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항공우주 산업 특집 | NASA는 Artemis를 위한 리드 프로그램 사무실이 필요합니다

특집 | NASA는 Artemis를 위한 리드 프로그램 사무실이 필요합니다

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특집 | NASA는 Artemis를 위한 리드 프로그램 사무실이 필요합니다

달로 돌아가려면 과감한 행동이 필요합니다. 시간은 지금입니다.

A미국의 아폴로, 우주 왕복선 및 국제 우주 정거장 프로그램은 강력한 인간 우주 탐사 프로그램을 보유한 국가가 기술 능력에서 세계를 이끌고, 인구를 위대하게 만들고, 같은 생각을 가진 국가 간의 전략적 파트너를 유치할 수 있는 방법을 보여줍니다.  

이제 미국은 화성의 인간 탐사를 준비하기 위해 다시 한 번 세계를 달 표면으로 이끌고 최초의 영구적인 인간 존재를 확립할 기회를 갖게 되었습니다. 프로그램의 부분적인 부분이 제자리를 찾는 것처럼 보이지만 아키텍처 및 기술 결정, 제어 요구 사항, 여러 팀의 일정 통합에 대한 위험을 결정하고 짊어질 책임과 그에 상응하는 권한을 가진 리드 프로그램 사무국이 부족합니다. , 그리고 주로 약속된 일정을 충족함으로써 수행되는 비용을 통제하는 데 필요한 세부 사항에 대한 필요한 긴급성과 주의를 촉진합니다.

인간을 달 표면으로 데려가 안전하게 지구로 돌려보내는 것은 엄청난 도전입니다. 전국적으로 그리고 수많은 계약자들 사이에 퍼져 있는 Saturn 5, Apollo 캡슐, Command Service Module 및 Lunar Excursion Module(LEM)은 모두 설계 및 제작되어야 했으며, 마찬가지로 중요하게도 새로운 차량 조립 건물과 함께 작업해야 했습니다. , 크롤러 및 런치패드. 미국이 XNUMX년도 채 되지 않아 이를 달성했다는 사실은 여전히 ​​놀랍습니다. 

휴스턴의 새로운 Mission Control Center는 우주 비행사가 달 통과, 랑데부 및 착륙을 위한 새로운 기술을 완성할 수 있도록 하는 시뮬레이터와 함께 달로의 비행을 제어할 엔지니어에 의해 설계, 건설 및 직원이 배치되었습니다. 이 중 어느 것도 이전에 수행된 적이 없으며 NASA가 이 위대한 노력을 주도하고 통합하기 위해 마련한 프로그램 관리 구조가 없었다면 이만큼 빠르고 결과적으로 효율적으로 수행될 수 없었을 것입니다. 

달에 영구적인 인간의 존재를 구축하고 유지하는 것은 아폴로보다 적어도 XNUMX배는 더 어렵습니다. 그렇게 하는 것은 화성으로 모험을 떠나기 전에 극복해야 하는 기술적 위험을 없애는 데 필수적입니다. 우리는 화석 연료의 물류 추적, 흙이 없는 우주 식량 생산, 달과 화성의 얼음에 잠겨 있을 수 있는 수원에 의존하지 않는 새로운 발전 방식을 개발해야 합니다. 우리는 적대적인 환경에서 생존할 수 있는 서식지, 탄력 있고 신뢰할 수 있는 우주 생명 유지 시스템, 수상 운송 차량 및 자급자족 전초 기지를 위한 제조 능력을 개발해야 합니다. 이러한 기능과 그 이상은 설계, 개발, 테스트, 통합 및 신뢰성이 입증되어야 합니다.

수년간의 투자 끝에 미국이 주도할 태세입니다. 아폴로 시대의 새턴 5호 이후 가장 큰 중요한 중형 우주 발사 시스템(SLS) 로켓이 내년 초 첫 시험 항해를 준비하고 있습니다. 전례 없는 위력과 능력을 갖춘 SLS는 현재 단일 임무로 오리온과 우주비행사, 화물을 달에 보낼 수 있는 유일한 로켓이다. 오리온 캡슐은 두 번째 SLS 테스트 임무에서 달 비행에 승무원을 데려갈 준비가 되어 있으며 인간 착륙 시스템 및 달 관문에 대한 계약이 진행 중입니다.  

