Podcast: Spelen in een nieuw venster | Downloaden (Duur: 1: 48: 02 - 49.5MB)
We kijken naar de Noord-Amerikaanse Rockwell OV-10 Bronco met een voormalig gevechtsvliegtuigpiloot. In het nieuws ervaart Van's Aircraft financiële problemen, raakt de Amerikaanse regering betrokken bij het besluit van de luchthaven Schiphol om het aantal vluchten te verminderen, en dreigt een Federal Flight Deck Officer een andere piloot neer te schieten.
Gast
Tim Plehn is een voormalig gevechtsvliegtuigpiloot die de Air Force Academy heeft bezocht en in 1979 afstudeerde. Tim volgde de Undergraduate Pilot Training op Williams AFB en zijn eerste opdracht liep van 1980 tot 1984, waarbij hij vloog met de North American Rockwell OV-10 Bronco. Hij bracht een jaar door bij Osan AB in Zuid-Korea en twee jaar als OV-10-instructeur bij Patrick AFB. Tim ontving zijn F-16-opleiding bij Luke AFB in 1985 en diende als frontlinie F-16-piloot bij Nellis AFB tot 1987, toen hij zich afscheidde van de luchtmacht.
Tim beschrijft het zeer interessante OV-10-vliegtuig en zijn ontwerp, bewapening en acrobatische kwaliteiten. We horen enkele verhalen over zijn ervaringen met het trainen van piloten om met de OV-10 te vliegen, inclusief verschillende door studenten veroorzaakte spins.
Nadat groot onderhoud aan een luchtmachtvliegtuig was uitgevoerd, zou een vervolgvlucht, een functionele checkvlucht (FCF), nodig zijn. Een squadron zou twee piloten hebben die gekwalificeerd zijn om met FCF's te vliegen. Tim had het geluk FCF-piloot te zijn voor zowel de OV-10 als de F-16.
Sinds zijn carrière bij de luchtmacht heeft Tim het grootste deel van zijn werkzame leven in de beleggingswereld doorgebracht. De afgelopen tien jaar was hij onderzoeker en schrijver van nieuwsbrieven over de aandelenmarkt. Ook schrijft hij over zijn ervaringen bij landflyordie.substack.com.
Video: Briljant OV-10 Bronco-display – Abingdon 2023
Musea met de Noord-Amerikaanse Rockwell OV-10 Bronco tentoongesteld:
De Bronco is terug! Een vloot van OV-10's zal helpen bij het trainen van luchtmachtleiders
De OV-10 Eskader is een organisatie die zeven OV-10D Bronco's heeft ontvangen op Chino Airport in Zuid-Californië (KCNO).
Blue Air Training neemt zeven OV-10 Bronco's over
Aviation News
Van's Aircraft meldt dat er sprake is van een cashcrisis, wat aanleiding geeft tot bezorgdheid
In een video gepost op YouTube, Dick VanGrunsven, oprichter en CEO van bouwpakketvliegtuigmaker Van's Aircraft zei: “Van’s wordt geconfronteerd met ernstige cashflowproblemen die moeten worden aangepakt voor de lopende operatie.” Van zei ook: “We hebben er vertrouwen in dat we door de situatie heen kunnen komen, maar er zijn enkele veranderingen nodig. Eerlijk gezegd kan Van's sinds begin september alleen maar blijven opereren dankzij leningen met bedrijfskapitaal die mijn vrouw en mij hebben verstrekt.”
Video: Van's zakelijke vliegtuigaankondiging van Dick VanGrunsven
Van was onze gast Vliegtuignerds aflevering 376.
