중국에는 멋진 미니 EV를 위한 멋진 새 시장이 있습니다. Wuling Mini EV는 2020년 중반에 출시된 이후 중국의 EV 시장을 뒤흔들었습니다. 짧은 시간에 중국에서 거의 XNUMX만 개를 판매했습니다. 현재 중국 시장에는 Cherry's를 포함하여 여러 미니 EV가 있습니다. QQ 아이스크림 맛. Jose Pontes의 정기 업데이트 중국 시장 항상 매혹적이며 중국에서 EV의 상승과 상승을 보여줍니다. 중국이 태양광 패널 산업에서 그랬던 것처럼 현지 수요를 충족하고 해외 수출 프로그램을 강화한 후 저렴한 EV를 세계로 가져갈 수 있는 최선의 기회를 제시할 것이기 때문에 나는 항상 이러한 업데이트에서 저렴한 EV를 더 많이 찾고 있습니다. .
내 눈길을 사로잡은 중국용 신차 중 하나는 Geely의 Panda Mini EV입니다. 정기적으로 등장하고 중국에서 판매 차트를 오르는 것을 기대합니다. Geely는 64인치 파노라마 선루프(캐노피)와 함께 제공되는 새로운 Panda Mini EV로 "당신의 귀여움을 발산"하기를 원합니다. 대략부터 시작합니다 ¥중국에서는 55,800달러로 약 8,000달러입니다. 이 양에 대해 최대 22kW 충전(DC)을 얻을 수 있습니다. Geely는 30%에서 30%까지 80분, AC에서 7kW, 후방 카메라, 스마트 인터넷, 앱을 통해 자동차에서 AC를 켜기 시작합니다. 운전을 위해 차에 올라타고 휴대폰, 블루투스, 9.2인치 화면 등으로 차의 잠금을 해제합니다. 배터리 용량은 17.03kWh로 CLTC 범위는 200km입니다. 최대 모터 출력은 30kW입니다. Geely는 또한 이 자동차가 표준 승용차 좌석 자세를 제공하고 레이저 용접을 언급하여 이 차량 부문에 대한 넉넉함과 우수한 빌드 품질을 암시한다고 말했습니다.
중국의 저속 전기 자동차(LSEV) 시장은 아마도 이러한 유형의 파괴적 혁신에 대한 선례를 세웠을 것입니다. LSEV 차량은 중국의 작은 마을과 농촌 지역에서 꽤 인기가 있었습니다. 그들은 운전자를 요소로부터 보호하고 일반적으로 $3,000 미만의 비용이 들기 때문에 자전거, 전자 자전거 및 오토바이에서 상당한 업그레이드입니다. 일반적으로 납 축전지와 함께 제공되는 이러한 LSEV 중 5만 대 이상이 중국에서 판매되었습니다. 이제 몇 천 달러만 더 내면 사람들은 더 오래 지속되는 LFP 배터리를 사용하여 더 나은 품질, 더 빠르고 더 강력한 도시용 EV를 얻을 수 있습니다.
중국의 미니 EV 부문은 OEM이 이 차량 부문에 대한 수요를 지속적으로 반복하고 공급함에 따라 항상 개선될 수밖에 없었습니다. Geely와 같은 더 많은 대기업이 행동에 동참하는 것을 보는 것이 좋습니다. 현재 중국은 이 목표 시장에서 대부분의 사람들의 일상적인 필요에 완벽한 저렴한 소형 EV 등 모든 좋은 물건을 계속 얻고 있습니다. SAIC, General Motors 및 Wuling 합작 회사와 같은 이 분야의 초기 리더들은 이제 인도네시아에서 생산되는 Wuling Air와 같은 일부 해외 시장을 대상으로 하는 업데이트된 버전을 추가하고 있습니다. Wuling Air는 아마도 MG 브랜드로 이집트와 인도로 수출될 것입니다. 바라건대 더 많은 미니 EV가 세계의 다른 지역으로 가는 길을 찾기 시작할 것입니다.
이미지 제공: 지리
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- 출처: https://cleantechnica.com/2023/01/06/geelys-panda-mini-ev-joins-a-growing-list-of-cool-evs-in-china/
