이기는하지만 맥스 베스 타펜 세 번째 연속 Formula One 타이틀 획득 거의 두 달 전 카타르 GP에서 그가 편해질 가능성은 전혀 없었습니다.

그는의 이후 모든 경주에서 우승 일요일 아부다비 GP에서 시즌 19번째 승리를 거두며 뛰어난 한 해를 마무리했습니다.

Verstappen은 “이것이 제가 성장한 방식이라고 생각합니다. 주말 경주에 최선을 다하지 않고는 참가할 수 없습니다.”라고 말했습니다. “저는 제 자신에게 짜증을 내고 그러면 주변 사람들도 저에게 짜증을 낸다는 걸 압니다. 우승 후에도 마음가짐은 변하지 않았다. 나는 주말 경주에 와서 항상 최선을 다하려고 노력하는데, 승리는 정말 멋진 일이다. 왜 내가 이기고 싶지 않겠어요?”

눈부신 시즌을 마무리하며 한 시즌 선두 1,000랩이라는 획기적인 기록도 통과했습니다.

전체 54승을 기록하고 역대 XNUMX위를 차지한 Verstappen은 "나는 그것이 경주에 들어가는 카드에 있다는 것을 알고 있었습니다."라고 말했습니다.

Verstappen이 앞서 끝났습니다. 페라리 찰스 르클레르와 메르세데스 아부다비의 드라이버 조지 러셀(George Russell)도 가장 빠른 랩으로 보너스 포인트를 모았습니다. 이번 승리로 전 선수보다 한 단계 앞서게 됐다. 레드 불 훌륭한 세바스찬 베텔(Sebastian Vettel) 마이클 슈마허 (91)과하면 루이스 해밀턴 (103) 그 앞에.

Verstappen은 선을 넘은 후 "정말 놀라운 한 해였습니다."라고 말했습니다. "무릎 위에서는 약간 감정적이었습니다."

Red Bull은 이번 시즌 21번의 레이스 중 22번의 우승을 차지했으며, Sergio Perez는 XNUMX번의 승리를 거두었습니다.

Verstappen은 "이런 시즌을 다시 보내는 것은 매우 어려울 것입니다. 우리는 그것을 알고 있습니다."라고 말했습니다. "우리는 내년에 매우 경쟁력 있는 자동차를 갖기 위해 열심히 노력하고 있습니다."

처음 XNUMX개의 레이스 중 XNUMX개에서 우승한 후 Perez는 그의 스타 팀 동료보다 빠르게 뒤쳐졌습니다.

Red Bull 팀의 Christian Horner 팀장은 라디오에서 Verstappen에게 "올해 당신은 최고의 성과를 거두었습니다."라고 말했습니다. “우리 모두는 당신이 정말 자랑스럽습니다.”

Perez는 XNUMX위로 선을 넘었지만 다음과 같은 사고로 인해 XNUMX초의 시간 페널티를 받아 XNUMX위로 떨어졌습니다. 맥라렌 랜도 노리스(Lando Norris)가 늦었습니다.

Leclerc는 Perez가 Russell보다 XNUMX초 이상 앞서 완주할 것이라는 희망으로 Perez가 마지막 랩에서 그를 지나치도록 허용했고, Mercedes와 Ferrari는 모두 컨스트럭터 챔피언십에서 XNUMX위를 놓고 싸우고 있습니다.

Russell의 팀 동료인 Hamilton이 XNUMX득점으로 XNUMX위를 차지했고 Ferrari의 Carlos Sainz Jr.가 득점에서 제외되면서 Mercedes는 제작사 순위에서 Red Bull에 이어 XNUMX위를 차지했습니다.

지난 XNUMX번의 레이스에서 세 번째 시상대에 오른 Leclerc는 “불행히도 충분하지 않았습니다.”라고 말했습니다. "우리가 컨스트럭터 부문에서 XNUMX위를 차지했다는 것은 유감스러운 일입니다. 그게 나에게 중요한 전부였습니다. 우리는 그것을 달성하지 못했지만 이렇게 놀라운 일을 해낸 팀에 감사드리고 싶습니다."

Mercedes는 Ferrari를 단 XNUMX점 차로 이겼고, Sainz가 이번 시즌 싱가포르에서 우승한 유일한 드라이버인 반면, Abu Dhabi에서 득점하지 못한 것은 Ferrari에게 큰 대가를 치렀습니다.

결국 전달한 사람은 러셀이었습니다.

Russell은 이번 시즌 두 번째 시상대에 오른 후 "엄청난 금액을 의미합니다. 이를 달성하기 위해 공장에 너무 많은 사람들이 열심히 일해 정말 힘든 시즌이었습니다."라고 말했습니다. "올해 몇 번이나 실패를 겪었는데 오늘 그 목표를 달성하게 되어 기쁩니다."

Norris는 팀 동료인 Oscar Piastri보다 XNUMX위로 경주를 마쳤습니다. 애스턴 마틴의 페르난도 알론소 일곱 번째. AlphaTauri의 Yuki Tsunoda, Hamilton, Lance Stroll(Aston Martin)이 상위 10위권을 차지했습니다.

해밀턴은 순위에서 XNUMX위를 차지했지만 XNUMX회 연속 F1 챔피언은 XNUMX년 연속 무승부를 기록했습니다.

Verstappen은 폴 포지션에서 시작했습니다. 이번 시즌 12번째로(다른 드라이버보다 두 배 이상 많은), 르클레르가 그 뒤를 따르고 피아스트리가 XNUMX위를 차지했습니다.

Yas Marina 트랙은 추월하기 가장 어려운 트랙 중 하나이며 Verstappen은 Leclerc의 몇 차례 공격을 막아내며 좋은 출발을 했습니다.

Verstappen은 17번 랩 중 58번 랩에서 하드 타이어로 교체했고, 다음 랩에서는 Leclerc가 뒤를 이었습니다. Tsunoda는 은퇴하기 전 팀장인 Franz Tost의 마지막 그랑프리에서 레이스를 이끄는 흔치 않은 위치에 놓이게 되었습니다.

Verstappen은 몇 바퀴 후에 선두를 되찾았고 결코 문제를 일으키지 않았습니다.

Perez는 Norris와 타이어를 부딪친 것에 대해 페널티를 받았지만 Norris는 충분한 공간이 있고 Perez의 오른쪽 앞 타이어로 변한 것처럼 보였습니다.

“우리는 왜 이런 형벌을 받는가? 내가 앞서 있었어요.” 어리둥절한 페레즈가 팀 라디오에서 말했다. 그는 나중에 소환되어 관리인으로부터 상스러운 언어 사용에 대해 공식적인 경고를 받았습니다.

"스튜어드는 운전자에게 자신의 결정에 동의하지 않는 사람이 있어도 문제가 없다고 설명했지만 개인적인 모욕에 해당하는 발언은 국제 스포츠 규약을 위반하는 것입니다." FIA 말했다. “운전기사는 승무원 한 명 한 명에게 진심 어린 사과를 했습니다.”

Perez는 이번 시즌 Red Bull에게 1-2로 290위를 기록했지만 베테랑 멕시코 드라이버는 Verstappen을 XNUMX포인트나 앞지르는 엄청난 기록을 세웠습니다.

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• 출처: https://www.autoblog.com/2023/11/26/max-verstappen-wins-f1-abu-dhabi-grand-prix/