Zephyrnet-logo

Kapitein die copiloot redde van brandend vliegtuig gaat met pensioen

Datum:

Mike Holliday van Air Canada in de cockpit van een Air Canada 787-9

Een Canadese gezagvoerder die zijn copiloot redde uit het brandende wrak van een vliegtuig, stopt met commercieel vliegen in Brisbane.

Mike Holliday van Air Canada wel momenteel in de lucht aan het roer van een 787-9, C-FCHZ, op weg naar Vancouver in wat zijn laatste dienst zal zijn voordat hij de pensioengerechtigde leeftijd van 65 jaar bereikt.

Het zal een einde maken aan een legendarische vliegcarrière van 49 jaar, waaronder 35 jaar aan het roer van grotere commerciële vliegtuigen.

Hij is echter vooral bekend vanwege de toekenning van de Medal of Bravery van de gouverneur van Canada in 1985 voor het redden van het leven van zijn co-piloot terwijl hij werkte als brandbommenwerper.

"Holliday kwam weer bij bewustzijn kort nadat het Canadair-vliegtuig dat hij co-piloot was neerstortte op Dorval Airport tijdens een demonstratievlucht op 29 september 1983", luidt het officiële verslag.

“Toen hij merkte dat er brand was uitgebroken aan de achterkant van de romp, maakte hij zijn harnas los en kroop uit de cockpit. Hoewel hij een explosie vreesde, koos hij ervoor om opnieuw het wrak in te gaan om de piloot te redden, die bewusteloos in zijn harnas hing.

“Holliday maakte het harnas los en trok de piloot uit het vliegtuig, daarbij achterover vallend. Hij negeerde zijn eigen verwondingen, worstelde overeind en sleepte het dode gewicht zo'n 10 meter van het wrak voordat hij instortte.

"Vergezeld door een ander stond hij weer op en hielp de piloot uit de gevarenzone te trekken."

Voor zijn laatste vlucht zei Holliday: 'Ik heb een vliegtuig vol blije passagiers. Ik ben eeuwig dankbaar dat ik het leven van een luchtvaartmaatschappij mag leiden en een geweldig vliegtuig als de 787 Dreamliner kan besturen. Het is een gezegende ervaring geweest.

“Vijfendertig jaar plezier en samenzijn met dit soort crew was geweldig. Als ik mijn huis verlaat en naar een stad als Brisbane kom, zou ik hier elke week komen als ik kon.

Hij voegde eraan toe dat de 787-9 Dreamliner zijn favoriete vliegtuig is.

“Het heeft niet alleen een ongelooflijk bereik om bijna overal ter wereld te komen, het heeft ook zoveel innovaties. Door zijn ontwerp werkt hij op een lagere cabinehoogte.

“Dat betekent dat passagiers minder vermoeid zijn aan het einde van de vlucht. En de vleugels van koolstofvezel buigen om een ​​zeer soepele rit te creëren.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img