Zephyrnet-logo

Hermeus' Quarterhorse gaat hypersonics testen voor de Defense Innovation Unit

Datum:

Noot van de redactie: dit verhaal is bijgewerkt met informatie van de Defensie-innovatie-eenheid.

WASHINGTON – Hypersonisch technologiebedrijf Hermeus werkt samen met de Defense Innovation Unit hoge snelheidsmogelijkheden demonstreren via zijn commerciële prototypevliegtuig, Quarterhorse.

Het in Atlanta gevestigde bedrijf kondigde op 13 november het meerjarige contract aan. Hoewel een woordvoerder weigerde de duur van de deal bekend te maken, vertelde het bedrijf aan C4ISRNET dat het een contract van $ 23 miljoen had ontvangen voor het eerste jaar van de werkzaamheden.

"De meerjarige prijs zal de iteratieve benadering van Hermeus op het gebied van technologische rijping en vliegtuigontwikkeling belichamen", aldus het bedrijf in een verklaring. “Via dit contract zal Hermeus sleuteltechnologieën demonstreren voor hypersonische vliegtuigen in relevante omgevingen, waardoor ze voorbereid worden op introductie in toekomstige programma’s.”

Deze technologieën omvatten voortstuwingssystemen, thermisch beheer, energieopwekking en mogelijkheden van missiesystemen.

Het contract maakt deel uit van de DIU's Programma voor hypersonische en hoge cadans-testmogelijkheden in de lucht, of HyCAT, dat gebruik maakt van commerciële technologie om de hypersonische testcapaciteit van het ministerie van Defensie te vergroten.

Het Pentagon heeft minstens zeventig programma’s binnen de militaire diensten die tot doel hebben hypersonische wapens en vliegtuigen te ontwikkelen, die kunnen reizen met snelheden van Mach 70 of hoger. De infrastructuur moest echter ondersteunen Er is veel vraag naar testen voor deze programma's, inclusief vliegende testbanken. Dat tekort beperkt hoe vaak de afdeling vliegtests kan uitvoeren om de volledige prestaties van een systeem te valideren of om ondersteunende technologie te testen.

DIU gunde eerder HyCAT-contracten aan Hypersonix, een Australisch bedrijf, en Het in Californië gevestigde bedrijf Rocket Lab en Fenix-ruimte. Het bureau verwacht het DART AE-testplatform van Hypersonix om volgende zomer al te vliegen, waarbij het HASTE-voertuig van Rocket Lab suborbitale lanceringsondersteuning biedt.

GE Aerospace zal ook een prototype maken van een betaalbaar, door de lucht gelanceerd, luchtademend testbed.

“Deze suite van huidige en toekomstige commerciële mogelijkheden biedt de DoD kosteneffectieve testopties met hoge frequentie, waarbij gebruik wordt gemaakt van het beste van de herstelbare technologieën van vandaag en de herbruikbare technologieën van morgen”, zei Barry Kirkendell, technisch directeur van DIU's ruimteportfolio, in een bericht van 13 november. stelling.

Hermeus verwacht dat Quarterhorse zijn eerste vlucht in 2024 zal registreren. Het testbed zal de Chimera-turbinegebaseerde gecombineerde cyclusmotor van het bedrijf bevatten, die is gebouwd op het J85-turbojetsysteem van General Electric.

De toegang tot vliegtests en technologievalidatiemogelijkheden via partnerschappen met DIU en andere defensieagentschappen zal het bedrijf niet alleen in staat stellen om Quarterhorse en Chimera volwassen te maken, maar zal ook bijdragen aan zijn werk aan een tweede voertuig genaamd Dark Horse.

"We zijn verheugd om Quarterhorse over te zetten om hogesnelheidsvluchttests als een service te leveren en deze te gebruiken om de belangrijkste technologieën voor Darkhorse te laten rijpen", zei Hermeus CEO AJ Piplica in een verklaring. “Dit contract is een sleutelelement van onze strategie om de vallei des doods te overbruggen op weg naar een toekomstig operationeel hypersonisch vliegtuigprogramma.”

DIU streeft ook naar een tweede fase van het programma, genaamd HyCAT 2, gericht op het samenwerken met bedrijven om ladingen en andere technologie te leveren die in de testvoertuigen kunnen worden geïntegreerd. Dat omvat alternatieve navigatie- en geavanceerde communicatiemiddelen, productietechnologie en goedkope materialen.

De organisatie werkt samen met het in Californië gevestigde NXTRAC om begeleidings-, navigatie- en controleoplossingen te bieden via HyCAT 2.

Courtney Albon is C4ISRNET's verslaggever over ruimte en opkomende technologie. Ze deed sinds 2012 verslag van het Amerikaanse leger, met een focus op de luchtmacht en de ruimtemacht. Ze heeft gerapporteerd over enkele van de belangrijkste acquisitie-, budget- en beleidsuitdagingen van het ministerie van Defensie.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img