전기차 충전 인프라와 전기차 교육을 확대하기 위해 향후 200 개월 동안 Electrify America의 은행 계좌에서 캘리포니아로 30 억 달러가 추가됩니다.
Giovanni Palazzo 사장 겸 최고 경영자 (CEO)는“주가 100 년까지 새로운 승용차의 2035 % 무공해 배출을 지원하기 위해 노력함에 따라 캘리포니아에서 EV 인프라와 인지도를 높이려는 우리 임무의 다음 흥미로운 단계입니다. Electrify America의. "이 추가 투자는 캘리포니아 전역의 커뮤니티를 위해 확장 된 EV 인프라, 기술 및 서비스에 대한 공평한 접근을 제공하여 주 전역에서 전기 이동성 혁명을 더욱 지원할 것입니다."
형평성 향상, 중부 하 및 중부 하 오염 감소
이미지 제공 : 전기 화 된 미국.
이것은 뉴욕 주에 800 년 동안 3 억 달러를 투자 한 것의 일부입니다. 이것은 4 단계 중 25 단계입니다. 여기에는 Long Beach-Wilmington 커뮤니티의 "Green City"이니셔티브를위한 XNUMX 만 달러가 포함되며, 이는 전기 버스 및 전기 트럭을위한 인프라에 중점을 둘 것입니다. “Electrify America의 새크라멘토에서 성공한 최초의 그린 시티 프로그램을 기반으로이 회사는 롱 비치 및 로스 앤젤레스시 공무원 및 차량 운영자와 협력하여 초고속 충전 기술, 에너지를 선보이는 대중 교통 및 대형 전기 자동차 충전에 중점을 둔 프로젝트를 구현할 것입니다. 이 두 가지 새로운 사용 사례에 대한 저장 및 재생 에너지 및 에너지 관리”라고 회사는 기록합니다. “노력은 청정 공기 법 (Clean Air Act) (롱 비치 / 윌 밍턴 지역 사회의 XNUMX %가 분류 됨)에 따라 극도의 비 달성 지역으로 분류되는 대부분의 취약 계층 및 저소득 지역 사회에서 중간 및 중부 하 배출을 처리하는 데 초점을 맞출 것입니다. 저소득층으로 캘리포니아 대기 자원위원회에 의해 불이익을받습니다.)”
“Long Beach는 우리나라의 운송 경제를보다 지속 가능하고 환경에 초점을 맞춘 방향으로 이동시키는 데 우리의 역할을 수행하는 것을 자랑스럽게 생각합니다.”라고 Long Beach 시장 Robert Garcia가 말했습니다. “Electrify America Green City로 선정되어 큰 영광입니다. 이 투자는 영향을 많이받는 지역 사회의 대기 질을 개선하기위한 노력을 지원하고 더 많은 전기 자동차로 차량을 업그레이드하는 데 큰 도움이 될 것입니다.”
“깨끗한 교통 혁명은 먼 미래에 대한 먼 꿈이 아닙니다. 현재 우리 거리와 항구에서 일어나고있는 현실입니다.”라고 로스 앤젤레스 시장 Eric Garcetti가 말했습니다. “급증하는 기온과 증가하는 배출량의 최전선에있는 우리 커뮤니티는 기후 행동과 관련하여 우리의 최우선 순위이며,이 기금은 이러한 지역에 깨끗한 공기를 제공하고 배출 제로 기술로의 전환을 가속화 할 것입니다.”
3- 지향적 투자
회사는이 다음 부분에 대해 그다지 구체적이지 않지만 400 년 동안 5 억 달러의 투자에서 배운 것을 200 억 달러를 안내하기 위해 사용하고 있다고 말합니다. 여기에는 3 가지 주요 범주로 자금을 분할하는 것이 포함됩니다.
- 인프라 (주요 초점)
- 공공 교육, 인식, 접근 및 마케팅;
- 녹색 도시.
또한 CARB (California Air Resources Board) 지침에 따라 현금 투자의 35 %는 저소득층 및 불우한 지역 사회에 투자되어야합니다.
지리적 확장
인기있는 소매점은 충전소 투자의 주요 초점 영역입니다. 또한 다세대 주택 (MUD)에 초점을 맞출 것입니다. 지리적으로 우리는 다음에 대해 이야기하고 있습니다.
- 새로운 대도시 지역 투자 :
- 베이커 스 필드
- 옥스 나드-사우 전드 옥스-벤 투라
- 산타 마리아-산타 바바라
- 스톡턴
- 비살 리아
- 기존 대도시권 투자 확대 :
- 프레스노
- 로스 앤젤레스-롱 비치-애너하임
- 리버 사이드-샌 버나 디노-온타리오
- 샌디에이고-칼즈 배드
- 샌프란시스코-오클랜드-헤이워드
- 산호세-서니 베일-산타 클라라
투자에 대한 추가 초점 영역은 다음과 같습니다.
