Commerciële vloten zijn van vitaal belang voor de economie, maar het beheer ervan kan kostbaar zijn. Onderhouds- en brandstofkosten zijn aanzienlijk hoger dan voor een typische auto of pick-up, met semi-vrachtwagens of hulpvoertuigen die door het land reizen om bestellingen uit te voeren en diensten uit te voeren. Hier zijn vijf manieren waarop uw bedrijfswagenpark kosten kan besparen.
1. Controleer uw banden
Uw banden zijn essentieel voor uw bedrijfsvoering en een noodzakelijk onderdeel van de efficiëntie van uw wagenpark. De luchtdruk in elke band kan het brandstofverbruik van een vrachtwagen beïnvloeden. Jij kan tot 0.6% besparen gemiddeld op benzineverbruik door uw banden op de juiste pond per vierkante inch (PSI) te houden. In sommige gevallen kunt u zelfs tot 3% besparen.
Aan de andere kant, door uw banden onder de aanbevolen PSI te laten vallen, kan uw benzineverbruik drop by 0.2% voor elke druppel van 1 PSI. U moet de banden van uw wagenpark minstens één keer per maand controleren.
Je moet ook de loopvlakken in de gaten houden. Versleten loopvlakken zijn gevaarlijk en verlagen uw brandstofverbruik. Controleer regelmatig het profiel van elke band. Veel vrachtwagenbanden worden geleverd met een profieldiepte-indicator die aangeeft wanneer het profiel op een onveilig niveau is.
2. Investeer in telematica
Telematica houdt de statistieken en activiteitenrapporten van een vrachtwagen bij, inclusief geïntegreerde tankkaarten en brandstofprestatierapporten.
Wanneer wagenparken telematica gebruiken, zijn hun chauffeurs zich meer bewust van hun rijgewoonten en kunnen ze zich aanpassen om te verbeteren. Ze kunnen ook hun snelheid volgen, omdat te hoge snelheden brandstof kunnen verspillen.
Het lijkt in eerste instantie misschien intimiderend, maar deze gegevens kunnen de vloot helpen om ieders operaties te verbeteren om de chauffeurs tijd en het bedrijf geld te besparen.
Telematica-apparaten kunnen ongeveer $ 100 tot $ 250 per apparaat kosten, met abonnementen die wekelijks $ 10 tot $ 20 kosten.
3. Zuinig rijden aanmoedigen
Zoals eerder vermeld, kan de snelheid waarmee een chauffeur rijdt een aanzienlijke invloed hebben op het brandstofverbruik en dat geldt ook voor andere rijgewoonten.
Moedig ze aan om agressief rijgedrag te vermijden en om te letten op remmen en weggedrag. Uw brandstofverbruik kan tot 30% verbeteren wanneer u overmatig remmen elimineert, vooral wanneer gevolgd door plotselinge acceleratie.
Andere tips voor zuinig rijden zijn onder meer het uitschakelen van de truck bij stilstaand verkeer en het voorzichtig optrekken en afremmen indien mogelijk. Maak tijd vrij om uw chauffeurs voor te lichten over de beste manieren om zuinig te rijden.
4. Tanken op voordelige locaties
Verschillende tanklocaties hebben verschillende brandstofkosten, waarbij de prijzen van stad tot stad variëren op basis van staat en concurrentie.
Laat uw chauffeurs hun tanks vullen in de minst dure gebieden. Zelfs als ze niet volledig hoeven te tanken, moeten ze overwegen hun tanks bij te vullen voordat ze lange stukken rijden of dure gebieden betreden. Zo riskeren ze geen noodstop op een dure locatie.
Zelfs een paar cent besparen op gas kan al een serieuze besparing opleveren.
5. Verlaag uw CO2 emissies
Doe er tijdens het rijden alles aan om uw ecologische voetafdruk klein en uw mijl per gallon hoog te houden. Uw uitstoot verminderen bespaart u geld en helpt het milieu. Hoe meer uitstoot uw wagenpark heeft, hoe hoger het belastingbedrag dat u op sommige locaties betaalt.
Je kunt verlaag dit bedrag door het door de overheid geïmplementeerde beleid voor energiezuinige voertuigen te volgen. Een van de beste manieren om dit te doen, is door te investeren in zuinigere voertuigen, zoals hybride voertuigen of vrachtwagens met een lager benzineverbruik.
Besparen op de kosten van uw wagenpark
Door uw chauffeurs op te leiden en brandstofbesparende praktijken toe te passen, kunt u geld besparen op de kosten van uw wagenpark en uw bedrijf klaarstomen voor meer succes. Het overwegen van kostenefficiëntie op sommige gebieden, zoals brandstof, zal u ook voorbereiden op het aanscherpen van de beperkingen op de COXNUMX-voetafdruk van bedrijven.
Over de auteur
Rose Morrison, gerenoveerd
Rose Morrison is een bouwschrijver met een passie voor duurzaam bouwen en innovatieve bouwtechnologieën. Zij is de hoofdredacteur van Gerenoveerd en draagt regelmatig bij aan een aantal gerenommeerde sites, zoals NCCER, The Safety Mag en Geospatial World. Voor meer van Rose kun je haar volgen op Twitter.