Verenigde Staten nemen wraak op Nederlandse Flight Cap
In eerdere afleveringen spraken we over Amsterdam Schiphol dat het aantal vluchten in 2024 met zo'n 10% terugdringt, en hoe nieuwkomer JetBlue het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT) vroeg actie te ondernemen om zijn belangen te beschermen. Het DOT zegt nu dat Nederland de luchtvervoersovereenkomst van de Verenigde Staten en de Europese Unie schendt. Als gevolg hiervan
De afdeling geeft opdracht aan KLM Royal Dutch Airlines, NV; Martinair Holland NV; en TUI Airlines Nederland, BV om binnen zeven dagen na de datum van betekening van deze order bij de afdeling alle bestaande schema's voor luchtvervoersdiensten in te dienen, inclusief codeshare, gemeenschappelijke branding en extra secties, tussen een punt of punten in de Verenigde Staten en elk punt of punten niet in de Verenigde Staten.
ONS DOT
De geclaimde overtreding valt onder de filosofie van de evenwichtige aanpak. Volgens de IATA-factsheet De evenwichtige aanpak van het beheer van vliegtuiglawaai:
De Evenwichtige Aanpak vereist dat alle beschikbare opties worden geëvalueerd om de meest kosteneffectieve maatregel of combinatie van maatregelen te identificeren om een specifiek geluidsprobleem te verzachten.
Elke nieuwe generatie vliegtuigen is stiller dan de vorige en de geluidsvoetafdruk rond luchthavens is kleiner geworden, maar de toegenomen vliegactiviteiten hebben een aantal van deze voordelen tenietgedaan. Deze factoren zijn voor sommige lokale autoriteiten aanleiding om geluidsbeperkingen op luchthavens op te leggen, hetzij in termen van jaarlijkse bewegingsbeperkingen, verbodsbepalingen op vliegtuigtypes, of nachtelijke exploitatieverboden.
De meeste van deze beperkingen worden geïmplementeerd zonder de Balanced Approach van de ICAO, die vereist dat de zorgen over geluidsoverlast van lokale bewoners in evenwicht worden gebracht met het beschermen van de enorme sociale en economische voordelen van de connectiviteit van de luchthaven voor het hele land.
IATA en haar aangesloten luchtvaartmaatschappijen ondersteunen de implementatie van de Balanced Approach volledig als het gaat om geluidsbeheer.
IATA
Het beginsel van de evenwichtige aanpak werd in 2001 aangenomen. Het is opgenomen in bijlage 16, deel I van het ICAO-verdrag van Chicago. Het is vastgelegd in EU-verordening 598/2014 en ook vastgelegd in de luchtvervoersovereenkomst tussen de VS en de EU.
Piloot beschuldigd van het dreigen met het neerschieten van de kapitein die probeerde de vlucht om te leiden vanwege een medisch noodgeval, zeggen functionarissen
Een commerciële eerste officier is door een grand jury in Utah aangeklaagd wegens een incident in augustus 2022, waarbij hij naar verluidt had gedreigd de gezagvoerder neer te schieten als de vlucht werd omgeleid vanwege een medische gebeurtenis voor passagiers. De piloot was beschuldigd van interferentie met een cockpitpersoneel. De eerste officier “vertelde de kapitein dat ze meerdere keren zouden worden neergeschoten” na een meningsverschil over een mogelijke omleiding van de vlucht vanwege een medische gebeurtenis voor passagiers, aldus het Bureau van de inspecteur-generaal.
De piloot kreeg toestemming om een wapen aan boord van het vliegtuig te dragen, op grond van de toestemming van de Transportation Security Administration Federale Flight Deck Officer programma. Dergelijke officieren worden “vervangen als federale wetshandhavingsfunctionaris en hebben een door de TSA goedgekeurd vuurwapen en federale cockpitofficier-referenties afgegeven”, aldus de TSA.
Vermeld
Marshall Blythe prachtige vliegtuigmodellen op Flickr.
Shocker: Math bewijst dat het instappen in vliegtuigen eigenlijk heel efficiënt is
Host deze aflevering
Max Flight, Max Trescott, Rob Mark en onze Main(e) Man Micah.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.airplanegeeks.com/2023/11/08/773-north-american-rockwell-ov-10-bronco/
