LONDEN, Oktober 5, 2021 /PRNewswire/ — Wereldwijd LNG-bunkermarkt wordt gewaardeerd op USD 0.58 miljard in 2020 en zal naar verwachting in 6.97 USD 2027 miljard bereiken met een CAGR van 42.5% gedurende de prognoseperiode. Toenemende IMO-regelgeving over het zwavelgehalte in de scheepsbrandstof en strikte overheidsregulering om de COXNUMX-voetafdruk te verkleinen, stimuleren de groei van de wereldwijde LNG-bunkeringmarkt.
Het gedetailleerde marktinformatierapport over het "LNG-bunkeringmarktomvang, aandeel en trendsanalyserapport per type (vrachtwagen-naar-schip, schip-naar-schip, haven-naar-schip, andere), per toepassing (tankerschepen, containerschepen) , veerboten en OSV, bulk- en stukgoederen, andere) op basis van regio- en segmentprognoses, 2021 – 2027”
Vraag een voorbeeldrapport aan: @ https://brandessenceresearch.com/requestSample/PostId/1701
Reikwijdte van het rapport:
Vloeibaar aardgas (LNG) is stookgas dat is omgezet in vloeibare vorm voor eenvoud van opslag of transport. Het is kleurloos, geurloos, niet corrosief en niet giftig. Bunkeren is het leveren van brandstof voor gebruik door schepen, en omvat de coördinatie aan boord van het laden van brandstof en het afleveren ervan tussen toegankelijke bunkertanks. Bunker wordt meestal toegepast op de capaciteit van op aardolie gebaseerde goederen in tanks, en de opleiding en het bedrijf van tankschepen. Bunkertaken worden geplaatst in zeehavens. Ze integreren de opslagruimte van scheepsbrandstoffen en de levering van brandstof aan schepen.
LNG-bunkering is het geven van vloeibaar aardgas als brandstof aan een boot voor eigen gebruik. LNG-bunkerfundering kan worden gebruikt om koolstofvrije brandstoffen te leveren in de vorm van vloeibaar biomethaan (LBM) of vloeibaar synthetisch methaan (LSM), met vrijwel geen aanpassingen, waardoor de vooruitgang naar een koolstofarme scheepvaartindustrie wordt bevorderd. Op SEA-LNG's Bunker Navigator kunnen LNG-bunkerhavens en fortificatieschepen worden gevestigd. Het belangrijkste voordeel van LNG als brandstof is de enorme afname van verontreinigende stoffen die wordt veroorzaakt door de meer conventionele techniek voor het tanken van boten, bijvoorbeeld zware stookolie, scheepsgasolie (MGO) en scheepsdieselbrandstof (MDO). Het bunkeren van LNG tussen wal naar schip of schip naar schip wordt voltooid door gebruik te maken van een QC/DC-koppeling. QCDC staat voor snel verbinding verbreken.
De COVID-19-pandemie heeft ook invloed gehad op de groei van de wereldwijde LNG-bunkermarkt. Tijdens de COVID-19-pandemie heeft de door verschillende overheidsorganisaties gedwongen lockdown ook geleid tot een verbod op import en export. Vandaar dat de pandemie het bevoorradingsnetwerk verstoorde en de ontwikkeling van de LNG-bunkermarkt belemmerde. Er wordt echter van uitgegaan dat de markt na de pandemie zal groeien naarmate de vraag naar LNG als bunkerbrandstof uit de oceanische transport- en scheepvaartindustrie toeneemt.
Nieuws: JAX LNG en TOTE voltooien eerste hernieuwbare LNG-bunkering in de VS
On 27 september 2021; JAX LNG voltooide de belangrijkste vulling van een zeeschip in de VS met een fusie van hernieuwbaar vloeibaar aardgas (RLNG) en vloeibaar aardgas (LNG). De Clean Jacksonville is Amerika's eerste LNG-bunkerschip. Componentmarkten leverden het hernieuwbare petroleumgas (RNG) dat werd gebruikt om de RLNG te creëren door middel van hernieuwbare thermische certificaten (RTC's). Geleverd uit de ontbinding van natuurlijk afval, is RNG levensvatbaar met het bestaande aardgaskader, wat een praktische en reproduceerbare energiebron oplevert die bijproducten van fossiele brandstoffen vermindert en hergebruikt. Voor deze bunkering werden hernieuwbare thermische certificaten gesynchroniseerd met het daadwerkelijke LNG dat in de Clean Jacksonville werd geladen om het gemengde RLNG/LNG-item te formuleren.
