도쿄, 24년 2023월 1일 – (JCN Newswire) – Honda Motor Co., Ltd.는 오늘 1년 시즌부터 FIA(2026) Formula One World Championship(F1)에 동력 장치 공급업체로 참가할 계획을 발표했습니다. Honda는 Aston Martin Aramco Cognizant Formula One 팀과 작업 파트너십을 체결하여 2026년 시즌에 발효될 새로운 FXNUMX 전원 장치 규정을 준수하는 전원 장치를 공급하기로 합의했습니다.
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F2030은 2026년 시즌부터 1년까지 탄소 중립 달성을 목표로 엔진/전기 모터 최대 출력 비율을 50/50으로 하는 새로운 규정을 시행한다. 이는 현재 비율(2)에 비해 전력 배치가 크게 증가하는 동시에 100% 지속 가능한 연료의 사용도 요구됩니다.
구체적으로 2026년 규정은 제동 등 특정 상황에서 운동 에너지를 회수해 전기 에너지로 변환하는 에너지 회수 시스템(ERS)의 출력을 XNUMX배로 늘리는 동시에 엔진 출력은 낮추도록 규정했다. 이렇게 하면 엔진과 모터 사이에서 거의 균일한 최대 출력이 생성됩니다.
F1 동력 장치 규정의 이러한 변화는 Honda가 탄소 중립 실현을 향해 나아가고 있는 방향과 일치합니다. 이러한 규정에 따라 작업하는 것은 Honda가 해당 방향으로 미래 기술 개발을 추구할 수 있는 중요한 기회를 제공한다는 점에서 심오한 의미를 가질 것입니다. 이러한 믿음을 바탕으로 Honda는 F1 레이싱에 새로운 도전을 하기로 결정했습니다.
2022년부터 자동차 및 오토바이 모터스포츠 활동을 모두 책임지게 된 혼다 레이싱 코퍼레이션(HRC)은 동력 장치 개발, 레이스 참여 및 F1 레이싱 관리도 책임지게 됩니다.
Honda의 글로벌 CEO인 Toshihiro Mibe의 논평
“F1에서 새로운 도전을 하기로 결정한 주요 이유 중 하나는 세계 최고의 레이싱 형태가 지속 가능한 레이싱 시리즈가 되기 위해 노력하고 있으며, 이는 Honda가 탄소 중립을 목표로 하는 방향과 일치하기 때문입니다. 우리의 전기화 기술 개발을 촉진할 플랫폼이 될 것입니다.
Honda는 도전에 도전하고 세계 정상급 레이스에서 우승하며 성장해 온 역사를 가진 회사입니다. 2026년 신설된 규제에서 승패의 관건은 빠르고 빠른 출력을 낼 수 있는 고성능 배터리와 에너지 관리 기술을 탑재한 소형·경량·고출력 전기모터다. 이번 새로운 도전을 통해 얻은 기술과 노하우는 현재 연구 중인 eVTOL을 비롯한 다양한 분야의 전동화 기술과 전기 플래그십 스포츠 모델 등 미래 양산형 전기차에 바로 적용할 수 있을 것으로 보고 있으며, 개발.
Honda와 우리의 새로운 파트너인 Aston Martin F1 Team은 우승을 향한 진지한 자세와 결의를 공유하고 있기 때문에 2026 시즌을 시작으로 Aston Martin Aramco Honda로서 챔피언십 타이틀을 위해 함께 노력하고 노력할 것입니다.
Honda는 경주 활동과 지구 환경의 지속 가능성을 보장하기 위해 이러한 새롭고 도전적인 규정을 도입하기로 과감한 결정을 내린 FIA와 브랜드를 강화해 온 Formula One Group(3)을 최대한 존경합니다. F1의 가치를 높이고 세계에서 가장 권위 있는 자동차 경주로 F1의 진화를 보장합니다.”
Lawrence Stroll, Aston Martin Aramco Cognizant Formula One 팀 회장의 논평
“Honda와 HRC가 Aston Martin Aramco Cognizant Formula One 팀에 합류한 것을 환영합니다. 우리는 정상 궤도에서 성공하기 위한 상호 추진력, 결단력, 끈질긴 야망을 공유합니다. Honda는 세계적인 거물이며 모터스포츠에서의 성공은 오랫동안 이어져 왔으며 믿을 수 없을 정도로 인상적입니다. 2026년부터 이 흥미진진한 미래를 함께 시작하는 미베 씨와 와타나베 씨, 그리고 HRC의 전체 팀에게 감사를 전하고 싶습니다.”