- 고속도로 및 지역 노선:이 새로운 투자는 고속도로 네트워크 DC 고속 충전소를 확장하고, 유능한 차량에 대해 최대 350 킬로와트의 충전 전력을 제공하고, 주요 경로를 따라 밀도를 추가하고 Joshua Tree 국립 공원을 포함한 새로운 목적지로가는 지역적으로 중요한 경로에 투자합니다.
- 운송 및 중부 하 / 중부 하 함대 충전 : 대중 교통 및 중장비 부문 모두 향후 XNUMX 년 동안 상당한 성장을 이룰 준비가되어 있습니다. Electrify America는 이러한 신흥하지만 변혁적인 기술을 지원하기 위해 인프라에 투자하고 있습니다.
- 하드웨어 개발 및 역량 구축 : Electrify America는 현장 수준의 에너지 관리 및 에너지 모델링과 같은 새로운 도구 및 기술에 투자하여 자본 및 운영 비용을 절감하고 모든 스테이션에서 빠르고 안정적이며 고객 중심적인 경험을 보장 할 계획입니다.
- 농촌 투자 : 이 계획의 일환으로이 회사는 Electrify America가 다른 어떤 충전 공급자보다 지금까지 더 많은 충전소를 건설 한 센트럴 밸리를 포함한주의 시골 지역에 지금까지 81 만 달러 이상의 투자를 구축 할 것입니다.
- 재생 가능 세대 : 캘리포니아의 광범위한 대기 질 목표에 따라 Electrify America는 역 운영 비용을 줄이고 전기 자동차 충전을위한 탄소 소비를 줄이는 데 도움이되는 현장 수준의 에너지 관리 도구로 일부 역의 재생 가능 발전에 투자 할 것입니다.
- 브랜드 중립 교육 및 인지도 : Electrify America는 교육 마케팅, 승차 및 운전 및 기타 체험 마케팅을 통해 ZEV 교육 및 인지도를 높이고 소셜 미디어 및 기타 마케팅 채널을 통해 소비자에게 직접 메시징을 제공 할 계획입니다.
- 타인의 ZEV 교육 및 훈련 노력 후원 및 지원 : Electrify America는 ZEV 채택을 늘리기 위해 캘리포니아의 저소득층 및 불우한 지역 사회에서 특히 일하는 지역 조직과 협력하기 위해 계속 투자하여 현재까지 지역 조직에 대한 6 백만 달러 이상의 지원을 구축 할 것입니다. Electrify America는 또한 Veloz, EV Noire, Plug In America 및 LA Cleantech Incubator와 같은 조직의 훌륭한 작업에 대한 과거 지원을 계속하면서 다른 조직의 효과적인 브랜드 중립 교육, 인식 및 인력 교육 노력을 계속 후원 할 것입니다.
rEVolution 상승
이 회사는 현재 캘리포니아 주민의 90 %가 Electrify America 초고속 충전기에서 15 마일 이내에 살고 있으며 96 %는 25 개에서 15 마일 이내에 살고 있습니다. 그것은 당신의 차량을 충전하기 위해 25 –XNUMX 마일을 운전하는 것이 현명 할 것이라는 말이 아닙니다. 이것은 초고속 충전 네트워크의 확산과 성장을 설명하는 재미있는 방법 일뿐입니다.
회사는 캘리포니아 사회를 가능한 한 광범위하게 돕는 것을 목표로하는 매우 포괄적 인 프로세스라고 덧붙였습니다. “이 캘리포니아 ZEV 투자 계획은 캘리포니아 대기 자원위원회 및 직원과의 협력과 포괄적 인 전국적 지원 기간을 통해 혜택을 얻었습니다.이 기간 동안 Electrify America는 14 개 이상의 캘리포니아 커뮤니티와 160 개 이상의 제출물을 평가하여 잠재적 인 ZEV 이니셔티브에 대한 의견을 제시했습니다. 이 회사는 캘리포니아 전역에서 지방 정부 및 지역 사회 기반 조직에 초점을 맞춘 가상 커뮤니티 회의를 개최했으며 캘리포니아의 주요 학자들과 협력하여 주에서 광범위한 전기 자동차 채택을 크게 늘리기위한 효과적이고 공평하며 효율적인 계획을 보장했습니다.
“캘리포니아 대기 자원위원회와 환경 보호국에 대한 Electrify America의 2020 연례 보고서는 https://media.electrifyamerica.com/en-us/releases/138.
“공개적으로 사용 가능한 캘리포니아 ZEV 투자 계획을 볼 수 있습니다. 여기에서 지금 확인해 보세요.. "
코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://cleantechnica.com/2021/05/07/electrify-america-pumping-200-million-more-into-california/
