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민간 위성 사업자는 군대가 지상 목표물을 추적하는 데 도움을 줄 수 있는 사례를 제시합니다.

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워싱턴 — 미 공군과 우주군이 국가 정찰국(National Reconnaissance Office)과 협력하여 센서 위성의 전용 별자리 지상 이동 표적 표시(GMTI)를 위해 특별히 설계되었습니다. 이 기술은 이전에 공군이 지상의 군대와 차량의 움직임을 추적하기 위해 사용했던 JSTARS와 같은 대형 레이더 감시 항공기를 대체할 것입니다.

동시에 수백 개의 상용 원격 감지 위성이 지구 궤도를 돌며 전례 없는 이미징 기능을 제공하고 있어 업계 경영진은 군대가 GMTI를 위해 이러한 상용 시스템을 활용해야 하는지 의문을 제기하게 되었습니다.

20월 2024일 Satellite XNUMX 컨퍼런스의 패널 토론에서 경영진은 우주에서 GMTI에 대한 군의 관심이 국방부가 원격 감지 별자리에 대한 민간 투자를 활용할 수 있는 기회를 창출한다고 말했습니다.

그들은 특정 표적의 지속적인 관리에 최적화된 군사 시스템이 여전히 필요하지만 정기적으로 업데이트되는 상업용 이미지는 잠재적으로 관심 영역에 대한 일반적인 모니터링과 느리게 움직이는 표적 및 생활 패턴의 추적을 처리할 수 있다고 지적했습니다.

그들은 상업용 및 전용 군사 시스템을 활용하는 하이브리드 접근 방식이 납세자에게 더 저렴한 비용으로 "두 세계의 최고" 솔루션을 제공할 수 있다고 주장했습니다.

모니터링은 쳐다보는 것과 다르다

Umbra의 미국 정부 프로그램 및 전략 담당 부사장인 Jason Mallare는 Umbra가 미국 국방고등계획국(Defense Advanced Projects Agency)과 협력하여 위성 영상 기술을 개발해 왔다고 말했습니다. 움직이는 표적 추적

Umbra는 레이더 신호를 처리하여 고해상도 이미지를 생성할 수 있는 센서 유형인 합성 개구 레이더를 장착한 소형 위성을 제작하고 운영합니다. 

Mallare는 민간 산업계가 "명확한 수요 신호나 명확한 예산 책정 없이, 또는 세계 최대의 우주 경제에서 명확하게 다룰 수 있는 시장 없이도" 최첨단 이미징 기술을 우주에 배치했다고 말했습니다. "정부가 이렇게 말하면 우리가 무엇을 할 수 있을지 상상할 수 있습니까? 이것이 바로 요구 사항이고, 이것이 우리에게 필요한 지연 시간이며, 이것이 우리에게 필요한 제품 유형입니다."

위성 영상 회사인 Maxar Intelligence의 최고 제품 책임자인 Scott Herman은 상용 시스템이 JSTARS(Joint Surveillance Target Attack Radar System의 약어)와 같이 전장에서 요구되는 끊임없는 "시선"을 위해 설계되지 않았다고 지적했습니다., 제공하는데 사용됩니다.

공군 JSTARS 비행을 중단했습니다 첨단 방공 시스템이 느리게 움직이는 대형 항공기에 심각한 위협을 가하는 오늘날의 전투 환경에서는 너무 취약한 것으로 간주되었기 때문입니다. 

Herman은 상업용 별자리가 넓은 지역을 자주 재방문하는 데 탁월하지만 픽업 트럭이나 탱크와 같이 빠르게 움직이는 표적을 정확히 찾아내려면 표적의 "관리"라고 알려진 다른 접근 방식이 필요하다고 지적했습니다. 이를 위해서는 위성이 장기간 특정 지역에 초점을 유지해야 하는데, 이는 현재 대부분의 상업용 서비스에서 부족한 기능입니다.

전 미국 지리정보국(National Geospatial Intelligence Agency) 직원이자 현재 GXO Inc.의 최고 전략 책임자인 David Gauthier는 정부가 하이브리드 접근 방식을 고려할 수 있다고 제안했습니다. 군대는 보다 폭넓은 상황 인식을 위해 상용 시스템을 활용하고 느리게 움직이는 표적을 추적할 수 있습니다. 그러나 빠르게 움직이는 위협을 지속적으로 감시하려면 전용 군용 GMTI 위성이 필요합니다.

전장 정보를 위한 상업용 위성

Herman은 낮은 지구 궤도의 상업용 별자리는 실제 전투 추적이 아닌 주기적인 지역 모니터링에 최적화되어 있지만 국가 시스템을 강화하기 위한 상업용 이미지를 위한 틈새가 있다고 지적했습니다.

물체가 특정 방향으로 움직이는지 판단하기 위해 상업용 이미지에서 "모션 벡터를 도출"하는 것이 가능하며 이는 귀중한 정보가 될 수 있다고 그는 말했습니다. "이것은 고속도로를 따라 이동하는 호송대를 추적하기 위해 지속적으로 응시하는 광역 자산과는 다릅니다."

SAR 위성 운영업체인 Iceeye US의 CEO인 Eric Jensen은 상업용 위성이 충분히 느리게 움직이고 우주에서도 보관이 유지될 수 있기 때문에 해양 영역 인식을 수행하는 것이 더 쉽다고 말했습니다. 

아이스아이가 제공하는 해상 감시 서비스 해상에서 선박을 추적하는 데 중점을 둡니다. "그러나 쿠바에서 플로리다까지 빠르게 움직이는 보트 경주가 있다면 그것은 완전히 다른 문제입니다."라고 Jensen은 말했습니다. "따라서 우리 모두가 이것이 선형적인 사용 사례가 아니며, 추적하려는 객체 유형 측면에서 각 영역에 오늘날 궤도에 있는 기능에 매우 적용 가능한 하위 집합이 있다는 것을 인식하는 것이 중요합니다."

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