미국은 북미 전자상거래 물류시장에서 독보적인 선두주자로 자리매김했다. 이러한 성공은 주로 최첨단 기술과 강력한 인프라에 의해 주도됩니다. 베트남의 온라인 판매는 지난 13년 동안 눈에 띄는 성장을 경험했으며, 연간 18%에서 6%의 인상적인 증가세를 기록했습니다. 전문가들은 2023년부터 2028년까지 XNUMX% 이상의 꾸준한 CAGR(연간 복합 성장률)을 예측하면서 이러한 놀라운 궤적은 계속될 것으로 예상됩니다. 

소포 모니터당사의 데이터 및 연구 부서인 은 매년 130개 이상의 국가에서 수십억 개의 익명화된 데이터 포인트를 수집합니다. 이 데이터는 1500개 이상의 운송업체에서 제공하는 수억 개의 소포 데이터와 조화를 이루어 미국 시장에 대한 통찰력을 생성합니다. 최신 보고서의 주요 결과는 다음과 같습니다.

• 전자상거래 판매의 꾸준한 성장s: 6년부터 2023년까지 연평균 성장률(CAGR)이 2028% 이상으로 상승 추세가 지속될 것으로 예상됩니다.
• 전자상거래 물류의 혁신: 창고 및 유통센터의 자동화로 이행 속도와 정확성이 향상되었습니다.
• 소포 운송 시간 단축: 3.5년 미국의 운송 시간은 2.19일에서 2022일로 단축되었습니다.
• 높은 첫 시도 배송 성공률: 83년 미국의 첫 번째 시도 배송 성공률이 98%에서 2022%로 증가했습니다.
• 대부분의 배송 문제는 배송업체와 관련되어 있습니다.: 미국 내 판매자와 고객이 겪는 배송 문제의 82%가 배송업체 관련 요인으로 인해 발생했습니다. 
• 수집소 이용 감소: 수집 지점 사용량의 감소는 지속 가능성보다 비용과 속도에 대한 소비자 선호를 나타냅니다. 
• 비용과 속도가 최우선 과제입니다.: 수집 지점 사용이 적다는 것은 기업이 경쟁력을 유지하기 위해 이러한 요소를 우선시해야 한다는 것을 의미합니다.
• 제품 정보 부족 문제: 미국 소비자의 42%는 제품 정보 부족을 구매 장벽으로 꼽았습니다. 
• 성수기 택배 물량 증가율 감소: 오프라인 매장에서의 지출 증가 가능성에 기인함.
• 성수기 택배 운송시간 성능 저하: 미국 상위 4개 운송업체는 BFCM(블랙 프라이데이 사이버 먼데이) 주말 동안 운송 시간이 9%~37% 더 길다고 보고했습니다.
• 첫 번째 마일과 중간 마일에서 가장 많은 시간을 소비함: 성수기에는 배송 과정의 첫 번째 마일(70.6%)과 중간 마일(84.3%)에서 택배가 정체되는 경우가 대부분이었습니다.

전자상거래 환경: 혁신은 미래 성장을 위한 길을 닦고 있습니다.

어려운 봉쇄 기간 동안 전자상거래 물류는 번창했지만 다른 기업은 어려움을 겪었습니다. 많은 오프라인 고객이 온라인 쇼핑으로 전환하면서 전자상거래 물류가 성장할 수 있었습니다. 세계에서 두 번째로 큰 전자상거래 시장인 미국은 효율성과 고객 경험을 향상하기 위해 혁신적인 기술을 채택했습니다. 

창고 자동화로 인해 주문 처리 물류가 더욱 빠르고 정확해졌습니다. LogisticsIQ의 최신 시장 조사 연구에 따르면 창고 자동화 시장은 30년에서 2026년 사이에 약 14%의 CAGR로 성장하여 2020년까지 2026억 달러에 도달할 것입니다.

내부 데이터에 따르면 미국 내 소포 운송 시간은 3.5년 2022분기 2.19일에서 지난 분기 XNUMX일로 단축되었습니다. 고객에게 운송 시간이 짧다는 것은 주문을 더 빨리 받을 수 있다는 것을 의미하며 이는 더 높은 만족도로 이어질 수 있습니다. 기업의 경우 운송 시간이 단축되면 주문량이 늘어나고 장기적으로 운송 및 물류 비용이 절감될 수 있습니다. 

