일본 자동차 제조사 스즈키(Suzuki)가 스카이드라이브(SkyDrive)와 상업 파트너십을 발표하며 하늘을 나는 자동차 개발 경쟁에 합류했다.
공동으로 발표된 성명에서 쌍은 eVTOL(전기 차량 이착륙 항공기)을 시장에 출시하기 위해 협력할 것이라고 확인했습니다.
Suzuki는 더 이상 미국에서 자동차를 판매하지 않지만 2012년 미국에서 철수했습니다. 특히 자회사 Maruti가 시장의 50% 이상 점유율을 차지한 인도에서 전 세계적으로 중요한 역할을 하고 있습니다. 3년 자동차 2021만대.
SkyDrive는 새로운 형태의 항공 모빌리티를 전문으로 하는 도쿄 신주쿠에 본사를 둔 일본 회사입니다.
성명서는 구체적인 세부 사항에 대해서는 가볍지 만 두 사람은 "초기 인도에 중점을 둔 R&D, 제조 및 대량 생산 시스템 계획, 해외 시장 개발을 포함한 비즈니스 및 기술 분야에서 협력"할 것이라고 확인했습니다.
2018년에 설립되었지만 SkyDrive는 이미 eVTOL 분야에서 큰 영향을 미쳤습니다. 2020년에는 단일 좌석 SD-03이 일본 아이치 현에서 비행하면서 성공적인 유인 시험 비행을 수행한 최초의 회사가 되면서 헤드라인을 장식했습니다.
비록 인간 조종사가 조종실에 있었지만 컴퓨터 시스템은 비행 안정성과 안전을 책임졌습니다. SD-03은 전면에 XNUMX세트의 역회전 로터가 있고 후면에 XNUMX세트가 더 있으며 각 로터는 고장을 방지하기 위해 자체 전기 모터로 구동됩니다.
SkyDrive는 또한 비행 택시 서비스를 시작하겠다는 의사를 밝혔습니다. 2025년 세계 박람회 오사카뿐만 아니라 일본의 다른 지역으로 확장합니다. 엑스포 비행의 잠재적인 경로는 이미 결정되었으며 20개의 가능한 목적지와 시간당 XNUMX개의 비행이 논의 중입니다.
또한 최대 66파운드의 하중을 실을 수 있는 카고 드론을 만들고 일본의 작업장, 주로 산악 지역에서 사용하고 있습니다.
이 프로젝트 중 Suzuki가 협력할 프로젝트가 있는지, 아니면 그 쌍이 새로운 벤처를 시작할지는 확실하지 않습니다. 그러나 자동차, 오토바이, 선외기 모터에 이어 '하늘을 나는 자동차를 XNUMX차 모빌리티 사업으로 추가'하겠다는 의사는 확인했다.
자율 eVTOL 운송의 도래를 향한 모멘텀은 멈출 수 없는 것 같습니다. 이번주 초 작업의 개념 영국의 Urban Air Mobility 통합을 위해 출판되었습니다.
그리고 올해 이미 다른 제조업체들이 막대한 재정적 지원을 받는 것을 보았습니다. 지난 XNUMX월 보잉은 $ 450 백만 투자 Wisk Aero 및 Volocopter에서 모금액 $ 170 백만 XNUMX월 초.
