JATO Dynamics의 최신 데이터에 따르면 Tesla는 2.63월 유럽 전역에서 소비자 직접 판매 모델로 XNUMX%의 시장 점유율로 기록적인 판매량을 확보했습니다.

신차 등록은 유럽 전역에서 18% 증가한 1.12만대로 전기 자동차와 SUV가 성장을 주도하고 있지만 판매량은 여전히 ​​팬데믹 이전 수준보다 낮습니다.

연간 총 판매량은 6.93년 같은 기간에 등록된 2019만 개에 미치지 못했으며, 반도체 부족으로 시장이 여전히 봉쇄에서 회복되고 있던 2021년 수준과 비슷했습니다. 

Tesla는 전년 대비 시장 점유율을 0.15%에서 현재 유럽 전역에서 2.63%로 늘렸습니다.

지난달 Tesla는 29,400대 가까이 등록했으며 이는 2021년 8,810월(2020대), 2,757년 2019월(4,087대), XNUMX년 XNUMX월(XNUMX대)의 월간 총량보다 훨씬 높습니다. 

JATO Dynamics의 글로벌 애널리스트인 Felipe Munoz는 "Tesla는 인센티브와 좋은 시장 지위를 활용하여 경쟁사를 능가할 수 있었고 브랜드 성공의 일부는 지속적인 가격 인하로 설명됩니다."라고 말했습니다.

시장 점유율 증가

배터리 전기 자동차(BEV) 부문에서 Tesla의 시장 점유율은 총 17.4%와 18.9%로 작년 같은 기간의 12.2%에서 증가했습니다. 이는 6.7포인트로 가장 큰 시장 점유율 증가입니다.

MG와 맥서스를 소유한 SAIC가 2.8포인트 상승했고 2.7위인 폭스바겐 그룹이 XNUMX포인트 상승한 시장점유율을 확보했다.

반면 현대·기아차는 5.6월까지 점유율이 3.4포인트 하락했고 스텔란티스가 XNUMX포인트 하락했다.

총 BEV 등록은 65월에 169,091% 증가한 15대로 한 달 동안 전체 신규 차량 등록의 XNUMX%를 차지했습니다.

4월부터 6,310월까지 유럽에서 가장 많이 팔린 테슬라 모델 Y의 성공에 더해 MG 3가 5,529대로 모델별 BEV 순위에서 역대 최다 XNUMX위에 오르며 시장을 뒤흔들고 있다. 라이벌인 폭스바겐 ID.XNUMX은 XNUMX대를 보유하고 있습니다.

Volkswagen ID.4도 이 달의 두 번째로 인기 있는 BEV로 8,543대(+103%)로 좋은 성과를 거두었습니다.

40월 모델별 BEV 순위 329위에 진입한 볼보 XC4 BEV(+123%), BMW i1(+XNUMX%), BMW iXXNUMX도 큰 폭의 상승세를 보였다.

Dacia Sandero가 다시 선두 독일.

Munoz는 계속해서 다음과 같이 말했습니다. 

Tesla Model Y는 21,530대로 XNUMX위를 차지했습니다.

무노즈는 “모델Y의 인기는 유럽에서 확인됐으며, 연말까지 유럽과 글로벌 모델랭킹 XNUMX위를 모두 달성할 가능성이 높다”고 덧붙였다. 

가장 최근에 출시된 차량 중 Renault는 Austral을 7,174대 등록하여 브랜드에서 4,290번째로 많이 팔린 차량이 되었습니다. Jeep은 41대의 Avenger를 등록하여 Compass(-32%)와 Renegade(-3,240%)의 하락을 상쇄하고 69월 베스트 셀러가 되었습니다. Alfa Romeo는 브랜드 전체 물량의 1,923%를 차지하는 408대의 Tonale을 등록했습니다. 푸조는 XNUMX대 중 XNUMX대를 등록했다.

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• 출처: https://www.am-online.com/news/market-insight/2023/06/29/tesla-dominates-european-vehicle-sales-in-may-following-discounting