성공적인 최초 배송은 소매 및 전자상거래 분야에서 고객 만족에 매우 중요합니다. 우리 데이터에 따르면 택배 배송의 첫 번째 시도 성공률은 83년 1분기 2022%에서 98년 4분기 2022%로 꾸준히 증가했으며, 95년 상반기에는 1%로 균등화되었습니다. 정확한 예상 배송 날짜와 실시간 추적 업데이트가 이러한 개선에 기여했을 수 있습니다.

배송 문제는 일반적으로 수취인 측(예: 패키지를 받기 위해 참석하지 않음) 또는 배송업체 측(예: 패키지 위치에 대해 적시에 알림을 제공하지 않음)의 두 가지 범주로 분류됩니다. 2022년에는 배송업체 관련 요인이 미국 배송 ​​문제의 약 82%를 담당했습니다. 이는 기업이 선택한 운송업체나 제XNUMX자 물류 제공업체에 대해 데이터 기반 분석을 수행해야 한다는 절박한 필요성을 나타낼 수 있습니다.

미국 소비자는 비용, 속도, 편의성을 선호합니다.

물류 이행의 지속 가능성이 커지고 있으며, 이는 대체 라스트 마일 배송 방법으로 이어집니다. 미국의 수집 지점 사용량은 2.9년 상반기 1%에서 2022년 하반기 2%로 감소했다가 2년 초 2022%로 증가하는 등 변동이 심했습니다. 체류 시간도 3.18%에서 2023%로 증가했습니다.

소포 보관함과 수거 지점은 고객에게 패키지를 전달하는 보다 지속 가능한 방법입니다. 그러나 접근이 용이하고 편리해야 합니다. 그렇지 않으면 소비자가 사용을 기피할 것입니다. 지역 기업과 협력하면 적합한 위치를 식별하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 수요를 충족할 수 있는 모바일 수집 지점을 구축할 수도 있습니다.

라쿠텐 인사이트 글로벌(Rakuten Insight Global)의 최근 조사에 따르면, 미국 소비자들은 배송 경험과 관련하여 무엇보다 비용과 속도를 중요시하는 경향이 있습니다. 이는 경쟁력을 유지하고 이 그룹의 요구를 충족하기 위해 기업이 비용과 속도를 우선시하는 동시에 지속 가능성과 편의성도 고려해야 함을 의미합니다.

온라인 쇼핑에 대한 불만을 묻는 질문에 미국 소비자의 42%가 가장 큰 문제로 '제품 정보 부족'을 꼽았습니다. 전자상거래 시장에는 수많은 제품이 존재하므로 소비자가 적절한 제품 정보 없이 정보에 입각한 결정을 내리는 것은 어려울 수 있습니다. 이러한 정보 부족으로 인해 고객의 요구 사항을 충족하지 못하는 제품을 구매할 가능성이 있습니다.

미국 고객이 직면한 다른 주목할 만한 문제점으로는 사용자 친화적인 웹사이트 부족(38%), 제한된 재고 가시성(38%), 느리거나 부적절한 고객 지원(34%), 결제 옵션 부족(17%) 등이 있습니다. 이러한 문제는 고객 경험에 심각한 영향을 미치고 불만을 불러일으켜 전자 상거래 비즈니스의 매출 손실로 이어질 수 있습니다.

다가오는 성수기에 대비하여 더 나은 장비를 갖춘 미국 상위 4개 항공사

물동량 감소 전망에도 불구하고 주요 배송업체들은 계절사원 채용으로 2022년 성수기를 대비했다. UPS는 전년도와 마찬가지로 30,000명을 고용할 계획이었고, USPS는 10,000명을 고용하고 150,000명의 예비직을 정규직으로 전환할 계획이었습니다.

물류 인프라와 기술 강화에 노력했다. USPS는 새로운 장비와 개선에 40억 달러를 투자하여 일일 처리 용량을 70년 2023천만 개에서 60년 2022천만 개로 늘렸습니다.

인프라 및 기술 측면에서 USPS는 40개의 새로운 패키지 처리 장비 및 운영 정밀도 향상에 395억 달러를 투자했습니다. 이를 통해 일일 처리 용량이 70년 2023천만 개에서 60년 거의 2022천만 개로 증가할 것으로 예상됩니다.

