De Maleisische luchtvaartmaatschappij uit het middensegment – ​​voorheen bekend als Malindo Air – zal drie keer per week 737-800-diensten uitvoeren en op 14 juni 2024 van start gaan.

Het zal ook meer internationale verbindingsmogelijkheden openen voor Canberrans, waarbij Denpasar momenteel vluchten organiseert naar 43 niet-ANZ-bestemmingen.

ACT-hoofdminister Andrew Barr zei: “Een rechtstreekse vlucht tussen Bali en Canberra zal vakantiezoekers uit Canberran en de regio enorm ten goede komen.

“De route biedt ook een geweldige kans om de regio Canberra te verbinden met Zuidoost-Azië voor vrije tijd, handel en onderwijs.”

Het komt nadat Fiji Airways afgelopen juli de eerste luchtvaartmaatschappij werd die na de pandemie internationale vluchten buiten Canberra aanbood.

Bali is een van de populairste internationale vakantiebestemmingen van Australië geworden, met acht luchtvaartmaatschappijen die daarheen vliegen en de bezettingsgraad geschat op ongeveer 85 procent. 

Australian Aviation meldde vorige maand hoe het momenteel met Qantas en Virgin gaat vechten voor het recht om extra diensten naar Denpasar te exploiteren.

Qantas wil dagelijkse Jetstar-diensten starten tussen Cairns-Melbourne-Denpasar en drie vluchten per week tussen Adelaide-Perth-Denpasar met behulp van zijn nieuwe vloot van A321LR's.

Virgin plant ondertussen twee dagelijkse vluchten van de Gold Coast en Adelaide naar Bali, beide via Perth, op de 737-800s.

De International Air Services Commission (IASC) moet een winnaar bepalen, omdat er niet genoeg capaciteit is om de ambities van beide luchtvaartmaatschappijen waar te maken.

Het TWU en FAAA hebben Virgin gesteund naast de ACCC.

In een officiële bijdrage aan de IASC betoogde de consumentenwaakhond dat de aanvraag van Virgin de concurrentie op routes van Australië naar Bali zou versterken en passagiers meer keuze zou geven wat betreft vliegtickets en dienstenaanbod.

“Dit voorstel zou de Australische concurrentie tussen Perth en Denpasar introduceren, en de dominantie van Jetstar op de diensten tussen Adelaide en Denpasar verminderen”, schreef ACCC algemeen directeur Katie Young.

“Het zou ook concurrentie introduceren voor binnenlandse verbindingen tussen Gold Coast en Perth.

“De ACCC verwacht dat deze nieuwe concurrentie waarschijnlijk zou resulteren in betere resultaten voor passagiers door lagere prijzen en verbeterde diensten.”

Jetstar is momenteel de enige Australische luchtvaartmaatschappij die tussen Perth en Denpasar vliegt, wat ongeveer drie keer per dag gebeurt, en het voorstel van Qantas zou haar nog eens vijf vluchten per week geven; Daarentegen zou Virgin 14 vluchten per week tussen de twee bestemmingen uitvoeren.