EPA에 따르면, 새로운 2024 알파 로미오 토날레 33마일의 전기 주행 범위와 77 MPGe 등급이 있습니다. Alfa Romeo Tonale은 완전 충전 시 360마일의 주행 범위를 제공합니다. 복합 연비는 29mpg입니다.
회사는 Alfa Romeo에서 기대되는 운전 특성을 제공하는 동시에 소유자가 휘발유를 사용하지 않고 매일 출퇴근을 할 수 있게 해주는 등급에 만족해 보였습니다.
Alfa Romeo North America 수석 부사장 겸 책임자인 Larry Dominique는 "Alfa Romeo Tonale은 고객이 브랜드에서 기대하는 성능 특성에 충실하면서 더 큰 전동화로의 전환의 시작을 나타냅니다."라고 말했습니다.
그 연료를 사용하기
Tonale은 최초의 가스 전기 플러그인 하이브리드 전기 자동차이자 1.3년 만에 처음으로 출시된 브랜드의 랜드마크 차량입니다. Sprint, Ti 및 Veloce 트림으로 제공되며 앞바퀴에 동력을 공급하고 4kWh 리튬으로 구동되는 리어 액슬의 90kW 전기 모터에 짝을 이루는 15.5리터 MultiAir 터보차지 285기통 엔진에서 동력을 얻습니다. -이온 배터리. 함께 그들은 건강한 347마력과 XNUMX파운드의 토크를 생산합니다.
그러나 유럽 구매자는 1.5볼트 전기 모터 보조 시스템과 쌍을 이루는 48리터 가스 엔진을 사용하는 두 가지 기존 하이브리드 Tonales를 사용할 수 있으므로 더 많은 선택권을 얻을 수 있습니다. 기본 패키지는 130마력이고 업그레이드는 160마력입니다. 그러나 하이브리드의 성능이 미국 구매자의 기대를 충족시키기에 충분하지 않기 때문에 하이브리드를 미국에 가져올 계획은 없습니다.
모든 것 아래
2024년형 Alfa Romeo Tonale은 현재 Giulia 세단과 Stelvio SUV로 구성된 희소한 라인업을 채울 것입니다. 이 브랜드는 스포츠카로 유명하지만 마지막 제품인 4C 스파이더는 2020년에 단종되었으며 교체되지 않았습니다.
이탈리아 SUV가 "강력한 진화"를 거쳤지만 Alfa의 고성능 자동차 이사인 Domenico Bagnasco에 따르면 Alfa Romeo Tonale의 토대는 비슷한 크기의 Jeep Compass와 공유됩니다.
Alfa에서 McPherson 스트럿 디자인을 사용하는 스티어링 메커니즘과 서스펜션도 변경되었습니다. 주파수 선택적 댐핑 충격 흡수 장치는 표준 서스펜션에 사용되지만 선택 밸브 이중 단계 전자 제어식 댐퍼는 옵션입니다.
또한 Tonale은 더 넓은 트랙을 가지고 있어 핸들링과 미학이 모두 향상되고 SUV에 Jeep 모델에 비해 더 운동적이고 심어진 모양을 제공합니다.
내부에는 재구성 가능한 12.3인치 계기판과 최신 Uconnect 10.25 운영 체제를 작동하는 5인치 터치스크린과 무선 버전의 Apple CarPlay 및 Android Auto, 무선 충전 구석이 있습니다.
가격은 Sprint가 $42,995, Ti가 $44,995, Veloce가 $47,495부터 시작합니다.
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- 출처: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/epa-releases-alfa-romeo-tonale-ratings/
