WASHINGTON – Lockheed Martin is geëindigd zijn poging om te concurreren voor een contract van de Amerikaanse luchtmacht om de dienst te bouwen volgende golf van 75 tankers.
Maar Airbus, met wie Lockheed Martin van plan was het voorstel te bouwen LMXT strategische tanker, zal nog steeds strijden om de Herkapitalisatie van KC-135. LMXT zou gebaseerd zijn op de A330 Multi Role Tanker Transport van Airbus.
“Airbus blijft zich inzetten om de Amerikaanse luchtmacht en onze strijders te voorzien van de meest moderne en capabele tanker op de markt en zal formeel reageren op het verzoek om informatie van de Amerikaanse luchtmacht KC-135 om te herkapitaliseren”, zei een woordvoerder van Airbus maandag in een verklaring. naar Defensienieuws. “De A330 US-MRTT is een betrouwbare keuze voor de Amerikaanse luchtmacht; eentje die betaalbaarheid, bewezen prestaties en ongeëvenaarde mogelijkheden biedt.”
Lockheed-woordvoerster Stephanie Stinn zei in een eerdere verklaring dat het bedrijf had besloten niet te reageren op de RFI van de luchtmacht. Het nieuws was voor het eerst gemeld door Reuters.
Stinn zei dat Lockheed van plan is om het team en de middelen die aan de voorgestelde strategische tanker LMXT werken, over te zetten naar andere programma's, waaronder het programma voor het bijtanken in de lucht van de volgende generatie (NGAS).
In een vervolgmail zei Stinn dat het besluit van de luchtmacht eerder dit jaar om NGAS te versnellen een van de vele factoren was die ertoe hebben geleid dat zij haar jacht op LMXT heeft stopgezet en zich heeft geconcentreerd op de tanker van de volgende generatie, samen met andere elementen in de recente RFI. . Lockheed weigerde te zeggen hoeveel het en Airbus hebben uitgegeven om LMXT te ontwikkelen.
De keuze van Lockheed om uit de tankerconcurrentie te stappen zou de kansen van concurrent Boeing kunnen vergroten om meer KC-46 Pegasus-tankers aan de luchtmacht te verkopen voor de volgende fase van de miljardeninspanning van de dienst om het oude KC-135 Stratotanker-vliegtuig te vervangen.
De luchtmacht heeft zich gevestigd een proces in drie fasen voor het herkapitaliseren van de KC-135, waarbij de nu lopende acquisitie van 179 KC-46's de eerste fase vertegenwoordigt.
Maar de dienst herschikte dit jaar zijn acquisitieplannen voor de tweede en derde fase van de herkapitalisatie van tankers. Oorspronkelijk was de luchtmacht van plan om in de tweede fase ongeveer 150 tankers te kopen, en Lockheed werkte samen met Airbus om LMXT voor deze aanbesteding te pitchen. Maar gedurende minstens anderhalf jaar hebben topambtenaren van de luchtmacht, waaronder secretaris Frank Kendall, sterk gesuggereerd dat ze geneigd waren aangepaste KC-46's te kopen voor de volgende fase.
In maart kondigde de luchtmacht aan dat ze haar tankerplannen aan het vernieuwen was en de geplande aankoop van tankers uit de tweede fase zou halveren tot ongeveer 75. Als onderdeel van haar nieuwe tankerstrategie versnelde de luchtmacht ook de plannen om NGAS over te nemen.
De verrassende beslissing van de luchtmacht om de tanker te kopen was een klap voor LMXT. Maar Lockheed bleef doorgaan en in juni kondigde het bedrijf aan dat het voor een General Electric Aerospace-motor voor LMXT. Een functionaris van Lockheed vertelde destijds aan verslaggevers dat het bedrijf hoopte dat de motorkeuze de luchtmacht zou laten zien dat LMXT een haalbare oplossing zou zijn voor de behoeften van zijn tankers.
De plaatsvervangend programmadirecteur voor mobiliteitsvliegtuigen van de luchtmacht, Scott Boyd, vertelde eind juli aan verslaggevers in Dayton, Ohio, dat een aankoop van een KC-46 geen uitgemaakte zaak was. Maar hij zei dat de dienst zou moeten kijken of uit marktonderzoek blijkt dat er een haalbaar alternatief voor de KC-46 bestaat.
Stephen Losey is de luchtoorlogverslaggever voor Defense News. Hij behandelde eerder leiderschaps- en personeelskwesties bij Air Force Times en het Pentagon, speciale operaties en luchtoorlogvoering bij Military.com. Hij is naar het Midden-Oosten gereisd om de operaties van de Amerikaanse luchtmacht te dekken.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.defensenews.com/air/2023/10/23/lockheed-drops-us-air-force-tanker-bid-partner-airbus-to-go-it-alone/