Belangrijke spelers in het wereldwijde LNG-bunkering-marktrapport:
Wereldwijde LNG-bunkermarktrapporten hebben betrekking op prominente spelers zoals Broadview Energy Solutions BV, Gasum Oy, Klaw LNG, Polskie LNG SA, Korea Gas Corporation, Crowley Maritime Corporation, SHV Energy, Total SE, Harvey Gulf International Marine, Royal Dutch Shell Plc, PETRONAS, Exxon Mobil Corporation en anderen.
Wereldwijde LNG-bunkering marktanalyse:
Op type:
- Vrachtwagen-naar-schip
- Schip-naar-schip
- Haven-naar-schip
- Overig
Op aanvraag:
- Tankschepen
- Containerschepen
- Veerboten & OSV
- Bulk- en stukgoederen
- Overig
Verzoek om methodologie van dit rapport: https://brandessenceresearch.com/requestMethodology/PostId/1701
Toenemende IMO-regelgeving over het zwavelgehalte in de scheepsbrandstof en strikte overheidsregulering om de COXNUMX-voetafdruk te verkleinen zijn enkele van de belangrijkste factoren die de groei van de wereldwijde LNG-bunkeringmarkt stimuleren
Een van de belangrijkste factoren die de groei van de wereldwijde LNG-bunkermarkt stimuleren, is de toenemende IMO-regelgeving met betrekking tot het zwavelgehalte in scheepsbrandstof. Om de IMO-richtlijnen te volgen, gaan vlooteigenaren over tot het gebruik van hoogzwavelige stookolie (HSFO) door schepen uit te rusten met scrubbers (least-kostenregeling) of over te schakelen op het gebruik van laagzwavelige stookolie (VLSFO) of door brandstoffen te gebruiken, zoals LNG onder anderen. Bijvoorbeeld; van Januari 2020, zal het uitleverende kantoor van de Verenigde Naties, de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), schepen verbieden om brandstoffen te gebruiken met een zwavelgehalte van meer dan 0.5%, in tegenstelling tot 3.5% op dit punt. De richtlijnen zijn gericht op het werken aan het menselijk welzijn door het verminderen van luchtverontreiniging.
Bovendien bevordert strikte overheidsregulering om de COXNUMX-voetafdruk te verkleinen ook de marktgroei. Strenge overheidswetten in verschillende landen over de hele wereld om de chemische uitstoot van gevaarlijke gassen te verminderen, zullen naar verwachting ook de marktontwikkeling stimuleren. De Canadese regering heeft verantwoordelijkheid genomen voor een enorme afname van de uitstoot van broeikasgassen en het land heeft een overvloedige voorraad ontvlambaar gas. Ook produceert aardgas bij ontsteking minder broeikasgassen, waardoor LNG een superieure alternatieve brandstof is voor de Canadese leveringsindustrie. Bijvoorbeeld; Het America Bureau of Shipping (ABS) heeft een risicobeoordelingsstructuur ontwikkeld waarbij rekening wordt gehouden met het morsen van LNG tijdens het bunkeren, met inbegrip van het morsen van LNG-pompen, leidingen, tanks, slangen, opvulvatgastanks en het effect van buitenaf. Het verwachtte dus ook een geschikte omgeving te creëren voor de ontwikkeling van de LNG-bunkermarkt.
De kloof tussen vraag en aanbod voor LNG-bunkering kan de groei van de wereldwijde LNG-bunkermarkt echter belemmeren. Desondanks kan een toenemende focus op LNG als alternatieve scheepsbrandstof verschillende kansen bieden voor de verdere groei van de wereldwijde LNG-bunkermarkt.
Noord Amerika zal naar verwachting de wereldwijde LNG-bunkeringmarkt domineren Noord-Amerika zal naar verwachting de wereldwijde LNG-bunkermarkt domineren tijdens de prognoseperiode vanwege de stijgende LNG-vraag om de COXNUMX-voetafdruk in de scheepvaartindustrie te verkleinen en strikte overheidsvoorschriften in deze regio. Nieuwe wetten binnen Noord Amerika het beperken van de zwavelemissies van boten zal de transportmarkten aanzienlijk verder uitbreiden. LNG kan klanten helpen om aan de nieuwe wettelijke normen te voldoen door bijna geen zwavel en deeltjes zoals NOX te bevatten. Het bedrijf heeft middelen gestoken in het lagere vasteland en de haven van Oostende om zeeschepen te bunkeren met LNG. Bijvoorbeeld; volgens het ministerie van natuurlijke hulpbronnen van de federale overheid krijgt de zeevaart een aanzienlijk deel van de aandacht met betrekking tot LNG als transportbrandstof, het registreert slechts ongeveer 2% van Canada's algemeen gesproken de uitstoot van broeikasgassen.
