Noot van de redactie: dit bericht is oorspronkelijk gepubliceerd in mei 2018 en is bijgewerkt voor versheid, nauwkeurigheid en volledigheid.

RSO-ratio staat voor de verhouding tussen detailhandelsverzendingen en bestellingen van een bedrijf. Een andere naam hiervoor is de retail ship:order ratio. Het is een maatstaf voor de efficiëntie van de orderafhandeling van een detailhandelaar. RSO houdt bij of een winkelier meerdere pakketten verzendt voor elke online bestelling of idealiter slechts één.

Hoe RSO berekenen?

Het berekenen van deze statistiek voor orderafhandeling is eenvoudig. Neem gewoon het totale aantal zendingen dat is gemaakt om bestellingen uit te voeren, gedeeld door het totale aantal ontvangen en NIET geannuleerde bestellingen. De ideale verhouding tussen verzending en bestelling zou 1.00 zijn. Dit betekent dat er voor elke online bestelling slechts één pakket naar de klant hoeft te worden verzonden.

Wat beïnvloedt RSO? 

Verschillende aspecten van een detailhandel kunnen van invloed zijn op de verhouding tussen verzending en bestelling van de detailhandel, zoals niet-voorraad, regels voor orderrouting (gesplitste zendingen versus regels voor bij elkaar houden), de mogelijkheid om meerdere zendingen te consolideren (door het orderbeheersysteem), -strategie voor alleen uit de winkel versus distributiecentrum en een optie voor ophalen in de winkel (click and collect).

Regels voor orderrouting

Regels voor orderrouting kunnen een grote impact hebben op RSO. Als de detailhandelaar de levering aan klanten wil versnellen, kunnen ze gesplitste bestellingen toestaan. Het betekent dat zodra een deel van de bestelling beschikbaar is en klaar is om te gaan, deze naar de klant wordt verzonden. Vervolgens wordt de rest van de bestelling doorgestuurd naar de volgende beste verzendlocatie of wordt gewacht op de binnenkomende voorraad om te worden afgehandeld. In het geval dat een deel van de bestelling niet op voorraad is, kunnen gesplitste verzendingen een goede zaak zijn. Waarom de volledige bestelling van de klant nog enkele dagen vasthouden, wachtend op de definitieve goederen van een inkomende levering? Deze vraag is een evenwichtsoefening die de retailer moet overwegen. Is er sprake van een langdurige vertraging, dan is het zinvol om een ​​deelzending te doen. Houd er echter rekening mee dat klanten het liefst de hele bestelling in één pakket ontvangen. Er is ook de milieu-impact van meerdere leveringen, waaronder meer brandstof, verkeer en verpakking, wat resulteert in een grotere ecologische voetafdruk.

Orderconsolidatie

Een uiterst krachtige functie die de verhouding tussen verzending en bestelling van de detailhandel op 1.00 kan brengen, is de consolidatie van bestellingen. Deze functie is alleen beschikbaar via geavanceerde orderbeheersystemen (OMS). Als u overweegt een omnichannel-ship-from-store-strategie te gebruiken, dring er dan op aan dat uw OMS beschikt over mogelijkheden voor orderconsolidatie. Hoe orderconsolidatie werkt, is dat de OMS de order naar de beste locatie leidt om te vervullen. Omdat het de voorraadbeschikbaarheid op de locatie kent, haalt het de resterende voorraad elders in het winkelnetwerk. Dit kan vanuit andere winkels of het distributiecentrum (DC). Vervolgens worden de andere items gerouteerd om de bestelling naar de oorspronkelijke locatie te voltooien. In de meeste gevallen zijn de interne bezorgdiensten van een winkelier veel goedkoper dan de last mile bezorgkosten. Nu is de hele bestelling geconsolideerd op één plek, in één doos. Dit maakt gebruik van goedkope interne leveringen om alle voorraad op één plek te brengen en laat de detailhandelaar één pakket verzenden om elke bestelling te vervullen. Missie volbracht als RSO = 1.00 bij gebruik in alle gevallen.

Verzenden-van-winkel

Als al uw bestellingen als retailer naar een DC worden gerouteerd voor verzending, kan dit efficiënt zijn (en resulteren in een optimale RSO), maar op de lange termijn geen ideale strategie. In een omnichannel-wereld betekent een 'ship-from-store'-model verzending vanaf een locatie dichter bij de klant, wat resulteert in een snellere levering, een hogere winkelproductiviteit en een lagere ecologische voetafdruk. Door gebruik te maken van winkelvoorraad om bestellingen uit te voeren, versnelt het ook de voorraadomzet. Het nadeel van verzenden-van-winkel is dat de niet-voorraad van een bepaalde winkel doorgaans hoger is dan een DC, omdat winkels veel minder voorraad hebben. De RSO stijgt naarmate de voorraad op is. De manier om dit te verminderen is met een betere planning en toewijzing van goederen waarbij rekening wordt gehouden met e-commerce, een sterk proces voor winkelaanvulling en mogelijkheden voor orderconsolidatie in het OMS.

Ophalen in de winkel

Ophalen in de winkel helpt de verhouding tussen verzending en bestelling enorm. Het betekent dat er een digitale bestelling binnenkomt en deze kan worden afgehandeld zonder pakketzending. Het is een geweldige manier om uw RSO te "hacken". Door in de winkel op te halen, kunt u zelfs een RSO onder het niveau van 1.00 bereiken. Het echte voordeel van afhalen in de winkel is het bieden van een online winkelervaring terwijl u bespaart op de bezorgkosten.

Laatste gedachten: let op uw RSO om de kosten te beheersen

Retail schip:order ratio's zijn een belangrijke maatstaf voor orderafhandeling. Met stijgende brandstof- en bezorgkosten die een negatieve invloed hebben op de ordermarges, naast een toename van het aantal geretourneerde online bestellingen en het klantsentiment dat neigt naar duurzamere praktijken, wordt RSO steeds belangrijker. De ideale RSO is 1.00. Er zijn veel manieren om dit doel te bereiken en het zal de klanttevredenheid helpen verbeteren en tegelijkertijd de uitvoeringskosten onder controle houden.