미국 우주 역사의 한 부분이 이제 바다 바닥에 있습니다. 플로리다 중부의 포트 커내버럴(Port Canaveral)로 돌아오는 항해 중에 SpaceX Falcon 9 XNUMX단계 부스터가 넘어져 반으로 부서졌습니다.
꼬리 번호 B1058인 이 특별한 부스터는 치명적인 추락을 겪었을 때 기록적인 19번째 임무를 마치고 돌아오고 있었습니다. 로켓은 23개의 스타링크 위성을 탑재한 채 23월 XNUMX일 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 이륙했습니다. 부스터는 바하마 동쪽에 정박 중인 드론선 'Just Read the Instructions'에 발사 후 XNUMX분 XNUMX초 만에 성공적으로 착륙했다. SpaceX는 소셜 미디어에 올린 성명에서 "강풍과 파도"에 굴복했다고 밝혔습니다.
회사는 “최신 팔콘 부스터는 자체 레벨링 기능을 갖춘 착륙 다리를 업그레이드하고 이러한 유형의 문제를 완화했습니다.
별도의 게시물에서 SpaceX 발사 부사장인 Kiko Deontchev는 운영 중인 Falcon 부스터 함대의 나머지 부분을 "대부분 장착"했지만 B1058은 "연령을 고려하여" 그대로 남겨두었다고 덧붙였습니다. 로켓은 "강풍과 파도에 부딪혀 집에서 100마일도 채 떨어지지 않은 곳에서 부분적으로 고정된 [옥토 그래버]가 실패하면서 운명을 맞이했습니다."
Deontchev는 B1069 부스터의 첫 비행을 언급하면서 "XNUMX년 전 크리스마스에 심한 기립 부스터를 경험한 후 착지 시 다리 하중을 즉시 균등하게 하는 자체 수평 조정 다리를 생각해냈습니다."라고 썼습니다.
"한 가지 확실한 것은 우리가 레몬으로 레모네이드를 만들고 항공기와 같은 작전을 수행하는 과정에서 역사적인 1058년으로부터 가능한 많은 것을 배울 것이라는 점입니다."라고 그는 덧붙였습니다.
아메리칸 테일(번호)
B19은 1058개의 임무를 완수한 SpaceX 팔콘 함대의 비행 리더로서의 지위를 넘어 2011년 우주 왕복선 프로그램이 종료된 이후 처음으로 미국 땅에서 우주 비행사를 발사하는 영예를 안았습니다.
전직 NASA 우주비행사 밥 벤켄(Bob Behnken)과 더그 헐리(Doug Hurley)는 30년 2020월 2일 국제 우주 정거장으로 비행하기 위해 최초로 SpaceX Crew Dragon 우주선에 탑승했습니다. Demo-1058라고 불리는 이 역사적인 임무는 BXNUMX의 빛나는 임무 경력을 시작했습니다. XNUMX년 이상.
획기적인 비행을 기념하기 위해 부스터에는 "미트볼"과 "벌레"라는 별명이 붙은 공식 NASA 로고가 새겨져 있었습니다. 이것은 NASA의 상업 승무원 프로그램에서 최초의 승무원 비행이 되었으며, 이는 우주 비행사를 궤도 전초 기지로 오가는 상업 서비스를 구매하는 기관의 새로운 장을 시작했습니다.
Demo-2 임무를 위해 부스터를 준비할 때 NASA와 SpaceX는 승무원 손실(LOC) 확률을 프로그램에서 요구하는 임계값인 1/276을 초과하는 1/270으로 결정했습니다.
크루 드래곤 엔데버(Crew Dragon Endeavor)는 플로리다에 있는 NASA의 케네디 우주 센터에서 발사된 지 19시간 만에 ISS에 도킹했습니다.
Demo-2 비행은 B1058을 사용한 유일한 승무원 임무였지만, 부스터는 208월 SpaceX의 21차 상용 재보급 서비스(CRS-21) 임무에서 C6로 지정된 Cargo Dragon 우주선을 발사했을 때 우주 정거장에 대한 추가 임무 2020개를 지원했습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일.
이 부스터의 다른 17개 비행에는 CubeSats 및 NanoSat 배열을 궤도에 운반하는 SpaceX의 Transporter 임무 중 첫 번째와 세 번째 임무와 SpaceX의 Starlink 인터넷 별자리에 위성을 보내는 14개의 임무가 포함되었습니다.
잊었지만 잊어 버린
26월 1058일 화요일, BXNUMX의 나머지 부분이 'Just Read the Instructions'에 탑승하여 Port Canaveral로 반입되었습니다. 사진작가, 기자, 구경꾼들이 항구 입구를 따라 모여서 남은 부분을 엿보았습니다. 부스터의.
사진과 XNUMX개의 착륙 다리 중 XNUMX개가 부스터의 착륙을 따라가면서 공중으로 튀어나온 것으로 판단할 때 로켓 엔진 부분의 대부분은 그대로 유지된 것으로 보입니다.
부스터 잔해 위에서 보면 전선이 뽑아져 드론 가장자리에 흩어져 있었고, 선박이 부두로 돌아갈 때 물 속으로 끌려갔습니다.
B1058은 다시는 비행할 수 없지만 SpaceX는 남은 것을 보존하고 가능한 것이 무엇인지 이해할 계획입니다.
SpaceX의 발사체 부사장 겸 Falcon 9 제품 이사인 Jon Edwards는 "우리는 엔진을 회수하고 나머지 하드웨어에 대한 생명 리더 검사를 수행할 계획입니다"라고 말했습니다. “이 부스터에는 여전히 상당한 가치가 있습니다. 우리는 그것이 낭비되도록 놔두지 않을 것입니다.”
- SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
- PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
- PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
- 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
- PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
- 출처: https://spaceflightnow.com/2023/12/27/historic-spacex-falcon-9-booster-topples-over-and-is-lost-at-sea/