원활한 옴니채널 경험에 대한 소비자 선호도 증가

마지막 피크 이후 검토에서는 2022년 성수기 동안 유럽과 미국의 전자 상거래 성장이 둔화되는 것을 확인했습니다. 미국의 경우 소포 물량 증가율은 42.9년 2021%에서 18.9년 2022%로 감소했습니다. 이는 대부분 소비자로 인한 것입니다. 온라인 소매업체에서 오프라인 매장으로 지출이 이동하고 있습니다. 

NIQ 조사에 따르면 응답자의 80%가 이 기간 동안 매장에서 물건을 구매했다고 답했습니다. 이는 전체 소매판매가 크게 증가했음에도 불구하고 전자상거래 소포 물량 증가가 감소한 것을 설명할 수 있습니다.

그러나 2023년에는 NIQ 조사 응답자의 49%가 쇼핑을 위해 온라인과 오프라인 채널을 모두 사용하는 경우가 많다고 답했습니다. 이는 전자상거래 성장이 안정화되고 있으며 판매자가 두 채널을 통해 쇼핑객에게 서비스를 제공할 수 있도록 적응하고 있음을 의미합니다.

미국 항공사는 성수기 첫 번째 마일과 중간 마일에서 과속 방지턱을 경험합니다.

BFCM 2022 동안 미국 내 XNUMX개 주요 운송업체 모두에서 소포 운송 시간이 늘어났습니다. 이 시기 전자상거래 주문이 급증했다는 점을 고려하면 이는 예상 범위 내였다.

 전자상거래 물류에서는 상품이 판매자로부터 소비자까지 운송되는 평균 시간을 이행 기간이라고 합니다. 소포는 마지막 마일이 가장 비용이 많이 들지만 배송의 첫 번째 및 중간 마일(70.6%~84.3%)에서 대부분의 시간을 보냅니다.

분석된 상위 24.1개 미국 항공사 중 항공사 B는 2022년 성수기 동안 첫 두 배송 단계에서 가장 긴 기간(9.7시간)을 기록했습니다. 항공사 C는 라스트 마일 기간(4.3시간)이 가장 길고 항공사 D는 가장 짧았습니다(XNUMX시간). 시간).

물류데이터로 미래 성수기 대비

우리가 공유한 통찰력은 시장을 더 잘 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 이러한 통찰력을 활용하려면 자체 물류 데이터를 분석해야 합니다. 그렇게 하려면 먼저 전체 물류 프로세스의 데이터를 통합하고 통합 보기에서 이 데이터에 쉽게 액세스할 수 있도록 해야 합니다. 

물류 데이터에 대한 통합된 보기가 있으면 이를 사용하여 효율성과 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 구매 후 데이터를 캡처하고 이를 간단한 플랫폼에서 쉽게 사용할 수 있도록 하면 물류 운영 및 고객 상호 작용에 대한 전체적인 시각을 얻을 수 있습니다. 이 데이터를 손쉽게 활용하면 비즈니스에서 네 가지 경험을 최적화할 수 있는 잠재력을 얻을 수 있습니다. 

