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OEM은 2035년 ZEV 수요를 충족하기 위해 "적극적으로 노력"해야 한다고 무역 기관이 밝혔습니다.

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유럽자동차제조협회(ACEA)의 루카 데 메오 회장은 OEM들이 마감 기한에 대해 논쟁을 벌이는 대신 2035년까지 자동차 구매자들이 배기가스 제로 차량을 사용할 수 있도록 해야 한다고 말했습니다.

그는 유럽의 자동차 제조업체들이 배출 제로 목표를 통해 2035년부터 화석 연료 차량을 효과적으로 금지하려는 유럽 연합의 결정에 이의를 제기하지 않을 것이라고 말했습니다.

de Meo는 제네바 자동차 쇼 기자 회견에서 ACEA가 EU가 정한 2035년 요구 사항에 반대하지 않을 것이라고 말했습니다. 로이터많은 시장에서 전기 자동차에 대한 수요가 둔화되고 있음에도 불구하고, 특히 개인 구매자가 전기 자동차의 높은 비용으로 인해 주저함에 따라 더욱 그렇습니다.

르노그룹을 이끄는 업계 임원도 덧붙였다. “이제 우리는 그 문제를 해결해야 합니다.”

그는 2035년에 화석 연료 자동차를 완전히 금지하는 것이 잠재적으로 가능하지만 적절한 조건이 마련되어야 한다고 덧붙였습니다.

영국에서는 SMMT는 신차 구매자에게 EV를 더욱 매력적으로 만들기 위해 VAT 인하와 같은 국가 지원을 위해 반복적으로 로비를 계속하고 있습니다.

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