Europa zal naar verwachting een aanzienlijk omzetaandeel behalen in de wereldwijde LNG-bunkermarkt vanwege de toenemende acceptatie van verschillende strategieën, zoals lancering, acquisitie en samenwerkingen om LNG voor transport te gebruiken. Zo tekende Total bijvoorbeeld een overeenkomst met Engie om zijn portefeuille van upstream-activa voor vloeibaar aardgas (LNG) over te nemen voor een totale ondernemingswaarde van $ 1.49 miljard. Deze portefeuille omvat participaties in liquefactiefabrieken, met name het belang in het Cameron LNG-project in de VS, langlopende verkoop- en aankoopovereenkomsten voor LNG, een LNG-tankervloot en toegang tot hervergassingscapaciteiten in Europa.
Krijg LNG-bunkering Marktonderzoeksmethoden: https://brandessenceresearch.com/defense/lng-bunkering-market
Inhoudsopgave
Hoofdstuk 1 Wereldwijde LNG-bunkermarkt: samenvatting en kwantitatieve analyse
Hoofdstuk 2 Wereldwijde LNG-bunkermarkt: overzicht en kwalitatieve analyse
Hoofdstuk 3 Competitieve analyse
Hoofdstuk 4 Wereldwijde LNG-bunkermarkt: per apparaat
Hoofdstuk 5 Wereldwijde LNG-bunkermarkt: per oplossing
Hoofdstuk 6 Wereldwijde LNG-bunkermarkt: per software
Hoofdstuk 7 Wereldwijde LNG-bunkermarkt: per eindgebruiker
Hoofdstuk 8 Noord-Amerika LNG-bunkering Marktanalyse
Hoofdstuk 9 Europa LNG bunkering Marktanalyse
Hoofdstuk 10 Azië-Pacific LNG bunkering Marktanalyse
Hoofdstuk 11 Latijns-Amerika LNG-bunkering Marktanalyse
Hoofdstuk 12 Midden-Oosten en Afrika LNG-bunkering Marktanalyse
Hoofdstuk 13 Competitieve analyse
Hoofdstuk 14 Bevindingen en conclusie van marktonderzoek
Hoofdstuk 15 Onderzoeksmethodologie
Gerelateerde rapporten:
Naald cola markt Tegen 6.01 2027 miljard waard
Asfaltadditieven Markt: overschrijden $ 5349.8 Million door 2027
Markt voor landbouwrobots Grootte wordt geprojecteerd om te overschrijden USD 26679.4 miljoen door 2027
Last-mile levering Marktomvang wordt verwacht te bereiken USD 200.42 miljard in 2027
Markt voor operatiekamerapparatuur: wordt verwacht te bereiken USD 41.22 miljard in 2027
Brandessence Marktonderzoek & Consulting Pvt ltd.
Brandessence-marktonderzoek publiceert marktonderzoeksrapporten en zakelijke inzichten die zijn geproduceerd door hooggekwalificeerde en ervaren brancheanalisten. Onze onderzoeksrapporten zijn beschikbaar in een breed scala van verticale sectoren, waaronder luchtvaart, voedsel en drank, gezondheidszorg, ICT, bouw, chemicaliën en nog veel meer. Brand Essence Market Research-rapport is het meest geschikt voor senior executives, business development managers, marketingmanagers, consultants, CEO's, CIO's, COO's en directeuren, overheden, agentschappen, organisaties en Ph.D. Studenten. We hebben een bezorgcentrum in Pune, India en ons verkoopkantoor is binnen London.
Website: https://brandessenceresearch.com
Blog: Profielen in Smart Home Automation Market
Media Contact:
De heer Vishal Sawant
E-mail: [e-mail beveiligd]
E-mail: [e-mail beveiligd]
Zakelijke verkoop: + 44-2038074155
Azië Office: + 91 7447409162-
BRON Brandessence Market Research And Consulting Private Limited
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
