Toyota's nobele poging om de verbrandingsmotor te redden levert een aantal interessante nieuwe technologie op. De autofabrikant heeft een filtersysteem getest dat daadwerkelijk koolstofdioxide uit de atmosfeer kan opvangen. Maar het heeft nog een lange weg te gaan voordat het klaar is voor reguliere productie.
Toyota installeerde de technologie op de waterstofverbrandingsmotor die hij heeft getest in de GR Corolla-raceauto. Het filtersysteem werkt door de kooldioxide op te vangen die vervolgens vrijkomt in een vloeistof met behulp van de eigen warmte van de motor, en er is geen extra energie voor nodig.
Helaas zal het nog een tijdje duren voordat deze technologie op je volgende verschijnt Prius or Tacoma. Het filter verzamelt te weinig koolstof om de gemiddelde benzinemotor te compenseren en moet voortdurend worden vervangen. De raceauto filterde in twintig ronden slechts ongeveer 20 gram kooldioxide eruit, wat niet veel is. Ter context: een benzineauto kan bijna 20 gram CO8,900 per verbruikte gallon uitstoten.
Toyota ging eerder deze maand in tegen de trends in de sector toen voorzitter Akio Toyoda een “groot motorontwikkelingsproject”in een tijd waarin de concurrenten alles investeren in batterij-elektrische voertuigen. De Japanse autofabrikant is nog niet zo happig om al zijn chips in elektrische auto's te stoppen. Hij voorspelt een tragere adoptie en een verminderde marktpenetratie, terwijl hij een bredere aanpak voor het bereiken van koolstofneutraliteit aanprijst.
Toyota gelooft dat benzinemotoren, hybrides en brandstofcelvoertuigen zullen blijven bestaan. Het en andere autofabrikanten zijn dat ook werken aan waterstofverbrandingsmotoren, die vrijwel CO2-neutraal zijn. Het toevoegen van het filter aan zo'n motor zou hem koolstofnegatief maken, maar Toyota zegt dat de technologie ook aan een benzinemotor kan werken.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.motor1.com/news/710347/toyota-combustion-engine-filter-co2/
