SpaceX는 이번 달 국제 우주 정거장으로 향하는 두 번째 임무를 완료했습니다. 그러나 궤도를 선회하는 전초기지를 목표로 하는 이전의 모든 임무와는 달리, 이 비행에는 드래곤 우주선이 포함되지 않았습니다.
오후 12시 07분(EST)(1707 UTC) SpaceX는 Falcon 20 로켓을 사용하여 NASA를 위한 NG의 9차 CRS(상용 공급 서비스) 계약 임무의 일환으로 Northrop Grumman을 대신하여 Cygnus 우주선을 발사했습니다.
로켓은 맑고 푸른 하늘을 배경으로 케이프 커내버럴 우주군 기지(CCSFS)의 우주발사단지 40(SLC-40)에서 발사되었습니다.
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이 임무를 지원하는 Falcon 9 1077단계 부스터인 꼬리 번호 B10이 5번째 비행을 했습니다. 이전에는 Crew-28 비행, SpaceX CRS-XNUMX 임무 및 XNUMX개의 Starlink 비행을 위한 Dragon Endurance를 발사했습니다.
이륙 후 1077분 조금 넘게 B1은 CCSFS의 착륙 구역 XNUMX에 착륙했습니다. 플로리다의 스페이스 코스트나 플로리다 중부의 다른 지역에서 발사를 지켜보는 사람들은 부스터가 착륙하는 동안 대기권으로 다시 진입할 때 발생하는 굉음을 들었을 것입니다.
이는 LZ-35에 1번째 부스터 착륙, 플로리다에 있는 SpaceX의 44번째 육상 착륙, 그리고 지금까지 269번째 Falcon 9 부스터 착륙을 의미합니다.
많은 최초
NG-20 임무의 시작은 관련된 모든 플레이어에게 많은 이정표를 표시했습니다. 앞서 언급했듯이 SpaceX Falcon 9 로켓이 Northrop Grumman을 위해 Cygnus 우주선을 발사한 것은 이번이 처음입니다.
SpaceX의 빌드 및 비행 안정성 담당 부사장인 Bill Gerstenmaier는 기자들과의 출시 전 브리핑에서 NG의 세 가지 계획된 임무 중 첫 번째 임무에 대해 언급했습니다.
“이 팀의 일원이 된 것은 엄청난 영광입니다. 모든 우주비행 참가자들이 어떻게 함께 모이는지 보기 위한 멋진 노력입니다.”라고 Gerstenmaier는 말했습니다.
Gerstenmaier는 Cygnus 우주선이 마지막 순간에 화물을 적재하기 위해 접근할 수 있어야 하기 때문에 SpaceX가 이를 가능하게 하기 위해 Falcon 9의 페이로드 페어링을 일부 수정했다고 말했습니다.
그는 이 페어링에는 5피트 x 4피트 너비의 문이 포함되어 있으며 "단순한 해치 그 이상"이라고 설명했습니다.
“실제로는 환경적으로 통제되는 지역이기 때문에 어떤 종류의 잔해나 오염 물질도 들여오지 않습니다.”라고 그는 설명했습니다. “시그너스의 앞부분은 역에 접해 있기 때문에 매우 민감합니다. 우주 정거장에 밀봉하는 고리가 있습니다. 우리는 그 반지를 오염시킬 수 없습니다. 화물이 이 문을 통해 페어링 안으로 안전하게 전달된 다음 발사를 위해 Cygnus 내부에 조심스럽게 배치되었는지 확인해야 합니다.”
그는 문이 페이로드 페어링 하단 근처에 있다고 말했습니다. 그는 월요일 밤 작업자가 문을 통해 올라갈 수 있도록 페어링 외부에 플랫폼을 부착한 트럭이 페어링을 백업했다고 말했습니다.
“SpaceX에서는 혁신적이고 창의적인 일을 하는 것을 좋아합니다. 따라서 우리에게 도전 과제를 주고 페어링에 5피트 x 4피트 크기의 구멍을 뚫어야 한다고 말하면 우리는 그렇게 할 수 있는 방법을 찾아냅니다.”라고 Gerstenmaier는 말했습니다. "페어링은 이전과 마찬가지로 여전히 복구 가능합니다."
Northrop Grumman의 Tactical Space Systems 부사장 겸 총괄 관리자인 Cyrus Dhalla는 이번 임무에 앞서 Cygnus 우주선을 수정할 필요가 없다고 말했습니다. 그들은 우주로의 새로운 탑승을 수용하기 위해 적재 절차를 조정했습니다.
Cygnus가 ISS로 가는 길에 Falcon 9를 보내야 하는 이유는 러시아의 우크라이나 침공 때문입니다. 전쟁과 러시아산 엔진 사용 중단으로 인해 Antares 230+ 로켓은 퇴역하게 되었습니다.
NG는 Firefly Aerospace와 협력하여 차기 발사체인 Antares 330을 개발 중이지만 적어도 2025년까지는 출시되지 않을 것입니다.
시그너스 우주선이 케이프에서 발사된 것은 2017년 이후 처음이기도 하다. CRS Flight 7은 United Launch Alliance의 Atlas 5 로켓 발사 서비스를 요청한 세 가지 임무 중 마지막 임무였습니다.
새로운 화물과 과학
Cygnus에는 ISS에 거주하고 일하는 사람들을 위한 8,200파운드 이상의 과학 및 보급품이 탑재되어 있습니다. 대표적인 과학 및 연구 용품으로는 Virtual Incision Corporation의 수술용 로봇, Redwire Space의 반도체 제조 장치, European Space Agency의 금속 3D 프린터 등이 있습니다.
NASA ISS 프로그램의 프로그램 부과학자인 메건 에버렛(Meghan Everett)은 1,300개의 조사 및 시설을 지원할 46kg 이상의 질량이 정거장까지 날아간다고 언급했습니다.
"우리가 여기서 지원하는 다양한 유형의 과학에는 인간 연구, 기술 시연, 기초 과학 및 많은 외부 하드웨어를 통한 지구 기반 관측 분야가 포함됩니다."라고 Everett은 말했습니다.
발사 후 약 15분 후에 시그너스 우주선이 팔콘 9호의 상부 스테이지에서 분리되었습니다. 우주선은 4월 20일 목요일 오전 1시 2분(EST)에 궤도 전초기지에 도착할 예정입니다. NASA 우주비행사 Jasmin Moghbeli는 CanadarmXNUMX를 사용하여 우주선을 포착하고 이를 Unity 모듈의 지구를 향한 포트에 설치할 것입니다.
우주선은 출발하기 전 약 2개월 동안 우주정거장에 도킹된 채로 대기권에서 소실될 예정이다. 돌아오는 길에 마지막 과학 실험인 KREPE-2(켄터키 재진입 탐사선 실험-XNUMX)를 개최할 예정이며, "재진입 중 우주선과 그 구성 요소에 대한 열 보호 시스템을 시연하기 위해 측정을 수행할 것"이라고 합니다. NASA에.
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- 출처: https://spaceflightnow.com/2024/01/30/live-coverage-spacex-falcon-9-rocket-to-launch-cygnus-cargo-ship-to-space-station/
