MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!
De EV-batterijtechnologie blijft zich ontwikkelen, soms met wat een snelle clip lijkt. Een groot deel van de vooruitgang is subtiele, stapsgewijze, bijna genegeerde vooruitgang die uiteindelijk veel oplevert. Een deel van de vooruitgang is echter goud waard. Om specifiek te zijn, er gaat een nieuwe gouden batterij in de elektrische auto Zeekr 007, en deze is zowel opvallend als een groot probleem.
Komt deze gouden batterij van CATL? Of komt het van LG Chem of Panasonic? Nee, het komt niet van een van die batterijgiganten – het is intern ontwikkeld bij Zeekr!
Net als bij een onlangs geïntroduceerde CATL-batterij gebruikt in de Li MegaWe hebben het echter over supersnel opladen, waarmee je in 500 minuten 311 km (15 mijl) rijbereik kunt toevoegen. “De nieuwe LFP-batterij ondersteunt ultrasnel opladen, versterkt door een elektrisch systeem van 800 V,” schrijft Zeekr. Bovendien is het bedrijf van plan om in 1,000 2024 EV-snelladers te gebruiken om het meeste uit de nieuwe batterij te halen. Eind november had Zeekr 401 ultrasnelle EV-laadstations geopend met 2,200 laadpalen. Dit alles is alleen in China. Voor nu. Naast het doel om in 1,000 2024 ultrasnelle EV-laders te hebben, is het bedrijf van plan om tegen 10,000 2026 laadpalen operationeel te hebben.
De Zeekr 007, waarvan de leveringen beginnen in januari 2024, zal het eerste model zijn dat de batterij zal gebruiken, maar er staan al verschillende andere modellen gepland die de batterij ook zullen gebruiken.
Hier wat meer perspectief op de gouden batterijen: “LFP-batterijen worden traditioneel door de industrie beschouwd als een lagere energiedichtheid in vergelijking met nikkel-mangaan-kobalt (NMC)-batterijen op celniveau. Om dat aan te pakken, hebben de ingenieurs van ZEEKR het batterijpakket voor de nieuwe LFP zorgvuldig ontworpen om een hoge energiedichtheid op pakketniveau te bereiken. Dankzij de toepassing van nieuw ontwikkelde materialen en een vereenvoudigd structureel ontwerp bereikt het volumegebruik van het nieuwe batterijpakket 83.7%, hoger dan bij veel vergelijkbare concurrenten wereldwijd.”
Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.
Onze nieuwste EVObsession-video
[Ingesloten inhoud]
Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd – en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daarachter moesten zetten. In theorie bevindt uw meest exclusieve en beste inhoud zich achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het!! Daarom hebben we besloten om de betaalmuren hier bij CleanTechnica volledig te schrappen. Maar…
Bedankt!
advertentie
CleanTechnica maakt gebruik van affiliatielinks. Zie ons beleid hier.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://cleantechnica.com/2023/12/18/zeekrs-new-golden-batteries-are-golden/