• 결제 경험: 물류 데이터를 활용해 구매 후 과정에 대한 투명성을 제공할 수 있습니다. 예상 배송 날짜(EDD) 및 최적의 경로 옵션과 같은 중요한 배송 정보를 고객에게 제공합니다. 고객에게 이 정보를 제공하면 신뢰를 구축하는 데 도움이 되며 고객이 결제할 때 확신을 가지게 됩니다. 이는 장바구니 이탈이 줄어들고 전환율이 높아져 매출 성장을 촉진합니다.
• 배달 경험: 고객이 실시간 추적 정보에 쉽게 접근할 수 있도록 합니다. 이는 배달 업데이트 알림이나 웹사이트의 셀프 서비스 추적 포털을 통해 수행할 수 있습니다. 그렇게 하면 고객 만족도를 높이고 고객 유지를 개선하며 비자발적인 반품 가능성을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 브랜드 인지도 및 상향 판매에 사용할 수 있는 고객과의 직접적인 채널을 비즈니스에 제공합니다. 
• 반품 경험: 데이터를 통해 판매자는 승인 등 반품 프로세스의 상당 부분을 자동화할 수 있습니다. 또한 고객에게 환불 대안 선택부터 반품 라벨 생성 및 반품 상태 추적에 이르기까지 원활한 셀프 서비스 반품을 수행할 수 있는 옵션을 제공합니다. 이를 통해 반품 비용과 번거로움을 줄이고, 고객 만족도를 높이고, WISMR(환불금은 어디에 있습니까?) 문의를 줄이고, 수익을 회수하는 데 도움이 될 수 있습니다. 
• 물류 경험: 물류 데이터는 단일 플랫폼에서 통합되어 쉽게 사용할 수 있을 때 물류 운영에 가장 큰 영향을 미칩니다. 이를 통해 물류 팀은 복잡한 다중 운송업체 운영을 최적화하고 성능을 측정 및 벤치마킹하며 잠재적인 병목 현상을 사전에 식별 및 해결할 수 있습니다. 운송업체 비용 및 성과 지표에 대한 완전한 가시성을 통해 전자상거래 비즈니스에 가장 적합한 운송업체 파트너를 선택할 수 있습니다. 

각각의 개별 경험은 전반적인 전자상거래 구매 후 경험에 기여합니다. 그러나 이러한 경험이 통합 데이터 플랫폼과 결합되면 전자상거래 기업은 진정한 비즈니스 혁신을 이룰 수 있습니다. 점진적인 개선을 하는 대신, 귀하의 비즈니스는 고객이 원하는 원활하고 편리한 구매 후 경험을 창출할 수 있는 더 나은 위치에 있게 됩니다. 

데이터는 전자상거래 비즈니스의 이상적인 부조종사입니다.

데이터는 비즈니스, 특히 구매 후 물류 분야의 각 경험에 숨겨진 잠재력과 가시성을 드러냅니다. 엔드투엔드 플랫폼을 사용하면 경고, 고급 보고 및 분석을 통해 실시간 데이터 통찰력을 얻을 수 있습니다. 물류팀은 지연에 대한 알림을 설정하고 다른 배송에 영향을 미치기 전에 이를 해결함으로써 배송 문제를 사전에 해결할 수 있습니다.

또한 이동통신사의 보고서를 데이터와 비교하여 이동통신사 보고서가 실제 성능과 일치하는지 확인할 수 있습니다. 이는 여러 운송업체와 협력할 때 각 운송업체가 성과를 다르게 측정하기 때문에 매우 중요합니다. 또한 추세와 패턴으로부터 통찰력을 얻어 배송 성과, 고객 행동, 시장 추세를 이해할 수 있습니다.

이러한 사일로화되지 않은 정보는 경쟁 우위와 성장을 강화하는 전략적 비즈니스 결정을 이끌어냅니다. 물류 데이터가 구매 후 작업을 개선하는 방법은 다음과 같습니다.

• 데이터 기반 결정: 데이터를 통합하면 물류 운영에 대한 명확한 시각을 제공하고 복잡한 데이터를 실행 가능한 비즈니스 인텔리전스로 변환합니다.
• 능동적인 문제 해결: 운송업체 보고 형식을 표준화하면 모든 문제에 대한 알림을 자동화하여 즉시 해결에 집중할 수 있습니다.
• 운송업체 실적 추적: 운송업체의 성과를 모니터링하여 서비스 수준의 편차를 파악하고 제공된 서비스에 대해서만 비용을 지불하도록 하세요.

간단히 말해, 미국 전자상거래 시장은 755년까지 2025억 달러에 이를 것으로 예상되며 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 성장은 기업에게 기회를 제공합니다. 그러나 소비자 선호도는 변화하고 있다. 기업은 소비자의 고유한 요구를 충족하기 위해 물류 데이터를 사용해야 합니다.

Walter Heil은 미주 지역 수석 부사장입니다. 소포 수행. 우리 보고서에 대해 질문이 있거나 우리 보고서에 대해 더 자세히 알고 싶으시면 택배 수행 데이터 및 배송 경험 플랫폼, 제발 여기를 클릭해주세요..

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• 출처: https://talkinglogistics.com/2024/02/15/u-s-e-commerce-logistics-report-overcoming-barriers-and-seizing-opportunities/