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항공우주 산업 Starliner 출시를 위한 날씨 핵심 문제

Starliner 출시를 위한 날씨 핵심 문제

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Starliner 출시를 위한 날씨 핵심 문제

워싱턴 - NASA와 보잉은 자사의 CST-100 스타라이너(Starliner) 상용 승무원 차량의 두 번째 시험 비행이 30월 XNUMX일 발사를 위해 계속 진행 중이며 날씨가 가장 큰 우려 사항이라고 밝혔습니다.

2월 27일 무인 궤도 비행 시험(OFT) 5 임무에 대한 발사 준비 검토를 통해 스타라이너 우주선과 아틀라스 2 발사체 모두 53월 30일 오후 XNUMX시 XNUMX분 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 동부 표준시로 예정된 발사 준비가 완료되었음을 확인했습니다. 플로리다에서.

주요 관심사는 날씨입니다. 오후에 뇌우가 발생할 가능성이 있어 순간 발사 기간에 허용 가능한 조건이 발생할 확률은 40%에 불과합니다. 우주군 ​​제45기상대 소속 기상 장교 윌 울리히(Will Ulrich)는 검토 후 기자회견에서 “주말이 다가오고 있어 다소 비관적이지만 현실적이어야 한다”고 말했다. "우리가 예상하고 있는 소나기와 뇌우 활동에서 공백을 찾을 수 있기를 바랄 수 있습니다."

날씨나 기타 문제로 인해 30월 3일 발사가 불가능할 경우, 다음 발사 기회는 4월 31일과 XNUMX일입니다. 이러한 지연은 궤도 역학 때문일 뿐만 아니라 XNUMX월 XNUMX일 발사 기회를 이용할 수 없는 이유도 있습니다. United Launch Alliance의 정부 및 상업 프로그램은 동부 산맥의 "기밀 작전"으로 설명됩니다.

그는 기밀 작전이 이루어지지 않으면 31월 30일 발사를 재고할 수 있다고 제안했습니다. “작업이 진행되지 않을 경우를 대비해 계속 준비하고 있으며 더 일찍 출시할 수도 있지만 움직이지 않는 한 금요일(3월 4일) 출시를 고수하고 XNUMX일과 XNUMX일에 후속 조치를 취할 것입니다. 백업일로.”

NASA와 보잉은 브리핑을 통해 그들이 말한 내용을 반복했습니다. 22월 XNUMX일 기자회견 OFT-2 임무를 수행하기 위한 Starliner 우주선의 준비 상태와 관련하여, 소프트웨어 및 통신 문제로 인해 원래 OFT 임무가 중단된 지 80년 반 이상이 지났습니다. 보잉은 차량의 소프트웨어 및 통신 시스템과 관련된 XNUMX가지 권장 사항을 구현하기 위해 노력했지만 현재는 종료되었습니다.

보잉의 상용 승무원 프로그램 부사장이자 프로그램 관리자인 John Vollmer는 우주선의 통신 시스템용 소프트웨어에 더 많은 변경이 있었지만 권장 사항을 구현하는 데는 "상대적으로 작은" 소프트웨어 변경이 포함되었다고 말했습니다. 그는 차량을 승무원이 탑승할 버전에 더 가깝게 만들기 위한 추가 코드로 다른 변경 사항을 설명했습니다.

"우리는 이번 여행과 임무를 위해 Starliner를 가능한 한 승무원 차량에 가깝게 만들려고 노력했습니다."라고 그는 말했습니다. 캡슐의 생명 유지 시스템에 필요한 산소를 공급하는 것 외에 “우리는 아마도 이 비행에 승무원을 태울 수도 있었을 것입니다.”

2020년 XNUMX월 Boeing의 소프트웨어 엔지니어링 부문 첫 부사장으로 고용된 전 SpaceX 임원인 Jinnah Hosein도 우주선의 승무원 비행 테스트에 필요한 코드에 특히 초점을 맞춰 Starliner 소프트웨어 변경 사항을 검토하는 데 참여했습니다. Vollmer는 "Jinnah는 이를 더욱 효율적으로 수행할 수 있는 몇 가지 도구를 더 제공했습니다."라고 말했습니다.

하지만 그 관리들은 OFT 임무의 실패로 인해 촉발된 조직 검토에 관해서는 더욱 신중했습니다. NASA의 항공우주 안전 자문 패널의 15월 XNUMX일 회의에서 회원들은 해당 기관이 최근 Boeing에 대한 "조직 안전 평가"를 완료했으며 회사가 최초의 Starliner 비행 전에 해당 검토의 권장 사항을 구현할 것을 권고했다고 밝혔습니다.

NASA의 상용 승무원 프로그램 관리자인 Steve Stich는 “우리는 조사에서 놀라운 점을 전혀 발견하지 못했습니다.”라고 말했습니다. “보잉은 우리가 본 것처럼 탁월한 안전 문화를 갖고 있습니다.”

그는 인터뷰에 응한 직원들이 정직한 피드백을 제공할 수 있도록 하기 위한 것이라고 말하면서 평가의 구체적인 결과나 권장 사항을 제공하는 것을 거부했습니다. 하지만 그는 조사 결과 NASA와 보잉 직원 모두 “안전이 최우선”이라는 사실이 드러났다고 강조했습니다.

Vollmer는 “항상 개선의 여지가 있으므로 개선할 수 있는 영역이 어디인지 찾을 것입니다.”라고 말했습니다.


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출처: https://spacenews.com/weather-key-issue-for-starliner-launch/

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