자동차 제조업체는 일반적으로 일반 대중이 컨셉카를 운전하도록 허용하지 않습니다. Toyota는 일본 복권의 일부로 소수의 행운의 팬에게 AE86 BEV Concept의 운전석을 맡길 수 있기 때문에 매니아들에게 많은 자신감을 갖고 있을 것입니다.

사람들은 13월 26일부터 133월 20,000일까지 복권에 신청할 수 있습니다. 당첨되면 원래 출시된 AE86 BEV를 운전할 기회를 얻으려면 XNUMX달러(XNUMX엔)에 해당하는 금액을 지불해야 합니다. 2023년 도쿄 오토살롱에서, 도요타 시내를 3시간 동안 돌았습니다. 

Toyota는 몇 명의 우승자를 선택하는지 밝히지 않지만 13시간짜리 슬롯이 86개 있으므로 AEXNUMX BEV를 타고 운전할 수 있는 우승자의 수는 아마도 이 숫자일 것입니다.

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AE86 BEV의 모터는 Tundra i-Force Max 하이브리드 픽업할 수있는 94마력과 111파운드-피트의 토크, 1.6단 수동 변속기를 통해 뒷바퀴로 동력이 전달됩니다. 비교를 위해 원래의 4리터 128A-GEU 엔진은 새 엔진일 때 110마력과 XNUMX파운드-피트의 토크 등급을 받았습니다.

배터리는 렉서스 NX 450h+ PHEV, 총 무게는 2,359파운드에 달합니다. AE86의 경우 무겁지만 EV 표준으로는 놀라울 정도로 가볍습니다. 내부에는 신부 버킷시트 한 쌍과 바닥에 다이아몬드 패턴의 스틸 패널이 배치됐다. Lexus 공급 배터리는 원래 뒷좌석과 화물칸 공간을 차지합니다.

불행히도 승자는 재현할 수 없습니다. 이니셜 D 임대한 AE86 BEV를 타고 있습니다. 복권 규정은 특히 표류와 산길 통과 운전을 금지하며, 특히 다른 유형의 활기 넘치는 자동차 운전을 금지합니다. 그리고 운전자가 AE86 BEV를 손상시키거나 파손하는 경우 수리를 받아야 합니다. 모든 규칙에도 불구하고, 우리는 그것이 진정한 토요타 매니아들에게는 가치가 있을 것이라고 여전히 생각합니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/708500/toyota-ae86-bev-concept-driving-lottery/