hoewel sommige vliegtuigen een handmatig bediende terugtrekkingsmethode gebruiken.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://monroeaerospace.com/blog/how-retractable-landing-gear-works/
