WAIMEA, Hawaï – Na een trage start zegt het ministerie van Handel dat het vooruitgang boekt bij het opzetten van een civiel coördinatiesysteem voor het ruimteverkeer dat zal vertrouwen op zowel commerciële als overheidsgegevens.

Tijdens een paneldiscussie op de AMOS-conferentie hier op 21 september benadrukte Richard DalBello, directeur van het Office of Space Commerce, de vooruitgang die het bureau heeft geboekt bij het creëren van het Verkeerscoördinatiesysteem voor de ruimte (TraCSS) die de verantwoordelijkheden op het gebied van de civiele ruimteveiligheid zullen overnemen die momenteel bij het ministerie van Defensie liggen. TraCSS zal naar verwachting in het vierde kwartaal van 2024 met de eerste diensten beginnen.

Een groot deel daarvan was gericht op het verkrijgen van personeel en financiering. “Toen ik begon, was er bijna geen personeel”, zegt DalBello, die in mei 2022 de functie van directeur van het kantoor overnam. Het kantoor is langzaam maar zeker aan het werven en heeft een doel van 50 mensen tegen volgend jaar. Velen van hen zullen werken in twee TraCSS-operatiecentra, waarvan de locaties nog niet zijn vastgesteld.

Die aanwerving wordt mogelijk gemaakt door een verhoogd budget: 70 miljoen dollar in het fiscale jaar 2023, minder dan de gevraagde 87 miljoen dollar, maar veel meer dan 16 miljoen dollar die het in 2022 ontving. “We hebben dat budget goed gebruikt”, betoogde hij.

Dat houdt onder meer in dat een groot deel ervan aan commerciële diensten wordt besteed. DalBello zei op 21 september dat het bureau, dat in het fiscale jaar 88 2024 miljoen dollar had aangevraagd, van plan is 17 miljoen dollar daarvan uit te geven aan commerciële infrastructuur en 41 miljoen dollar aan situationele bewustzijnsgegevens, diensten en pathfinders in de commerciële ruimte ter ondersteuning van TraCSS.

TraCSS zal echter ook in grote mate afhankelijk zijn van overheidsbronnen, met name gegevens van het ministerie van Defensie. “Zonder DOD en NASA zouden we niet zijn waar we nu zijn”, zei hij, terwijl NASA de onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten verzorgde die verband hielden met TraCSS.

Een Space Force-functionaris in het panel beloofde meer steun voor TraCSS. Barbara Golf, strategisch adviseur voor bewustzijn van het ruimtevaartdomein, zei dat de Space Force het ministerie van Handel nauwkeurigere catalogusinformatie zou verstrekken om in zijn database te kunnen opnemen dan wat het momenteel openbaar beschikbaar maakt via de Space-Track-service.

“We werken eraan om de uiterst nauwkeurige catalogus, van machine tot machine, vanaf de lente van volgend jaar voor onbepaalde tijd elke vier uur vrij te geven aan het DOC”, zei ze. “Ze zullen alles hebben wat ze nodig hebben om te worden gezaaid voor veiligheid in de ruimtevaart. Die kunnen ze vervolgens aanvullen met commerciële data.”

Generaal Chance Saltzman, hoofd van de ruimtevaartoperaties van de Space Force, zei in een aparte mediabriefing op de conferentie van 20 september dat hij tevreden was met de focus die het ministerie van Handel besteedde aan de oprichting van TraCSS, deels omdat het is opgeklommen tot de aandacht van minister van Handel Gina Raimondo.

“Ze vertelde er heel deskundig over, wat heel bemoedigend is. Dat betekent dat het op haar radar staat. Het betekent dat ze begrijpt welke middelen er nodig zijn”, zei hij. “Ik ben vooral bemoedigd vanwege het leiderschap dat ze heeft getoond bij het op zich nemen van die missie. Ze hebben geld. Ze investeren het geld in de dingen die ze zouden moeten zijn.”

Terwijl het Office of Space Commerce erover heeft gesproken om eind 2024 een eerste versie van TraCSS gereed te hebben, zei Saltzman dat hij hen niet overhaastte om deze op te zetten. 'We hebben dit gedekt. Het zal ongeveer zijn wanneer ze er klaar voor zijn om dit op zich te nemen, want het is belangrijk”, zei hij. “Ik weet gewoon hoe zwaar het is, en meestal zullen we het toch moeten blijven doen voor onze eigen doeleinden.”

Dat het ministerie van Handel de civiele veiligheidsactiviteiten in de ruimte heeft overgenomen, dateert uit de derde ruimtevaartrichtlijn (SPD) 3 in 2018. De vooruitgang verliep aanvankelijk traag vanwege een gebrek aan financiering en vragen van sommigen in het Congres over de vraag of Commerce de beste instantie was om die capaciteit te huisvesten. .

Het beleid was een ‘kanarie in een kolenmijn’, zei Diane Howard, directeur commercieel ruimtevaartbeleid van de National Space Council, tijdens een keynote op de conferentie van 20 september. Het riep vragen op over de financiering en de rol van zowel de overheid als de de particuliere sector, zei ze, kwesties die verder reiken dan de coördinatie van het ruimteverkeer.

“Ik denk dat een aantal van die begindagen waarin SPD-3 een niet-gefinancierd mandaat was, veel van die vroege gesprekken over hoe die transitie te maken, ertoe dwong creatiever te zijn”, zei ze. “Een deel daarvan zit nu in de politie ingebakken.”

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://spacenews.com/office-of-space-commerce-touts-progress-on-civil-space-traffic-coordination-system/