Zephyrnet-logo

Groen varen met het emissievrije waterstofsuperjacht van Sunreef

Datum:

Sunreef Yachts gaf zeevarenden een beter inzicht in het revolutionaire Zero Cat-concept, een catamaran die op waterstof vaart en eigen stroom produceert. 

Sunreef Yachts leidt de markt voor semi-custom luxe catamarans en vestigt zich tegelijkertijd als een belangrijke speler op het gebied van milieuvriendelijke en duurzame jachten. De Poolse werf plaagde afgelopen juli voor het eerst zeilers met zijn catamaran op waterstof en zonne-energie. 

Koolstofvrij luxe zeilen

Jachten zijn lange tijd het symbool geweest van de luxueuze levensstijl van de rijken en rijken. Maar nu de zorgen over de klimaatverandering blijven toenemen, rijzen er vragen over de impact van jachten op het milieu. 

Een superjacht als de Zero Cat wordt doorgaans gedefinieerd als een particulier schip met minimaal 78 voeten in lengte. En er zijn er meer 9,300 van deze schepen die op de oceanen varen, wordt gewaardeerd op meer dan $ 54 miljard

Samen met schepen dragen superjachten aanzienlijk bij aan de uitstoot van kooldioxide, die vaak over het hoofd wordt gezien als ze op zee vrijkomen. 

Volgens gegevens uit de sector stoot een superjacht meer uit dan 7,000 ton CO2 per jaar – aangezien het een helikopterplatform, zwembaden en onderzeeërs heeft. Om dat in perspectief te plaatsen: de emissie is voorbij 1,500x meer dan hoeveel een gezinsauto uitstoot. 

Met deze gegevens worden ook maritieme bouwwerven door milieuactivisten in de kijker gezet om iets aan hun vervuiling te doen. 

Sunreef handelde snel door zijn revolutionaire superjachtconcept te introduceren: de Nul kat. Het heeft zojuist de eerste renders vrijgegeven van deze langverwachte multihull. 

Sunreef Yachts waterstofkracht Zero Cat

Sunreef Yachts waterstofkracht Zero Cat

Zero Cat is een jacht van 90 voet dat in staat is zijn eigen brandstof te produceren terwijl hij op volle zee vaart voor ‘onbeperkte autonomie’. Het heeft strakke en strakke lijnen zoals gebruikelijk bij Sunreef-modellen, maar heeft een meer gebeeldhouwde achtersteven. 

Het conceptjacht heeft trappen aan de achterkant van elke romp, die naar het water leunen, en een omhullende lounge aan de buitenroer. Het lijkt ook een lounge in de open lucht te hebben.

Met dit strakke superjachtontwerp heeft Sunreef als doel een duurzaam zeiljacht te ontwikkelen met zelfvoorzienende en onbeperkte voortstuwing zonder zeil. 

De kern van deze emissievrije luxe catamaran wordt gevormd door de groene energie die hem onderscheidt van andere superjachtmodellen. 

Nulemissie en veilige waterstofbrandstofcel 

Volgens de werf draait Zero Cat op een motor die gebruik maakt van een waterstof brandstofcel die het superjacht aandrijft. Het wordt ook geleverd met een reformer die methanol in waterstof kan omzetten.

waterstof aangedreven Sunreef jacht

waterstof aangedreven Sunreef jacht

Bron afbeelding: website van Sunreef Yachts

Het brandstofcelsysteem dat schone energie produceert, zal zowel de voortstuwing als de hotelbelasting elektrisch aandrijven, aldus Sunreef. Met deze groene technologie zal de catamaran geen koolstofemissies en oxiden genereren.

Zonder een motor die wordt aangedreven door het verbranden van olie, vaart het superjacht ook met weinig geluid en trillingen voor een rustige en soepele rit. 

Wat nog unieker is aan Zero Cat is het vermogen om extra groene energie te creëren via zijn hydrogeneratoren en zonnecellen, waarnaar Sunreef verwijst als een “zonnehuid”. 

De zonnehuid is niet uniek voor het conceptjacht, maar zat ook op de andere modellen van Sunreef. Het zit rond de carrosserie van het superjacht en kan continu zonne-energie produceren zolang de zon schijnt. 

Er zit ook een bonus aan het varen met Zero Cat: er is geen hogedrukwaterstofopslag aan boord nodig. Het betekent dat zeilen veilig zou zijn, in tegenstelling tot het waterstofstigma dat ontstond door de Hindenburg-crash van 1937.

En dat stigma lijkt nu te zijn uitgewist waterstof brandstofcellen raken de markt enorm. 

Niet alleen krijgt het waterstofaangedreven systeem aandacht in de maritieme sector, maar het wint ook terrein in het wegvervoer.

Een toonaangevend bedrijf dat zich richt op emissievrije voertuigen, Eerste waterstofbedrijf, schokte de markt met zijn onverslaanbare testresultaten met brandstofcel-EV's (FCEV). De proef met FCEV-bestelwagens van het bedrijf met SSE Plc zorgde voor een bereik van 630 km, bijna het dubbele van dat van traditionele elektrische voertuigen. De waterstofvoertuigen hebben bovendien een tanktijd van 5 minuten, vergelijkbaar met voertuigen op gas. 

Met het enorme succes in de eerste proef zal First Hydrogen vlootproeven openstellen voor extra commerciële kansen. Dit is een reactie op de groeiende interesse van pakketbezorg- of logistieke bedrijven die de FCEV van First Hydrogen willen voor expresleveringen. Deze operatieproeven starten binnenkort eind Qtr 3 en Qtr 4 van dit jaar. 

De vraag naar emissievrije voertuigen en vaartuigen begint te stijgen terwijl overheden en bedrijven over de hele wereld ernaar streven netto nulemissies. En waterstofbrandstofcellen bieden een veelbelovende oplossing voor een schonere en groenere energiebron.

Sunreef Yachts heeft nog veel te doen voordat het Zero Cat-concept een echt duurzaam varend superjacht wordt. Maar door waterstofenergie en andere hernieuwbare energiebronnen aan boord van het jacht te combineren, houdt het de belofte in voor een luxueus maar koolstofvrij uitje op zee.


Openbaarmaking: Eigenaars, leden, directeuren en werknemers van carboncredits.com hebben/kunnen een aandelen- of optiepositie hebben in een van de genoemde bedrijven: FHYD

Carboncredits.com ontvangt een vergoeding voor deze publicatie en heeft een zakelijke relatie met elk bedrijf waarvan de aandelen in dit artikel worden genoemd

Aanvullende bekendmaking: Deze mededeling heeft uitsluitend tot doel waarde toe te voegen aan het onderzoeksproces en is uitsluitend ter informatie. Doe alstublieft uw eigen due diligence. Elke belegging in effecten vermeld in publicaties van carboncredits.com brengt risico's met zich mee die kunnen leiden tot een totaal verlies van het belegde kapitaal.

Lees hier onze volledige RISICO'S en OPENBAARMAKING.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img