Het vliegtuig voltooide meerdere skischansen, roll-in en fly-in arrestaties om aan te tonen dat het voldoet aan de vereisten van de Indiase marine.
Boeing kondigde op 20 juli 2022 aan dat zijn F/A-18 Super Hornet met succes operationele demonstratietests heeft voltooid op het Indian Naval Station Hansa in Goa, India. De tests waren gericht op het aantonen van het vermogen van de Super Hornet om effectief en veilig te opereren vanaf STOBAR-vliegdekschepen (Short Take-Off But Arrested Recovery), zoals de INS Vikramaditya en de in aanbouw zijnde INS Vikrant, als aanvulling op de MiG-29K Fulcrums.
Twee F/A-18E Super Hornets van de Amerikaanse marine, een daarvan met de markeringen van Strike Fighter Squadron (VFA) 25 "Fist of the Fleet", gestationeerd op Naval Air Station Lemoore, Californië, "voltooide meerdere skischansen, roll-in en fly-in arrestaties, evenals prestatievluchten, in verschillende gewichten in de lucht-lucht-, lucht-grond- en lucht-grondconfiguraties, die voldoen aan de testvereisten van de Indiase marine.
Onze F/A-18 #SuperHornet heeft met succes het vermogen aangetoond om veilig te opereren vanaf @indiannavy vliegdekschepen tijdens operationele tests bij INS Hansa, Goa. #FIA2022 pic.twitter.com/ePukceACSh
—Boeing India (@Boeing_In) 20 juli 2022
"Het Boeing-team had het voorrecht om de compatibiliteit van de F/A-18 Super Hornet met Indiase luchtvaartmaatschappijen in Goa te demonstreren", aldus Alain Garcia, vice-president India Business Development voor Boeing Defense, Space & Security en Boeing Global Services in een verklaring van het bedrijf. “Als de meest geavanceerde multi-role marinejager in de frontlinie, is de F/A-18 Super Hornet een van 's werelds meest bewezen en betaalbare multi-role gevechtsvliegtuigen en blijft hij evolueren met de ontwikkeling van de volgende generatie Block III-mogelijkheden die baanbrekend zijn voor India.”
Een F/A-18E voert gearresteerde landingsproeven uit in India. (Afbeelding tegoed: Indiase marine)” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/DSLR-trap_hires-460×307.jpeg” data-large-file=”https://theaviationist.com /wp-content/uploads/2022/07/DSLR-trap_hires-706×471.jpeg” class=”size-large wp-image-80090″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/ 2022/07/DSLR-trap_hires-706×471.jpeg” alt width=”706″ height=”471″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/DSLR-trap_hires- 706×471.jpeg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/DSLR-trap_hires-460×307.jpeg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/ 2022/07/DSLR-trap_hires-128×85.jpeg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/DSLR-trap_hires-768×512.jpeg 768w, https://theaviationist. com/wp-content/uploads/2022/07/DSLR-trap_hires-1536×1025.jpeg 1536w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/DSLR-trap_hires-2048×1366.jpeg 2048w” maten=”(max-breedte: 706px) 100vw, 706px”>
"Met de Super Hornet Block III zou de Indiase marine niet alleen het meest geavanceerde platform krijgen, maar ook profiteren van tactieken, upgrades en kennis met betrekking tot het maritieme luchtvaartecosysteem dat de Amerikaanse marine biedt", voegde hij eraan toe.
De veldtesten in India volgen de acht skischans-starts vanaf de helling bij Pax River die zijn uitgevoerd december 2020. Zoals we toen al hebben uitgelegd, was dat niet de eerste keer dat een Hornet skischanssprongen uitvoerde. Een systeemcommando van de luchtmacht, gedateerd 1991, zegt dat tussen 1982 en 1986 “een metalen oprit werd gebouwd die kon worden aangepast om uitrijhoeken van 3, 6 en 9 graden te geven. De oprit was 112.1 meter lang en 8.58 meter hoog bij het verlaten van de helling, indien geconfigureerd voor een uitrijhoek van 9 graden, gemeten vanaf de horizontaal. In totaal werden 112 lanceringen van de T-2C, 28 van de F-14 en 91 van de F/A-18 gemaakt. De minimale grondrol voor de F / A-18 was 385 voet bij een brutogewicht van 32,800 lbs. Deze helling verminderde effectief de startrol van de F-18 met meer dan 50 procent.”
Degene die aan India werd aangeboden, voor een contract dat in 2017 naar schatting minstens 6.6 miljard dollar waard was voordat het aantal vliegtuigen werd teruggebracht van 57 naar 26 jagers, is de geavanceerde Block III Super Hornet. Het beschikt over een geavanceerde cockpit voor verbeterde SA (Situational Awareness), nieuwe computers en geavanceerde datalink, conforme brandstoftanks, SATCOM-connectiviteit, blok II IRST (Infra-Red Search and Track), langere levensduur van het casco en de mogelijkheid om samen te werken met de indiaan P-8I.
Een foto van de tests die zijn uitgevoerd op het Indiase marinestation Hansa in Goa, India. (Afbeelding tegoed: Indiase marine)” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-460×345.jpeg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-706×530.jpeg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-80086″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-706×530.jpeg” alt width=”706″ height=”530″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-706×530.jpeg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-460×345.jpeg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-128×96.jpeg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-768×576.jpeg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-1536×1152.jpeg 1536w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-2048×1536.jpeg 2048w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-678×509.jpeg 678w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-326×245.jpeg 326w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/07/ski-top-view_hires-80×60.jpeg 80w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>
Het aanbod van Boeing staat echter voor de nog steeds concurrentie van Dassault: de carrier-based Rafale M compatibiliteitstests uitgevoerd vergelijkbaar met die van de Super Hornets in januari 2022 en, nog belangrijker, het Franse bedrijf heeft al een succesverhaal in India, waar ze de Rafale op het land konden verkopen aan de Indiase luchtmacht als onderdeel van een 7.87 miljard euro contract voor de aanschaf van 36 strijders in 2016.
