BMW 전체 라인업을 전기화하는 과정에 있습니다. 그렇다면 다음과 같이 가정하는 것이 안전합니다. M3플래그십 스포츠 세단인 는 가까운 시일 내에 내연기관을 잃게 됩니다. 사실 얼마 전까지만 해도 그런 계획이었던 것 같지만 지금은 BMW 블로그 이면의 일부 변경 사항을 나타냅니다. 새로운 ICE M3가 곧 출시될 예정이며 전기 모델과 함께 존재할 것으로 알려졌습니다.

흥미로운 세부 사항이 많이 있습니다. BMW 블로그 보고서. 예를 들어 전기와 ICE M3는 플랫폼을 공유하지 않을 것이라고 주장합니다. 보고서는 또한 다음과 같이 말합니다. M4 쿠페도 전기로만 운행될 것으로 알려졌습니다. 즉, 직렬 6기통 파워를 원하는 사람들에게는 세단이 유일한 선택일 수도 있다.

계획은 말한다 BMW 블로그, 현행 3.0리터를 사용하는 것입니다. S58 다음 차량용 엔진은 여전히 ​​배기가스 배출 기준을 준수합니다. 이는 500마력 부근의 출력을 의미하지만, 새 차가 수동변속기를 탑재할 가능성은 거의 없습니다. BMW M의 황동은 성가신 클러치 페달을 없애고 싶어하는 것 같습니다. 최대한 빨리.

BMW는 우리에게 쿼드 모터 전기 M 자동차를 보여줬어요 하지만 몇 달 전에 짧은 티저가 공개된 이후로 우리는 아무 소식도 듣지 못했습니다. 당시 독일 자동차 제조사는 이것이 바로 이것이라고 생각했을 가능성이 높습니다. 만 잠재적인 새로운 M3에 구동계가 제공되지만 규제 압력이 줄어들면서 상황이 바뀌는 것으로 알려졌습니다.

몇몇 국가에서는 ICE 금지 조치를 철회했으며, 엄격한 배출 규제가 허점에 부딪히거나 완전히 완화되었습니다. 유럽연합(EU)은 ICE 차량이 전력을 공급받을 수 있도록 허용하는 조항을 마련했습니다. 합성 연료, 예를 들어. 또한 자동차 산업의 압력으로 인해 다가오는 EPA 규정이 축소된 것으로 보고되었습니다.

이 모든 것을 염두에 두고 BMW가 여전히 ICE 구동 M3를 제공할 것이라는 것은 의미가 있습니다. 특히 현재 세대와 동일한 엔진을 사용하는 경우 더욱 그렇습니다. 물론 이 모든 것은 가볍게 받아들여야 하지만, 이는 적어도 고성능 자동차 측면에서 내연기관의 관련성이 2030년대까지 지속될 수 있음을 의미할 수 있습니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/711596/bmw-m3-ice-and-electric/