Honda Racing Corporation 사장 Koji Watanabe의 코멘트
“탄소 중립 사회로의 전환을 향한 우리 사업과 모터스포츠 환경의 주요 변화 속에서 우리는 혼다의 강점인 모터스포츠 활동을 지속하고 더욱 발전시키기 위한 최적의 플랫폼으로 HRC를 재구축했습니다. 우리는 레이싱 활동을 위한 지속 가능한 운영 구조를 구축하고 전 세계 모터스포츠 팬들에게 더 많은 꿈과 즐거움을 선사할 것입니다.”
Aston Martin Performance Technologies 그룹 CEO Martin Whitmarsh의 논평
“저는 수년간 Honda와 함께 일할 수 있었던 제 경력에서 운이 좋았고 2026년부터 HRC 및 Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team과 파트너 관계를 맺을 기회를 갖게 되어 기쁩니다. 새로운 2026 F1 동력 장치 규정은 엄청나고 중요한 변화이지만 함께 성공적으로 탐색할 수 있다고 확신합니다. 우리의 전략적 파트너인 Aramco와 공동으로 공동의 목표를 향한 열린 협력을 기대할 수 있습니다. Honda와의 향후 작업 파트너십은 Aston Martin의 포뮬러 원 야심찬 계획을 위한 직소 퍼즐의 마지막 부분 중 하나입니다. 마지막으로, 앞으로 몇 시즌 동안 계속 파트너가 될 현재 전원 장치 공급업체에 경의를 표하고 싶습니다.”
(1) 국제자동차연맹
(2) 현재 2023년 규정에 따르면 전력 출력에 대한 전기 모터 기여 비율은 20%보다 약간 적습니다.
(3) Formula One Group은 F1의 상업권 행사를 담당하는 FOA(Formula One Administration)와 판촉 및 마케팅을 담당하는 FOM(Formula One Management)을 포함하여 F1 경주의 전체 상업 분야를 책임지는 여러 회사로 구성된 조직입니다. F1 활동.
혼다의 F1 레이싱 참가
1964 – 1968
1965년 멕시코 그랑프리에서 Honda의 첫 우승을 기록하며 엔진과 섀시를 모두 책임지는 "All Honda" 팀으로 참가
1983 – 1992
엔진 공급업체로 참여
1986: 윌리엄 혼다로 컨스트럭터 챔피언십 타이틀 획득
1987: 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십 타이틀 모두 획득
1988-1991: McLaren Honda로 XNUMX년 연속 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십 우승
2000 – 2005
BAR Honda 엔진 공급업체 및 샤시 공동개발업체로 참여
2006 – 2008
엔진과 섀시를 모두 담당하는 "All Honda" 팀으로 참여
2015 – 2017
Power Unit 공급업체로 참여 McLaren 팀에 Power Unit 공급
2018-
Toro Rosso(현 Scuderia Alpha Tauri)에 동력 장치 공급 시작
2019-
Red Bull Racing에 Power Unit 공급 시작
2021
Max Verstappen, Red Bull Racing Honda Honda F1 출전으로 드라이버 챔피언십 타이틀 획득
2022
HRC는 Red Bull Powertrains에 기술 지원을 제공하기 시작했습니다. Red Bull Racing과 Max Verstappen이 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십 타이틀을 모두 획득했습니다.
Aston Martin Aramco Cognizant Formula One 팀 정보
위치:
실버스톤, 노샘프턴셔, 영국
팀장:
마이크 크랙
최초의 F1 레이스:
2021
전설적인 Aston Martin 브랜드는 1959년 포뮬러 원에서 처음 레이스를 펼쳤고 2021년 캐나다 기업가 로렌스 스트롤(Lawrence Stroll)의 지도 아래 스포츠로 돌아왔습니다. 열정적 인 사람들로 구성된 팀과 두 번의 세계 챔피언 Fernando Alonso와 캐나다의 Lance Stroll을 포함한 재능있는 드라이버 팀이있는이 팀은 풍부한 유산과 신선한 관점을 모두 갖춘 팀입니다. 협력 및 전략적 파트너와 함께 Silverstone에 기반을 둔 팀은 질서를 뒤흔들고 최전방에서 경쟁하겠다는 결의로 스포츠에 새로운 에너지를 불어넣고 있습니다.
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- 출처: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/84139/3/