우리의 상업 우주 산업 기반은 엄청나게 확장되었습니다. 엔지니어링 인재의 관점에서 볼 때, 우리는 그 어느 때보다도 진행할 준비가 되어 있습니다. Shuttle, ISS, 국가 안보 및 상업 우주 분야에서 수십 년의 경험을 가진 강력한 NASA/산업 인력 외에도 "NewSpace"는 발사, 위성 설계 및 인간 LEO 작업에서 이빨을 자르는 차세대 젊은 로켓 과학자를 배출했습니다. . 요컨대, 우주 산업 기반은 가장 영감을 받고 혁신적인 순간에 있습니다. 

그러나 Artemis 작업이 많은 NASA 현장 센터에 분산되어 있음을 알면서 NASA가 자체 인력으로 더 큰 효율성을 달성할 수 있는 방법은 무엇입니까? 납세자의 가치를 극대화하기 위해 비용을 어떻게 관리할 수 있습니까? 필요한 모든 계약을 어떻게 비용 효율적으로 관리할 수 있습니까? 

현재, Apollo 프로그램과 달리 NASA에는 전체 노력을 지시할 권한과 책임이 있는 Artemis를 위한 중앙 Lead Program Office가 없습니다. 이 중요한 조직 요소가 없으면 NASA 센터 전체의 부족 본능이 효율성과 통합을 저해하고 노력의 통합을 분산시키기 때문에 기업 전체에서 동기화된 노력을 보장할 가능성이 낮습니다. 

요구 사항 충족 및 제어, 일정 통합, 예산 관리, 계약자 성과 감독, NASA 인력의 효율적 배치, 팀의 책임 유지, 강력한 우주 비행 임무 세트 및 발사 주기 증가 계획, 그리고 결국 약속을 이행하는 것은 전담 Lead Program Office의 작업입니다. NASA는 ISS 프로그램의 초기 단계에서 이 접근 방식의 필요성을 “다시 배웠”고 예상할 수 있듯이 Apollo에 사용된 플레이북에서 먼지를 제거했습니다.

우리는 아폴로 프로그램에서 기술적으로 어떻게 달 표면을 오가는지를 배웠지만, 그 못지 않게 중요한 것은 다양한 NASA 센터와 계약자를 효과적으로 이끌고 관리할 수 있는 조직 구조를 구성하는 방법을 배웠다는 것입니다. 앞으로 NASA는 성과, 비용 및 일정 목표를 달성할 책임이 있는 주요 계약자에게 인센티브를 제공하고 유지하는 것이 중요할 것입니다.  

과거로부터 최고의 교훈을 얻어 오늘날의 기술과 혁신적인 산업 기반의 약속과 융합해야 할 때입니다. 이제 아폴로 프로그램 사무소를 모델로 한 아르테미스 프로그램 사무소를 세울 때입니다. 화성에 대한 인간 탐사에 대한 장기 전략 비전은 별이 되지만 단기적인 레이저 초점은 우리를 달로 돌려보내는 것입니다. 머무르다 - 안전하게, 예정대로, 그리고 예산 내에서.  

미국이 성공하면 인간 탐사 프로그램의 혜택을 다시 한 번 얻을 것입니다.


은퇴한 미 공군 장군 Kevin Chilton 전 미 전략사령부 사령관이다. 그는 STS-11 및 STS-49에서 우주 왕복선 엔데버를 비행한 다음 우주 왕복선 아틀란티스에서 STS-59을 지휘하는 것을 포함하여 NASA 우주비행사로서 76년 간의 군 경력을 보냈습니다. Chilton은 Aerojet Rocketdyne을 비롯한 수많은 이사회에서 근무했습니다. 그는 독립적인 항공우주 방위 컨설턴트이며 Stellar Solutions, Inc.의 Stellar 고문으로 활동하고 있습니다. 이 기사에서 이전의 다른 우주 비행사들도 협력하고 자문을 받았습니다.

출처: https://spacenews.com/op-ed-a-return-to-the-moon-requires-bold-action-the-time-is-now/

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