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NASA, OSAM-1 위성 서비스 기술 임무 취소

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워싱턴 – NASA는 광범위한 지연과 비용 초과로 인해 위성 서비스 기술을 시연하기 위한 수십억 달러 규모의 프로젝트를 취소했습니다.

NASA는 1월 1일 간단한 성명을 통해 OSAM(On-Orbit Servicing, Assembly and Manufacturing) 1 임무를 종료한다고 발표했습니다. OSAM-7은 Landsat XNUMX 우주선에 연료를 공급한 다음 Ka 대역 위성 안테나의 궤도 내 조립을 수행하기 위해 개발되었습니다.

NASA는 "지속적인 기술, 비용, 일정 문제와 준비되지 않은 우주선에 연료를 공급하는 것에서 멀어지는 광범위한 커뮤니티 발전으로 인해 헌신적인 파트너가 부족하기 때문에" OSAM-1을 취소한다고 밝혔습니다.

해당 기관은 결정을 공식적으로 의회에 통보한 후 하드웨어 이전과 "잠재적 파트너십 추구 또는 대체 하드웨어 사용"을 포함하는 질서 있는 폐쇄 절차를 시작할 것이라고 밝혔습니다.

NASA는 OSAM-1을 주도하고 있는 고다드 우주 비행 센터의 인력에 대한 취소 영향을 완화하는 방법도 검토할 것이라고 밝혔습니다. NASA 대변인 Jimi Russell은 OSAM-450 작업에 약 1명의 NASA 직원과 계약자가 있으며 NASA는 "2024회계연도까지 계획에 따라 프로젝트 인력을 지원하기 위해 최선을 다하고 있다"고 말했습니다.

OSAM-1은 약 2020년 전 Landsat 7에 연료를 보급하기 위해 1년에 발사하는 것을 목표로 Restore-L로 시작되었습니다. 임무는 우주 내 조립 및 제조 활동을 수행하기 위한 페이로드를 추가하면서 2020년에 OSAM-XNUMX로 이름이 변경되었습니다. .

그러나 임무는 상당한 비용 초과와 지연을 겪었습니다. 2022년 626월 현재, 한때 753억 2.05천 2026백만 달러에서 XNUMX억 XNUMX천 XNUMX백만 달러 사이로 예상되었던 임무의 총 비용은 XNUMX억 XNUMX천만 달러로 증가했으며 발사는 XNUMX년 XNUMX월로 연기되었습니다. NASA의 OIG(Office of Inspector General), 2023년 XNUMX월 보고서에서, 프로젝트 완료 시 예상 비용은 2.17억 2027천만 달러에 이르고 XNUMX년 XNUMX월에서 XNUMX월 사이에 시작되는 등 추가 초과가 발생할 가능성이 있다고 결론지었습니다.

보고서는 OSAM-1 문제의 핵심 요인은 우주선 버스와 SPIDER(Space Infrastructure Dexterous Robot)라고 불리는 로봇 탑재체를 모두 합산 가치에 따라 공급하는 Maxar의 성능이라고 결론지었습니다. 316억 1만 달러. Maxar는 예정보다 2023년 반 뒤처진 XNUMX년 XNUMX월에 OSAM-XNUMX 버스를 인도했으며, SPIDER 부품 납품으로 인해 XNUMX년 이상 늦게 운행하고 있었다고 OIG는 밝혔습니다.

Maxar는 보고서에서 상업용 정지 궤도 통신 위성용으로 설계된 1300 시리즈 위성 버스 중 하나를 낮은 지구 궤도의 OSAM-1에서 사용하기 위해 수정하는 "작업의 범위와 복잡성을 상당히 과소평가"했다고 인정했습니다. 회사는 SPIDER에 대한 기술적인 문제뿐만 아니라 하청업체 관리에도 문제가 있었습니다. NASA는 2023년 XNUMX월 서비스 및 조립 기술에 집중하기 위해 합성 빔을 제조했을 MakerSat라는 SPIDER의 한 요소를 제거했다고 밝혔습니다.

그 보고서는 OSAM-1 버스와 SPIDER의 문제를 고정 확정 가격 계약의 사용으로 추적했으며 OIG는 NASA가 회사 성과에 인센티브를 제공할 수단을 제공하지 못했다고 결론지었습니다. NASA는 때때로 개입하여 2년과 1년에 OSAM-2022 버스를 돕기 위해 약 2023만 달러의 인건비를 제공했습니다.

OIG는 보고서에서 “Maxar 관계자와의 논의에서 그들은 OSAM-1에 대한 작업으로 더 이상 이익을 얻지 못한다는 점을 인정했습니다.”라고 밝혔습니다. "또한 프로젝트 관계자는 OSAM-1이 인력 품질 측면에서 Maxar의 최우선 순위가 아닌 것으로 보인다고 밝혔습니다."

Maxar 대변인 Eric Glass는 회사가 SPIDER 페이로드용 팔레트와 세 개의 로봇 팔 중 하나를 NASA에 전달했으며 나머지 두 개의 로봇 팔은 올해 말에 배달될 예정이라고 말했습니다. 그는 “프로그램 중단 결정에 실망했지만 NASA가 종료를 완료할 때 잠재적인 새로운 파트너십이나 대체 하드웨어 사용을 추구하도록 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다”라고 말했습니다.

OSAM-1이 갖지 못한 한 가지 문제는 자금 조달이었습니다. 의회는 NASA의 임무 자금 요청을 정기적으로 초과했습니다. OIG 보고서는 NASA가 808.5년부터 1년까지 OSAM-2016에 2023억 1.48만 달러를 요청했지만 의회는 227억 1만 달러 이상을 책정했다고 밝혔습니다. NASA는 2024 회계연도에 OSAM-XNUMX에 XNUMX억 XNUMX만 달러를 요청했으며 하원과 상원 지출 법안 모두 임무 자금을 전액 지원했습니다.

OSAM-1의 취소는 많은 기업들이 위성 서비스 기술을 상업적으로 추구하고 있으며, 많은 경우 재급유의 복잡성을 줄이는 재급유 포트를 갖춘 위성 설계와 같은 보다 협력적인 접근 방식을 사용함에 따라 발생합니다. 2023년 1월 위성 서비스 산업 그룹인 CONFERS의 연례 회의에서 한 청중은 회의 프레젠테이션에서 OSAM-XNUMX에 대한 논의가 거의 없었다고 지적했습니다.

NASA에서 위성 서비스 능력 개발을 이끌고 있는 Bo Naasz는 서비스 준비가 되지 않은 우주선에 연료를 공급하도록 설계된 우주선을 개발하는 것이 어렵다는 점을 인정했습니다. “정말 힘들다”고 그는 말했다. 그는 OSAM-1의 가치는 위성 서비스 경험을 쌓으면서 다른 응용 분야로 이전할 수 있는 로봇 기술을 보여주는 것이라고 주장했습니다.

“우리는 이를 수행하는 방법을 알고 있으며 준비가 완료되었음을 소비자에게 확신시키는 데 도움을 줄 수 있습니다.”라고 그는 결론지었습니다. “그렇다고 생각하지만, 어렵다고도 생각해요.”

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