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인도 Agni-5 MIRV 미사일의 첫 시험

플라톤에 의해 재발행
플라톤에 의해 재발행

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11월 XNUMX일, 인도 국방연구개발기구(DRDO)가 자체 개발한 Agni-V MIRV(다중 독립 표적 재진입 차량) 미사일의 첫 시험을 실시했습니다. 

국방부에 따르면 릴리스를 누르십시오, Mission Divyastra라는 이름의 비행 시험은 인도 동부 오디샤 해안의 압둘 칼람 섬에 있는 미사일 발사장에서 발사되었습니다. 발사는 다양한 원격 측정 및 레이더 스테이션에서 추적 및 모니터링되었으며 임무가 "설계된 매개변수를 달성했다"는 결론을 내렸습니다. 나렌드라 총리 모디 국방부 장관 등 고위 지도자들 Rajnath Singh MIRV 미사일 발사를 성공적으로 수행한 DRDO 과학자들을 축하했습니다. 

MIRV 기능은 복잡한 기술이며 이번 주 인도의 테스트에서 인도는 이를 개발한 미국, 영국, 러시아, 프랑스, ​​중국 등 소규모 국가 그룹에 포함되었습니다. MIRV 기술을 사용하면 단일 대륙간 탄도 미사일(ICBM)이 수백 킬로미터 떨어진 서로 다른 위치에 여러 개의 탄두를 운반하고 전달할 수 있습니다. 현재 Agni-V는 공식적으로 주장하다  사거리 5,000km는 기술적으로 중거리 탄도 미사일(IRBM)로만 간주되며 ICBM은 사거리 5,500km가 넘는 미사일이기 때문에 ICBM이 아닙니다. 하지만 공식적인 주장은 아마도 5,000km일 것입니다. 범위를 과소평가하다 많은 보고서에서는 이 미사일이 사거리 8,000km의 진정한 ICBM이라고 주장합니다. 

대부분의 분석가 제안 MIRVed Agni-V는 4~6개의 탄두를 탑재할 수 있지만 아닐 초프라 공군 원수 Agni-V는 10~12개의 탄두를 탑재할 수 있다고 기사에 명시되어 있습니다. 또 다른 인도 언론에서는 전 DRDO 수장이자 Agni 미사일 프로그램의 핵심 인물인 Avinash Chander 박사의 말을 인용했습니다. 말했다 2007년에는 아그니 미사일의 다음 변형이 "탄두 12~XNUMX개를 탑재할 수 있는 다탄두 미사일이 될 것"이라고 밝혔습니다. MIRV 미사일은 미끼를 운반할 수도 있어 적의 실제 탄두 식별을 훨씬 더 어렵게 만들고 미사일 방어 시스템의 효율성을 감소시킵니다.

MIRV 능력은 일반적으로 인도의 핵 억제 능력을 향상시키는 것으로 간주됩니다. 하지만 전문가들은 논쟁 "Agni-V의 작전 MIRV 기능 개발을 완료하기 위한 몇 가지 추가 테스트"가 포함될 것이라고 밝혔습니다. 

발사에 앞서 인도는 헤이그 탄도미사일 확산방지 행동강령(HCOC)에 따른 인도의 약속에 따라 호주, 인도네시아 등의 국가와 시험 지역의 항공 및 해상 교통에 임박한 시험에 대해 알려야 했습니다. 미디어 신고 또한 DRDO 과학자들이 탑승한 인도 해군 전함과 미사일 테스트의 충격 지점인 남부 인도양에 배치된 추적 및 모니터링 시스템이 있다고 언급했습니다. 

Agni-V 미사일은 2012년부터 다양한 시험을 거쳤습니다. 2022년 XNUMX월 인도 전략군사령부가 첫날밤 재판 아그니-V. 테스트를 마친 뒤 국방부 관계자는 이야기 India Today TV에 출연하여 DRDO가 Agni-V 미사일의 중량을 대폭 줄여 7,000km 이상의 표적을 공격할 수 있다고 주장했습니다. 국방부 관계자는 “미사일 체계에서 달성한 중량 감소는 20%가 넘고, 정부가 원한다면 핵 탑재 전략미사일은 사거리 7,000㎞ 이상도 갈 수 있다”고 주장한 것으로 알려졌다. 미사일의 강철 성분을 복합재료로 대체하면 미사일의 무게를 줄일 수 있는 것으로 알려졌다. 전략 미사일의 사거리 확장이라는 동일한 목표로 Agni-III 미사일에 대해서도 유사한 중량 수정이 이전에 수행되었습니다. 

인도의 군사 분석가인 아자이 슈클라(Ajai Shukla) 쓴 Agni-V 미사일은 "경량 복합 재료로 만든 구성 요소를 포함하여 오래되고 무거운 하위 시스템을 더 가볍고 안정적인 하위 시스템으로 교체"함으로써 훨씬 더 가벼워질 수 있습니다. 또한 "Agni-V의 거대한 2단의 유압식 액츄에이터를 이미 3단과 XNUMX단에 장착된 최첨단 전자 기계식 액츄에이터로 교체"하는 것은 미사일의 무게를 줄이는데 유용하며, 그러면 범위를 강화할 수 있습니다. 그는 무게 감소의 이점 외에도 유압식에서 전기 기계식 액추에이터로 전환하는 것이 오일 저장 및 누출과 같은 가능한 문제를 해결하는 데 도움이 된다고 주장했습니다. 마지막으로, 전기 기계식 액추에이터는 "더 안정적이고 유지 관리가 쉬운" 것으로 간주됩니다. 

그러나 물론 MIRV 기술과 관련된 과제도 있습니다. 핵탄두의 소형화, 고급 유도 및 항법 제어 시스템 개발, 개별 재진입 차량의 신뢰성 보장은 모두 MIRVed 미사일의 일반적인 문제입니다. 익명의 고위 소식통을 인용한 인도 언론 보도 유명한 MIRV 시스템에는 "고유 항공 전자 시스템과 고정밀 센서 패키지가 있어 재진입 차량이 목표 지점에 정확하게 도달하도록 보장합니다." 

MIRV 기능이 확산되고 있으며 더 많은 국가에서 이 기술을 추구할 것으로 보입니다. 미국과학자연맹(FAS) 신고 인도의 추구는 중국의 일부 DF-5 ICBM에 대한 MIRV 운용화와 파키스탄의 Ababeel 중거리 미사일용 MIRV 개발 가능성에 대한 후속 조치라고 말했습니다. 보고서는 북한이 MIRV 능력을 개발하고 있을 수도 있다고 지적했다.

중국이 핵무기를 확장하고 현대화함에 따라 인도는 중국과 보조를 맞춰야 한다는 압박감을 느낄 수 있지만 이는 파키스탄에서도 가능한 반응을 일으킬 것입니다. 이는 잠재적으로 남아시아에서 비용이 많이 들고 나선형 군비 경쟁으로 이어질 수 있습니다. 더욱이, 중국의 핵 확장과 현대화는 동아시아 지역에서도 대응을 촉발하여 훨씬 더 광범위한 무기 증강을 초래할 수 있습니다. 

따라서 많은 부분이 중국의 전략적 역량 개발과 행동에 달려 있습니다. 불행하게도, 적어도 시진핑 지도 하에서 중국은 중국이 올바른 선택을 할 것이라고 확신할 수 있는 신중함과 배려를 보여주지 못했습니다. 

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