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Tesla Model Y, 30% 플러그인 공유 월에 네덜란드 상륙

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네덜란드 플러그인 차량(PEV) 시장은 지난 달 6,637개의 플러그인 등록이 기록되면서 빠른 속도로 계속되고 있습니다. 이는 지난 달 전체 승용차 시장에서 PEV 점유율이 30%(BEV 20%)에 도달하여 연초 PEV 점유율을 22%(BEV 12%)로 끌어올렸고 총계는 45,426대로 늘어났습니다. 특히 전체 시장이 하락했다는 점을 고려하면 전년 대비 17% 지난 달이지만 2019년 36월과 비교하면 등록이 XNUMX% 감소했습니다!

시장 점유율은 작년 연간 결과(25%)에 비해 여전히 낮지만, 시장 점유율은 일년 내내 계속 증가하고 XNUMX월까지 작년의 결과를 능가할 것이기 때문에 오래 가지 않을 것입니다.

이제 두 가지 기본 플러그인 파워트레인 간의 등록을 분석해 보겠습니다. BEV는 66월 등록의 54%를 차지하면서 형태로 돌아가고 있습니다. 이를 통해 순수 전기 자동차는 현재까지의 집계에서 플러그인 하이브리드에 대해 더 많은 기반을 확보할 수 있었습니다(46% 대 XNUMX%). 순수 전기는 올해 남은 기간 동안 계속해서 접지를 회복할 것으로 기대합니다.

753월 플러그인 판매 XNUMX위는 XNUMX대가 등록된 기아 니로 EV였습니다. 전체 자동차 시장의 리더. XNUMX위는 체코와 함께 스코다 엔야크(Skoda Enyaq)였다. 크로스오버로 위장한 스테이션 왜건 487개 등록. 지난 5월 플러그인 차량 시장에서 은메달을 휩쓸었을 뿐만 아니라 전체 자동차 시장에서도 XNUMX위를 기록했다.

Ford Mustang Mach-E는 437개의 등록으로 플러그인 연단을 완성하여 전체 시장에서 6위에 올랐습니다. 즉, 네덜란드 전체 상위 3위 안에 6개의 BEV 모델이 있었습니다!

연단에서 가장 놀라운 점은 Lynk & Co 4 PHEV의 01위입니다. 이 316대를 기록하여 최고의 판매 PHEV(최초)이자 Geely-Volvo 마구간의 모든 파워트레인 중 베스트 셀러 모델이 되었습니다. . 중국인 포스트 모던 SUV 실제로 상위 20위 안에 든 친숙한 얼굴일 뿐만 아니라 월간 플러그인 하이브리드 레이스에서 강력한 경쟁자(가장 강한?)가 될 수 있습니다. 계속됩니다. …

플러그인 하이브리드에 대해 말하자면, 4월에는 상위 20위 안에 XNUMX개의 PHEV 대표만 있습니다. 이는 변화하는 조류에 대해 많은 것을 말해주고 있으며, 연말에 가까워지면 이 숫자가 더 줄어들 것으로 예상합니다.

상위 10위 안에 드는 다른 곳에서 VW ID.3(이봐, 나 기억나?)이 오랜 공백 끝에 마침내 테이블에 나타났습니다. 그것은 #9에 이르렀고 #10에는 기발한 Mazda MX-30이 등장하면서 또 다른 놀라움이 있습니다(이제 스포티한 크로스오버가 실제로 괜찮은 전기 범위를 가졌다고 상상해 보세요...). 상단 상단 바로 바깥에 있는 #11에는 Mini Cooper EV가 있습니다(Mazda의 설명 참조).

그러나 테이블의 후반부에 있는 진짜 뉴스는 12번의 인도와 함께 많이 기다려온 Tesla Model Y가 #127에 착륙했다는 것입니다.

Tesla의 크로스오버는 아마도 이미 3월에 시작하여 앞으로 몇 달 동안 꽤 많은 월간 베스트 셀러 트로피를 획득할 것으로 예상하여 네덜란드(및 유럽 전역)에서 논란의 여지가 없는 베스트 셀러 Tesla가 되겠지만 미래에 대한 질문은 다음과 같습니다. Model Y의 성공이 Model XNUMX의 경력에 ​​영향을 줍니까?

앞으로 몇 달 안에 이에 대해 논의할 시간이 충분하겠지만 지금 제 느낌은 유럽에서 Model Y의 배치가 일반적인 "테슬라 방식"으로 수행되기 때문에 한 번에 모든 콩을 흘리지 않는 것입니다(첫 번째 Made -중국산 AWD 버전, 독일산 AWD 버전, 마지막으로 중국산 표준 범위 버전), 우리는 지금부터 2021년 뒤에야 이에 대한 명확한 답을 얻을 수 있지만 3년이 미국보다 세단의 인기가 훨씬 낮기 때문에 유럽에서 Model XNUMX의 성수기입니다. 현재의 선택을 감안할 때 트렌드에 바디(크로스오버) 또는 다음과 관련된 다른 것 할아버지의 차, 몇 천 유로 더 비싸더라도 대부분의 사람들이 무엇을 선택할지 추측하십시오.

