제퍼넷 로고

EV 렌탈은 EV 채택 증가를 이끌 수 있습니다 – CleanTechnica

시간

무료로 CleanTechnica의 매일 뉴스 업데이트 이메일에. 또는 Google 뉴스에서 팔로우!


내연기관(ICE) 가솔린 자동차에서 전기 자동차(EV)로의 전환은 세계가 탄소 배출을 줄이고 공기 질을 개선하는 데 도움이 될 것입니다. 소비자 신뢰와 경제성은 EV의 광범위한 채택을 방해하는 주요 장애물이므로 렌탈은 EV의 광범위한 성공에 중요한 역할을 합니다.

EV 렌탈은 소비자가 순수 전기 교통수단과 처음으로 접하는 상호작용인 경우가 많습니다. 즉, EV 렌탈은 더 많은 사람들이 EV를 경험하도록 돕고, EV에 대한 인식을 제고하고, 인지된 위험을 줄이며, ICE와 EV 구매 비용 차이에 대한 우려를 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.

EV 렌탈을 통해 인지된 위험 감소

저널에 발표 된 연구 에너지 산업 제안 전기차 렌탈을 통해 전기차처럼 비싸고 불확실한 상품을 구매할 위험을 감수하는 것에 대한 고객의 우려를 줄일 수 있다는 것입니다. EV 렌탈은 교통, 환경, 사회적 혜택 측면에서 EV의 지속 가능한 측면을 홍보할 수도 있습니다.

긍정적인 EV 경험이 증가하면 관련 인지된 위험이 감소합니다. 우리 가족은 중고 닛산 리프 두 번째 가족용 자동차 – 동네를 돌아다니는 자동차. 낮은 범위를 최대화하는 방법을 배우는 것이 최종 구매에 적용되는 입문서가 되었습니다. 테슬라 모델 Y — 풀타임 차량으로서 주행 거리가 XNUMX배로 늘어났습니다. 몇년 뒤에 나도 하나 샀다. 중고 쉐보레 볼트 숲 속 여름 별장에서의 도로 여행을 위해 Leaf와 Model Y의 경험을 이 EV 선택에 적용했습니다.

EV 렌탈은 환경 보호 및 현대적인 안전 기능과 같은 요소로 인해 독특한 매력을 가지고 있습니다. 고객이 인식하는 EV 렌털의 가치는 EV 전체에 대한 신뢰를 효과적으로 향상시키고, 미래의 EV 경험을 적극적으로 추진하며, 고객 만족에 긍정적인 역할을 할 수 있다는 것은 분명합니다. 예를 들어, 2021 연구 조사 이는 전기차의 환경적 책임, 사회적 규범, 품질을 의식하는 젊은 소비자들이 전기차를 렌트할 가능성이 높다는 것을 의미합니다. EV를 임대하는 것은 상대적으로 위험이 낮은 행위입니다. 특히 EV를 구매하는 데 있어 수많은 결정을 내리는 것과는 대조적입니다.

EV를 렌트하면 소비자에게 배출 제로 운송에 대한 귀중한 교훈을 가르칠 수 있습니다.

  • XNUMXD덴탈의 최종 사용자 비용 EV의 경우 마일당 약 2~3센트, ICE 차량의 경우 마일당 13센트입니다.
  • EV를 운전한다는 것은 지구 온난화 배출을 의미합니다. 1/4 미만 일반 가솔린 차량의
  • EV 운전자는 충전 계획을 세워야 하며, 이는 발생할 수 있습니다. 여러 곳에서포함 자택 거주호텔, 그들의 직장또는 공공 충전소— 고속 충전 옵션은 레벨 2 또는 레벨 1 충전보다 분명히 중요합니다.
  • EV는 윈 - 윈 시나리오: 일반적으로 첨단 기술을 사용하고 빠르게 가속하며 ICE 차량보다 유지 관리 필요성이 적습니다.

도움 구함: EV에 대해 잘 아는 렌터카 회사 직원

ICE 차량으로 인한 부정적인 환경 영향으로 인해 지속 가능한 운송 시스템을 달성하기 위해 EV의 사용이 촉진되었습니다. 이러한 설득력 있는 근거에도 불구하고 EV의 광범위한 채택은 많은 과제에 직면해 있습니다.

렌탈 회사 직원이 EV 렌탈을 가볍게 여기지 않는 것이 정말 중요합니다. EV 렌탈은 또 하나의 우연한 인생 경험으로 취급될 수 없습니다. 대서양의 기사 리콜.

“사전 경고도 없고, EV 운전 경험도 없고, 사실상 안내도 없는 상황에서 북부 지역의 편안한 여행은 전혀 불가능했습니다. 고속도로를 몇 시간만 운전해도 배터리가 방전되어 나와 내 친구들은 황량한 주차장, 차고 꼭대기 층, 손님 전용 플러그가 표시된 호텔에서 공용 충전기를 찾아 헤매게 됩니다. CCS 대 CHAdemo, 80/20 규칙, 레벨 3 충전기에 대해 들어본 적이 없는 XNUMX인을 위한 EV 집중 강좌였습니다.”

