Vliegen vanaf de luchthaven van Kolkata kan binnenkort duurder worden. De Airports Authority of India (AAI) heeft voorgesteld de luchtvaarttarieven van de luchthaven te verhogen tot 31 maart 2026.
Volgens het AERA-rapport is AAI van plan de luchtvaarttarieven te verhogen door de landingsrechten, het parkeertarief voor vliegtuigen, de kosten voor aerobridge en de gebruikersontwikkelingsvergoeding te verhogen. Terwijl de gebruikersontwikkelingsvergoeding rechtstreeks door de passagiers wordt betaald, zal een stijging van andere vergoedingen worden gedragen door luchtvaartmaatschappijen, die de kosten aan de passagiers zouden doorberekenen in de vorm van hogere tickettarieven.
Tegen april 2025 is AAI van plan om de kosten voor gebruikersontwikkeling op de luchthaven van Kolkata te verhogen. Het kan groeien van Rs 583 tot Rs 1,895 per binnenlandse passagier en Rs 1,402 tot Rs 4,560 per internationale passagier. Het voorstel om de ontwikkelingskosten voor gebruikers te verhogen met Vliegveld in Kolkata is ingediend bij de Airports Economic Regulatory Authority of India (AERA). AERA neemt de beslissing over het voorstel na alle belanghebbenden te hebben gehoord.
De ontwikkelingskosten voor binnenlandse gebruikers bedragen Rs 735 per instappende passagier, en de internationale gebruikersontwikkelingskosten bedragen Rs 1,766 per instappende passagier met ingang van 1 oktober 2022, met een stijging van 26% op 1 april 2023 en daarna een stijging van 27% op 1 april van elk fiscaal tot FY 2025-26, volgens AERA-rapport.
De COVID-19-pandemie heeft grote schade aangericht in de luchtvaartindustrie, met alle partijen, inclusief: luchtvaartmaatschappijen, bemanningsleden van luchtvaartmaatschappijen, luchthavenexploitanten en gronddienstverleners, vechten om het hoofd boven water te houden vanwege een dramatische terugval in de luchtvaartsector. Alle grote Indiase luchthavens hadden echter te maken met congestieproblemen en de noodzaak om de capaciteit uit te breiden vóór het COVID-19-tijdperk, AERA heeft de tegenstrijdige eisen van luchthavenexploitanten om de tarieven te verhogen in het licht van de geldtekorten van luchtvaartmaatschappijen in evenwicht gebracht.
De luchthaven van Kolkata is van plan zijn voorzieningen uit te breiden
Binnenlandse reizen op Netaji Subhash Chandra Bose International Airport in Kolkata kunnen tegen maart 2024 terugkeren naar het niveau van vóór Covid, terwijl het herstel van het internationale verkeer langer kan duren. Tegen FY 2024-25 schat AAI dat de capaciteit van het terminalgebouw van de luchthaven van Kolkata volledig zal worden benut. Als gevolg hiervan wil AAI Rs 123 crore investeren in CAPEX om de capaciteit van het huidige terminalgebouw door middel van verschillende maatregelen uit te breiden.
AAI stelt voor om onder meer de capaciteit van de vertrekbeveiliging van de luchthaven te vergroten, een internationale immigratie- en veiligheidscontrole te bouwen in combinatie met een veiligheidsruimte, en een nieuwe veiligheidsruimte te bouwen met vier instappoorten voor bussen.
Bron: https://aviationscoop.com/the-user-development-fee-of-kolkata-airport/38117/
