NEW YORK - Volgens een recent onderzoek leidt de legalisering van cannabis niet tot meer dodelijke slachtoffers op de weg Kwarts studie waarin het aantal sterfgevallen per miljoen voertuigkilometers werd onderzocht in staten met en zonder uitgebreide cannabislegalisatie, vergeleken met het nationale gemiddelde.

Met behulp van gegevens afkomstig van de Nationale Veiligheidsraadverzamelden onderzoekers sterftecijfers onder voertuigen en verzamelde sterftecijfers in vier staten die in 2016 cannabis voor volwassenen legaliseerden – Californië, Maine, Massachusetts en Nevada – en vergeleken deze met het nationale gemiddelde.

Onderzoekers verzamelden ook dezelfde ongevalsgegevens uit vijf staten zonder wetten voor recreatieve cannabis – Idaho, Indiana, Kansas, Nebraska en Wyoming – om een ​​genuanceerd beeld te schetsen van legalisatie.

Belangrijkste bevindingen:

• Het aantal verkeersdoden is tussen 6.2 en 2016 in het hele land met 2021 procent gestegen.
• Het aantal verkeersdoden in Californië, Maine, Massachusetts en Nevada is tussen 6 en 2016 met 2021 procent gestegen, iets onder het nationale gemiddelde.
• Alcohol speelde een rol bij bijna een derde van alle auto-gerelateerde sterfgevallen tussen 2016 en 2021.

Volgens de auteurs van het onderzoek waren 2020 en 2021 in veel opzichten anomalieën in het hele land, inclusief incidenten met motorvoertuigen.

“Na tientallen jaren van dalende ongevallencijfers in de VS is het aantal verkeersdoden in 2020 toegenomen en tot en met 2021 hoog gebleven”, aldus het rapport. “In de VS als geheel is het aantal verkeersdoden tussen 18.9 en 2019 met 2021 procent gestegen.”

Als deze twee uitschieters uit de dataset worden uitgesloten, verschillen de verkeersdoden aanzienlijk tussen de vier staten die cannabis in 2016 legaliseerden en de vijf die dat niet deden.

Het nationale verkeersdodencijfer daalde tussen 10.6 en 2016 met 2019 procent en daalde met 11.6 procent in de vier staten die in 2016 cannabis legaliseerden. In dezelfde periode van drie jaar steeg het gemiddelde verkeersdodencijfer met 1.7 procent in de vijf staten zonder recreatief gebruik. cannabiswetten. In Massachusetts, waar de grootste verandering plaatsvond, daalde het aantal verkeersdoden met 28.6 procent in de drie jaar na de legalisering van cannabis.

De auteurs van de Quartz-studie citeren ook gegevens uit december 2022 Casualty Actuarial Society (CAS) rapport die eigendoms- en ongevallenverzekeringen onderzochten met behulp van Amerikaanse en Canadese ongevallengegevens van 2016 tot 2019 om de effecten van legalisatie op de verkeersveiligheid te onderzoeken.

“De tests voor het decriminaliseringseffect op dodelijke slachtoffers hebben geen statistisch significante verandering kunnen detecteren”, aldus het CAS-rapport. “De analyse liet geen statistisch significante veranderingen zien in de gemiddelde kosten per claim en claimfrequentie na de legalisatie van marihuana in Canada. De kwartaalgegevens die beschikbaar zijn voor Quebec leidden tot soortgelijke bevindingen.”

Hoewel de Quartz-analyse geen duidelijke redenen geeft voor de verandering in het aantal verkeersdoden, spreekt het CAS-rapport wel over het risico dat gepaard gaat met cannabisstoornissen achter het stuur.

“Uit het literatuuronderzoek blijkt dat hoewel de marihuana-stoornis het rijgedrag beïnvloedt, het gedrag niet altijd riskanter is; Er zijn bijvoorbeeld lagere snelheden en langere volgafstanden van gehandicapte bestuurders gemeld”, aldus het rapport. “De observationele onderzoeken naar verkeersongevallen rapporteren gemengde resultaten, waarbij vaak geen significante effecten worden gedetecteerd, vooral niet op de lange termijn.”

Forbes-adviseurs publiceerde zijn bevindingen over de gevaarlijkste staten voor rijden onder invloed in 2023, waarbij Montana werd aangehaald als de slechtste staat voor rijden onder invloed, met 8.57 dronken bestuurders die betrokken waren bij dodelijke ongevallen op elke 100,000 bestuurders met een rijbewijs. De top vijf van gevaarlijkste staten – Montana, South Dakota, Texas, Wyoming en North Dakota – hebben geen cannabiswetgeving voor volwassenen aangenomen.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://mgmagazine.com/cannabis-news/road-safety-not-negatively-impacted-by-cannabis-legalization/