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Tesla, 캘리포니아 DMV에서 허위 광고 혐의로 기소

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이 단어에서 가장 위험한 사람은 Tesla CEO Elon Musk가 자주 접하는 규칙 책을 가진 관료라고 오랫동안 말해져 왔습니다.

Tesla의 Autopilot은 보고된 자율 주행 시스템 충돌의 70%와 관련이 있습니다.

Tesla는 Autopilot 및 Full Self-Driving 기술이라는 브랜드의 마케팅에 대해 캘리포니아 자동차국(California Department of Motor Vehicles)에 의해 금요일 사기 광고로 기소되었습니다. 에이전시에 따르면 웹사이트의 회사 홍보 문구는 자동 조종 장치와 완전 자율 주행 기술의 기능을 과장했습니다.

XNUMXD덴탈의 DMV 불만 California's Office of Administrative Hearings와 함께 작성된 이 보고서는 Tesla가 "첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 기능이 장착되었거나 잠재적으로 장착된 차량을 광고하면서 사실이 아니거나 오해의 소지가 있는 진술을 하거나 유포했습니다."라고 주장합니다.

DMV를 뒤흔드는 문구

특히 캘리포니아 규제당국은 “이 시스템은 운전석에 앉은 사람이 아무런 조치를 취하지 않고도 단거리 및 장거리 여행을 할 수 있도록 설계됐다”는 문구에 문제를 제기하고 있다. 

캘리포니아 DV에 따르면 작은 글씨로 된 면책 조항에도 불구하고 Tesla의 설명은 오해의 소지가 있습니다.

주정부 기관은 또한 Tesla의 주장이 오해의 소지가 있음을 발견했습니다. 특히 다음과 같은 내용이 있습니다. 아무 말도 하지 않으면 차가 캘린더를 보고 예상 목적지로 데려다 줄 것입니다. Tesla는 도시의 거리, 복잡한 교차로 및 고속도로를 탐색하는 최적의 경로를 알아낼 것입니다. 목적지까지 – 목적지에 도착하면 입구로 나가기만 하면 차가 주차 탐색 모드로 들어가 자동으로 자리를 검색하고 스스로 주차합니다. 휴대전화를 탭하면 전화가 다시 불러옵니다.”

DMV는 "Autopilot" 및 "Full Self-Driving Capability"라는 이름과 설명이 "자율주행 차량으로 작동하지만 이러한 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 기능이 장착된 차량은 당시에는 할 수 없었습니다. 그런 광고는 지금은 자율주행 차량으로 작동할 수 없습니다.”

기능이 "능동적인 운전자 감독이 필요하며 차량을 자율적으로 만들지 않는다"는 내용을 포함하여 Tesla의 모순적인 면책 조항에도 불구하고 주에서는 여전히 원래의 진술이 사실이 아니거나 오해의 소지가 있다고 판단하고 면책 조항이 위반 사항을 해결하지 못한다고 말합니다.

다음에 일어날 수 있는 일

테슬라 베를린 노동자
캘리포니아에서 자동차를 만들고 판매할 수 있는 Tesla의 면허가 취소될 수 있습니다.

캘리포니아 DMV의 구제책에는 캘리포니아에서 자동차를 제조하거나 판매하기 위한 면허 취소, ADAS 기능이 있는 Tesla를 구입한 사람들에게 상환 또는 "정당하고 적절하다고 간주되는 기타 추가 조치"가 포함될 수 있습니다.

행정 법원은 Tesla에게 혐의에 응답할 15일의 시간을 주었습니다. 그렇지 않은 경우 DMV는 기본 결정을 내립니다.

DMV 대변인은 금요일 로스앤젤레스 타임즈에 보낸 이메일에서 “DMV는 Tesla가 소비자에게 광고하고 Tesla 운전자에게 '오토파일럿' 및 '완전 자율주행' 기능의 기능에 대해 더 잘 교육할 것을 요청할 것입니다. 기능 제한 및 위반 사항에 따라 적절한 기타 조치에 대한 경고를 포함합니다."

연방정부가 지켜보고 있다

Tesla 자동 조종 장치 충돌 1-18
Tesla의 자체 반자율 Autopilot 기술은 2018년 XNUMX월 충돌 이후 의심을 받았습니다.

자동차 제조업체는 고급 운전자 지원 시스템과 관련된 중대한 충돌에 대해 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)에 통지해야 합니다. 그러나 지난 70개월 동안 ADAS 시스템을 사용한 270건 이상의 문서화된 충돌 중 약 11%가 Tesla와 관련이 있습니다. 또한 NHTSA는 Tesla의 운전자 지원 시스템과 관련된 충돌에 대한 37건의 충돌 조사를 시작했습니다. 그리고 NHTSA는 Tesla의 Autopilot 기술에 결함이 있어 리콜해야 하는지 여부도 조사하고 있습니다.

작년에 코네티컷 상원의원 Richard Blumenthal과 매사추세츠 상원의원 Ed Markey는 Tesla가 운전자 지원 기술을 홍보하기 위해 사용했을 수 있는 오해의 소지가 있는 마케팅 전술에 대한 조사를 시작하도록 연방 거래 위원회에 청원했습니다.

모든 Tesla는 이제 Autopilot과 함께 제공되며 FSD(또는 완전 자율 주행)는 $12,000 옵션 또는 $199 월 구독으로 제공됩니다. 현재 100,000대 이상의 차량에 FSD가 장착되어 있습니다.

Tesla에 대한 DMV 불만 사항은 처음으로 보고되었습니다. 로스 앤젤레스 타임스.

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