따라서 앞으로 Model Y는 Tesla 판매 중 Model 3의 베스트 셀러 지위를 계승할 것이며 유럽 전체 플러그인 시장에서도 가능할 것으로 예상됩니다. Model 3의 판매량은 확실히 떨어질 것이며 다음과 같은 질문이 있을 것입니다. 얼마로?

테이블의 아래쪽을 보면 SEAT e-Mii의 깜짝 등장이 언급됩니다. 103개의 등록으로 BMW X19 PHEV와 함께 5위에 올랐으며 독일 육상 요트는 확실히 테이블에 마지막 모습 중 하나가 되었습니다. 곧 출시될 BMW iX는 BMW의 새로운 지방 빅EV는 2022년 풀사이즈 카테고리 베스트 셀러가 될 전망이다.

눈에 띄는 또 다른 모델은 #4의 Audi Q17 e-tron입니다. 이제 4개의 MEB 기반 모델이 모두 테이블에 표시됩니다. 윌 큐프라의 스포티한 타고난 모델이 5위가 되다?

상위 20위를 벗어난 75월에는 Opel Zafira Life EV가 XNUMX개의 등록을 기록했으며, 창문이있는 밴 지난 달 Opel의 베스트 셀러 EV가 되었으며 네덜란드 땅에서 People Carrier의 인기를 확인했습니다. 또한 언급할 가치가 있는 것은 Tesla Model 73의 3개 등록(실제로 중요한 것은 72월 실적입니다...)과 Polestar 2의 XNUMX개 등록입니다. , 버전.

마지막으로 Audi e-tron은 지난 달에 70건의 등록을 기록했으며, 큰 Audi는 다가오는 새로 고침 덕분에 곧 기력을 회복할 예정입니다.

2021년 순위를 보면 기아차 니로EV가 스코다 엔약으로 자리를 옮겨 한국 모델이 선두 자리에 올랐다는 것이 가장 큰 뉴스다.

Ford Mustang Mach-E는 #3 Volvo XC40 PHEV에서 입지를 굳혔습니다. 외향적인 미국 모델은 다음 달에도 스웨덴 모델을 연단에서 밀어내고 다시 100% BEV로 만들어 상승세를 이어갈 것으로 예상됩니다.

몇 개 순위에서 볼보 XC3 EV와 Tesla Model 7를 제치고 40위를 차지한 BMW iX3입니다. 결과적으로 상위 9위(!)는 모두 크로스오버 또는 SUV에 속합니다.

테이블의 후반부에는 베테랑 닛산 리프(Nissan Leaf)가 한 계단 올라 12위에 올랐고, 그 뒤를 이어 한 계단 올라간 BMW 3시리즈 PHEV가 13위에 올랐다. 이 모델은 Renault Captur PHEV의 XNUMX단계 하락의 이점을 얻었습니다.

한편, 푸조 e-208은 현재 15위에 올랐습니다. #11 Renault Zoe의 후면이 208의 수평선에 나타나기 시작했습니다. 따라서 Renault는 전기 모델에 대해 조치를 취하는 것이 좋습니다(할인?) — 새로운 주름 세트로 인해 나이가 표시됩니다(2012년 전인 9년 출시). .

상위 20위의 새로운 얼굴은 #01로 점프한 Lynk & Co 17 PHEV이며 곧 몇 가지 더 높은 순위를 차지할 것이며 Mercedes EQA도 #20에서 테이블에 데뷔했습니다. 그리고 테이블에서 멀지 않은 #21 Polestar 2(등록 575개)와 함께 스타일리시한 패스트백은 특히 더 저렴한 모델의 출시 예정 덕분에 상위 20위 안에 다시 합류할 수 있습니다.

제조사 순위에서 볼보(10%, 2% 포인트 하락)는 불안정한 상황에 놓여 BMW(11%)에게 선두 자리를 빼앗겼습니다. PHEV 판매는 새로운 BEV 조류로 인해 어려움을 겪고 있습니다.

떠오르는 #3 Ford(10%, 1포인트 상승)는 이제 범위 내에 두 선두주자가 모두 포함되어 있으므로 Ford(예, Ford!)가 곧 네덜란드 제조업체 순위를 주도할 수 있습니다. (XNUMX년 전만 해도 누가 이런 상상을 했을까요?) 기아(8%, 1%p 상승)도 4%의 점유율로 Skoda를 막 제치고 8위에 올랐습니다.

OEM의 경우 Volkswagen Group(21%)이 선두 위치에 있고 실패한 Volvo가 2위 Geely-Volvo를 끌어내리는 등 모든 것이 안정적으로 유지되었습니다(13%, 1포인트 하락). 운 좋게도 Lynk & Co(1% 포인트 상승)는 볼보의 XNUMX포인트 하락을 완화하는 데 도움이 되었습니다.

3위 BMW 그룹(12%), 4위 스텔란티스(11%), 5위 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(11%)가 안정적이지만 포드와 현대-기아가 모두 지난달에 1포인트 상승한 바 있다. 10%. 따라서 #2까지의 모든 위치가 지금 당장 잡힐 수 있으므로 여기에 곧 중요한 변경 사항이 있을 수 있습니다.

 

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출처: https://cleantechnica.com/2021/09/09/tesla-model-y-lands-in-netherlands-in-30-plugin-share-month/

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