Zephyrnet-logo

Gold Coast Airport voorziet een multifunctioneel gebied in het ontwerpmasterplan

Datum:

Gold Coast Airport hoopt een gebied voor gemengd gebruik te creëren. (Afbeelding: QAL)

Gold Coast Airport heeft gezegd dat het een “bestemming op zichzelf” wil zijn, terwijl het zijn concept Masterplan voor 2024 onthult.

De luchthaven, die momenteel ruim 6.2 miljoen passagiers per jaar ontvangt, verwacht dat dit aantal tegen 13 met ongeveer 2044 miljoen zal zijn toegenomen. beschikbaar online, voorziet een hub voor gemeenschappen in de Gold Coast en het noorden van NSW, met een bijzondere focus op de komende acht jaar.

“We willen meer zijn dan een luchthaven; we streven ernaar een gebied voor gemengd gebruik te creëren dat de lokale gemeenschap verder ten goede komt, met de toevoeging van een winkeldorp, een gezondheids- en welzijnscentrum en een conferentie- en technologiecentrum”, aldus Amelia Evans, CEO van Queensland Airports Limited.

“De upgrades die in dit Masterplan worden voorgesteld, gaan over het omarmen van innovatie en nieuwe technologieën die het vliegverkeer radicaal zullen veranderen en de klantervaring zullen verbeteren.

“We hebben sterk de nadruk gelegd op toegankelijkheid, zodat het luchthavengebied naadloos verbonden is met de rest van de stad door de aanleg van een openbaar plein aan de voorkant van de terminal dat zowel light- als heavy rail bedient.”

Het plan omvat slimme luchtvaarttechnologieën zoals biometrisch inchecken en een digitale passagierservaring die “kan anticiperen op het gedrag van klanten en gepersonaliseerde reissuggesties kan bieden op basis van de reisgeschiedenis”, zegt de luchthaven.

Het weerspiegelt ook duurzaamheidsdoelstellingen, waaronder het bereiken van Net Zero Scope 1- en Scope 2-emissies in 2030, aldus Evans.

“Dit betekent het stimuleren van initiatieven die de uitstoot zullen verminderen, zoals de installatie van zonnepanelen, het faciliteren van een groter gebruik van elektrische voertuigen op het terrein, en het voorbereiden van de transitie naar koolstofarmere luchtvaartpraktijken zoals Sustainable Aviation Fuel (SAF)”, zei ze.

Gold Coast Airport is de zesde drukste luchthaven van Australië en de grootste van de vier luchthavens die eigendom zijn van Queensland Airports Limited, die ook eigenaar is van de luchthavens Longreach, Mount Isa en Townsville.

De luchthaven anno 2022 voltooide een uitbreiding van $ 260 miljoen van de zuidelijke terminal, waardoor de footprint met 30,000 vierkante meter werd verdubbeld.

“Dit transformationele project is het middelpunt van een breder luchthaveninvesteringsprogramma van $ 500 miljoen – de eerste stap in het realiseren van een sterk verbonden, productief en toekomstgericht district”, aldus Evans.

Bovendien was de luchthaven vorig jaar gekozen als derde uitvalsbasis voor low-cost luchtvaartmaatschappij Bonza, die vliegt van de Gold Coast naar Albury, Bundaberg, Cairns, Darwin, Gladstone, Launceston, Mackay, Melbourne (Avalon), Melbourne (Tullamarine), Mount Isa, Mildura, Rockhampton, Townsville en de Whitsunday Coast .

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img