Een Hertz EV-testritevenement in Los Angeles afgelopen juli. (Getty-afbeeldingen)

Elektrische voertuigen werden door een deel van het autokoperspubliek al als onaantrekkelijk beschouwd. Nu zou hun imago opnieuw een klap kunnen krijgen, aangezien verhuurgigant Hertz er voornamelijk 20,000 dumpt tesla, voor auto's op gas.

Hertz, de grootste Amerikaanse wagenparkbeheerder van elektrische voertuigen, geeft de schuld aan de verkoop reparatie kosten en een zwakke vraag naar de voertuigen die zij te huur aanbiedt.

Analisten en experts uit de sector zijn van mening dat deze maatregel gevolgen zal hebben voor de tweedehandsmarkt voor elektrische voertuigen en kopers zal afschrikken die al grote aankopen heroverwegen vanwege de hogere financieringskosten.

“De grotere impact van de verkoop van EV’s door Hertz is de perceptie van de technologie”, zegt Karl Brauer, analist bij iSeeCars.com, een aggregator voor gebruikte auto’s.

“De reguliere consument aarzelt al om een ​​elektrische auto te kopen, en dit nieuws ondersteunt alleen maar hun zorgen.”

De hogere kosten die gepaard gaan met het repareren van elektrische voertuigen komen voort uit een gebrek aan voldoende expertise in het omgaan met dergelijke voertuigen en uitdagingen bij het verkrijgen van vervangende onderdelen, aangezien ze nog erg nieuw zijn, zeggen experts uit de industrie. 

Hertz CEO Stephen Scherr signaleerde vorig jaar tijdens een conferentie de hoge kosten veroorzaakt door schade aan bepaalde elektrische voertuigen, met name Tesla's. Bij de aankondiging van de liquidatie van de EV-vloot van Hertz gaf Scherr Tesla ook de schuld van de hoge reparatiekosten, omdat hij niet had aangeboden korting te geven op bulkaankopen van vervangende onderdelen zoals andere autofabrikanten dat doen.

Tesla en poolster, wiens auto's populair zijn bij autoverhuur bedrijven hebben niet gereageerd op een verzoek om commentaar. Autoverhuurbedrijven Avis en Enterprise reageerden ook niet op een vraag over hun EV-strategie.

Gebruikersfouten

CEO Scherr zei dat Hertz het koppel en de snelheid van de EV's beperkte en deze aan meer ervaren gebruikers aanbood om gemakkelijkere ritten te garanderen nadat bepaalde huurders front-end botsingen hadden gehad.

Groeipijnen voor startups en oudere autofabrikanten die nieuw zijn met de technologie betekenen ook dat elektrische auto’s met meer problemen worden geconfronteerd dan auto’s op gas, blijkt uit een onderzoek van vorig jaar door een non-profitorganisatie. Consumer Reports.

Uit het onderzoek, dat de reacties van eigenaren op meer dan 330,000 voertuigen omvatte, bleek dat elektrische auto’s van de afgelopen drie jaar 79% meer problemen hadden dan conventionele auto’s.

Voor veel EV’s is er geen manier om zelfs maar een kleine beschadiging te repareren of te beoordelen Accu packs na ongevallen, die krachten veroorzaken verzekering bedrijven om de auto’s met een paar kilometer af te schrijven – wat leidt tot hogere premies en ondermijnende winsten uit de overstap naar elektrisch.

Het Duitse verhuurbedrijf SIXT zei dinsdag dat het een miljardenovereenkomst heeft getekend met Stellantis om maximaal een kwart miljoen voertuigen te kopen.

Door de deal zal Stellantis ook enkele elektrische voertuigen aan de Duitse mobiliteitsdienstverlener leveren, maar de bedrijven gaven geen verdere details.

De stap van Hertz onderstreept een bredere verschuiving in het EV-landschap.

Nadat ze de afgelopen jaren miljarden dollars hadden toegezegd voor hun EV-ambities, hebben oude autofabrikanten hun productieplannen teruggetrokken omdat de vraag afneemt.

Volgens marktonderzoeksbureau Canalys zal de groei van de EV-verkoop in Noord-Amerika naar verwachting vertragen tot ongeveer 27% dit jaar, vergeleken met een verzengende 72% in 2023.

Scherpe prijzen

Volgens experts zal Hertz de EV's mogelijk met flinke kortingen moeten weggooien vanwege de hogere kilometers die ze hebben afgelegd en vanwege zichtbare schade zoals deuken, krassen en deuken.

“Ik heb de afgelopen zes maanden verschillende Model 3’s van Hertz gehuurd en mijn observatie is dat sommige ervan cosmetisch behoorlijk ruw zijn”, zegt Scott Case, CEO van EV-onderzoeksbureau Recurrent Auto.

Bijna alle van de ruim 500 gebruikte elektrische auto’s die het bedrijf momenteel te koop heeft, zijn Tesla’s, waaronder enkele model 3 compacte sedans worden aangeboden voor slechts $ 21,000 – de helft van de prijs van een nieuwe auto en tot $ 10,000 lager dan auto's met een vergelijkbare kilometerstand bij andere verkopers.

Een dergelijke verkoop tegen een lage prijs zou waarschijnlijk weerklank vinden op de tweedehands markt van elektrische voertuigen, die al een lagere prijs vragen dan conventionele elektrische voertuigen. tweedehands auto's.

Volgens gegevens van iSeeCars is de waarde van gebruikte elektrische auto’s tussen oktober 33.7 en oktober 2022 met 2023% gedaald, terwijl de totale markt voor gebruikte auto’s slechts met 5.1% daalde.

Hertz zou echter kunnen profiteren van het belastingvoordeel van $ 4,000 voor sommige gebruikte elektrische auto's onder de Inflation Reduction Act, waardoor de prijs van sommige voertuigen die het probeert te verkopen, ver onder die van veel auto's op gas daalt.

Sommige experts zeiden ook dat de hoge reparatiekosten van elektrische auto’s een kortetermijnuitdaging zijn die bij elke technologie hoort en zal afnemen naarmate er meer van deze voertuigen op de weg komen.

“De infrastructuur moet de transitie inhalen, en dat zal de prijzen omlaag brengen”, zegt Lynne McChristian, directeur van het Office of Risk Management and Insurance Research aan de Universiteit van Illinois.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.autoblog.com/2024/01/16/hertzs-tesla-liquidation-sale-likely-means-more-depreciation-for-used-evs/