최근 언론보도를 통해 전기차를 렌트해 시험해 보는 고객들이 떠나고 있다는 보도가 늘고 있다. 낙담하거나 불만이 있다. 렌트 회사 직원의 도움 없이 EV를 운전하는 운전자는 “자동차가 얼마나 조용하고 편안했는지, 회생 제동이 얼마나 운전을 더 즐겁게 하는지, 신호등이 녹색으로 바뀔 때 교차로에서 벗어나 다른 모든 것을 떠나는 방법을 결코 인식하지 못할 것입니다. 먼지 속에서 당신 주변의 자동차들” CleanTechnica 동료 우리에게 상기시켜줍니다.

그렇습니다. 렌터카 고객 충성도, 고객 인지 가치, 렌탈 서비스 시스템의 필요한 조합이 향상되어야 합니다. 기사 FBI 증오 범죄 보고서 산업공학저널 요점. 소비자가 인식한 위험과 우려를 극복하려면 EV 운전에 대해 소비자에게 교육할 의지와 능력이 있는 렌터카 회사가 필요합니다.

EV 렌터카 회사의 POV에서

차량을 보유하고 있는 전 세계 기업과 마찬가지로 렌탈 회사는 차량을 탈탄소화할 수 있는 방법을 찾아야 하며, EV는 이러한 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다. 기술 혁신의 재정적 성공은 혁신가의 발전 능력에 달려 있으므로 EV 렌탈은 장기적인 사업 생존을 위해 수익성이 있어야 합니다.

자동차 렌탈 산업의 전기화는 초기 단계에 있으며 약 215,000대의 EV가 전 세계 렌탈 차량의 약 3.3%를 차지합니다. 글쓰기 블룸버그 게시물에서, 앤드류 그랜트 생각 나다 렌터카 회사에는 다양한 범주에 적합하도록 물리적 자산을 감가상각하는 EV가 필요하다는 점을 알려드립니다. Grant는 "이것은 소비자가 청구할 수 있는 용이성부터 재판매 가치의 변화에 ​​이르기까지 수많은 과제를 제시합니다."라고 설명합니다.

각 렌트카 회사에는 고유한 EV 야망과 목표 소비자가 있습니다.

EV 렌탈 가격 체계는 업계 발전 추세에 영향을 미치는 가장 중요한 문제 중 하나입니다. 차량을 빌리는 사람들은 단순히 기본적인 여행 요구 사항을 충족하는 차량을 선택합니까? 그렇다면 EV는 요구 사항을 충족하지 못할 수 있습니다. 아니면 차량 임차인이 청정 에너지 차량을 임대하기 위해 프리미엄 요율을 기꺼이 지불할 의향이 있습니까?

BNEF 연구 이는 18년 30월 배터리 전기차 잔존 가치가 2023년 2022월 대비 XNUMX~XNUMX% 감소하는 등 전기차로 인해 렌터카 사업이 더욱 어려워지고 있음을 보여준다. 이는 팬데믹 이후 차량 부족 현상이 가라앉고 차량 수요가 줄었기 때문이다. 공급에 더 가까워졌습니다.

Grant는 “자동차 렌트 회사는 전기화와 관련하여 큰 과제를 안고 있습니다.”라고 말합니다. 블룸버그 게시물에서 기사, “그러나 교통수단의 탈탄소화에 투자한 사람이라면 누구든지 그들을 응원해야 합니다. 이 부문의 초기 진전은 EV 산업에 복합적인 이점을 가져올 것입니다.”


CleanTechnica에 대한 팁이 있나요? 광고하고 싶나요? CleanTech Talk 팟캐스트에 게스트를 추천하고 싶으신가요? 여기에 문의하십시오.


최신 EVObsession 비디오

[포함 된 콘텐츠]


나는 유료화를 좋아하지 않습니다. 당신은 유료화를 좋아하지 않습니다. 페이월을 좋아하는 사람은 누구인가요? CleanTechnica에서는 한동안 제한된 페이월을 구현했지만 항상 잘못된 느낌을 받았고 무엇을 뒤에 두어야 할지 결정하기가 항상 어려웠습니다. 이론적으로 가장 독점적이고 최고의 콘텐츠는 유료화를 통해 제공됩니다. 그런데 읽는 사람이 적어졌어요!! 그래서 우리는 여기 CleanTechnica에서 페이월을 완전히 없애기로 결정했습니다. 하지만…

 

다른 미디어 회사와 마찬가지로 독자 지원이 필요합니다! 당신이 우리를 지원한다면, 매달 조금씩이라도 돈을 모아주세요 우리 팀이 하루에 15개의 청정 기술 스토리를 작성, 편집 및 게시할 수 있도록 도와주세요!

 

감사합니다!


광고



 


CleanTechnica는 제휴사 링크를 사용합니다. 우리의 정책을 확인하세요 여기에서 지금 확인해 보세요..


spot_img

최신 인텔리전스

spot_img