Vigilant Aerospace Systems는 Popular Science Magazine에서 다음 중 하나로 선정된 새로운 저붐 초음속 항공기 X-59 Quiet Supersonic Technology(QueSSt)에 대해 NASA와 Lockheed Martin을 축하합니다. "2019년 가장 인상적인 항공우주 혁신"
Vigilant Aerospace 제공 FlightHorizonX NASA의 초음속 연구 프로그램을 통해 NASA 연구원이 초음속 비행을 추적하고 기록할 수 있습니다.
FlightHorizonX 소프트웨어는 NASA의 새로운 실험적 초음속 응답기를 추적하도록 특별히 수정된 FlightHorizon 버전입니다. 이러한 NASA 초음속 연구 프로그램에는 NASA의 소닉뱃 (Atmospheric Turbulence의 Sonic Booms) 프로그램, QSF18 (조용한 초음속 비행) 프로그램, 그리고 CST (상업용 초음속 기술) 프로그램. 모두 공역 상황 인식, 교통 경보 및 공역 로깅을 위해 FlightHorizonX를 사용했습니다.
기사에서 :
“FAA가 엄청난 붐을 일으키고 있다는 이유로 육상 초음속 민간인 비행을 금지한 지 거의 반세기가 되었습니다. NASA와 Lockheed Martin은 현재 캘리포니아에서 건설 중인 X-59 QueSST 항공기로 이를 뒤집기를 희망합니다. 97피트 길이의 실험용 비행기는 소리보다 빠르게 날아갈 것이지만 설계자는 가능한 한 조용하게 비행하도록 설계했습니다. 일반적인 초음속 항공기는 기수와 꼬리의 충격파가 합쳐질 때 소닉 붐을 생성합니다. X-59의 독특한 모양 때문에 이 두 가지 잔물결은 결코 그렇게 하지 않으므로 결과적인 소리는 멀리 떨어진 천둥이나 둔탁한 쿵 소리에 더 가깝습니다. 2021년으로 예정된 초기 비행이 순조롭게 진행된다면, 제트기는 비행 시간을 절반으로 줄이는 비행기의 길을 여는 데 도움이 될 것”이라고 말했다.
Vigilant Aerospace는 NASA 초음속 항공기의 추가 개발을 기대하고 있으며 이러한 이니셔티브를 계속 지원합니다.
사진: 나사 QSF18 팀원들이 FlightHorizon으로 비행을 모니터링하고 대형 디스플레이에 FlightHorizonX의 주황색 "지오펜스"가 있는 비행의 지정된 운영 영역을 보여줍니다.
NASA 상업용 초음속 기술 프로그램 및 초음속 비행을 지원하는 FlightHorizon에 대해 자세히 알아보십시오.
- "FlightHorizon은 상황 인식, 영공 로깅을 위해 NASA SonicBAT 연구 비행에 사용되었습니다." 8 월 29, 2017.
- "FlightHorizon은 NASA 상업용 초음속 기술 프로그램 2018-2019에서 영공 상황 인식, 비행 기록을 위해 선택했습니다." 4월 2, 2018.
- "초음속 항공기 및 우주선의 추적 및 안전을 위한 FlightHorizonX를 개발하는 Vigilant Aerospace." 4월 15, 2018.
- "새로운 NASA 보고서는 FlightHorizon을 활용한 항공우주 프로젝트를 강조합니다." 7 월 18, 2018.
- "NASA는 FlightHorizonX를 사용하여 새로운 FAA 표준인 초음속 비행을 위한 실험용 트랜스폰더를 추적합니다." 9월 25, 2018.
- "FlightHorizonX는 Galveston 근처의 NASA 초음속 비행에 대한 공역 모니터링, 데이터 로깅을 제공합니다." 11월 6, 2018.
