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뉴욕뉴저지항만청(Port Authority of New York and New Jersey)의 전무이사는 공항 시설과 교통 인프라를 재건하기 위한 30억 달러 자본 계획에 대해 이야기합니다. 뉴스에 따르면 통제하기 어려운 승객은 비행 지연으로 인한 비용, 원격 공항 타워 운영에 대한 FAA 인증, 공공 전세 항공편 및 규제 허점, 아메리칸 항공 승무원이 파업할 수 있으며 FAA는 대학 졸업생을 허용하는 비용으로 거의 $40,000의 벌금을 물었습니다. 교육을 건너뛰고 ATC 시설로 바로 이동하는 대학 항공 교통 관제 프로그램.
손님
릭 코튼 의 전무이사입니다. 뉴욕과 뉴저지 항만청, 그는 2017년 XNUMX월부터 직책을 맡고 있습니다. 항만청은 항공, 육상, 철도, 해상을 포함한 지역의 교통 인프라에 대한 관할권을 갖고 있습니다. 여기에는 존 F. 케네디 국제공항, 라과디아 공항, 뉴어크 리버티 국제공항, 스튜어트 국제공항, 테터보로 공항 등 XNUMX개 공항이 포함됩니다.
Rick은 항만청의 역사와 기능, 그리고 공항 재건축을 포함한 세계적 수준의 시설을 만들기 위한 30억 달러 규모의 계획에 대해 설명합니다. 우리는 공항과 도시 사이의 교통, 연석에서 게이트까지의 승객 경험에 중점을 두고 심지어 공항 음식 가격에 대해서도 논의합니다.
항만청에 합류하기 전에 Rick은 기관 간 이니셔티브를 위해 주지사의 뉴욕주 특별 고문으로 근무했습니다. 그는 LaGuardia 및 JFK 공항, Moynihan Train Hall 및 Penn-Farley Complex, 새로운 Tappan Zee Bridge, Javits Center 확장, MTA의 Second Avenue 지하철 프로젝트 등 주의 주요 다운스테이트 인프라 프로젝트에 집중했습니다.
Rick은 NBC Universal에서 25년을 보냈으며, 그곳에서 20년 동안 EVP 및 법무 자문위원으로, XNUMX년 동안 런던에서 CNBC Europe의 사장 겸 상무이사로 근무하는 등 여러 직책을 맡았습니다. 그는 또한 Joseph A. Califano, Jr. 장관 하에서 미국 보건, 교육 및 복지부 사무국장을 역임했으며, 미국 에너지부 산하 에너지부 차관 John Sawhill의 재생 에너지 특별 보좌관을 역임했습니다. Rick은 Harvard College에서 AB를, Yale Law School에서 JD를 취득했으며, 미국 대법원에서 William J. Brennan, Jr. 판사의 법률 서기로 재직했습니다.
동영상 : 뉴욕 및 뉴저지 항만청 소개
항공 뉴스
비싼 비행: 아메리칸 항공 승객은 방해 행위로 거의 $40,000의 벌금을 물었습니다.
애리조나주 연방지방법원은 승무원을 방해한 혐의에 대해 유죄를 인정한 후 승객에게 승객의 행동으로 인한 지연 관련 비용에 대해 아메리칸 항공에 38,952달러를 배상하라고 명령했습니다. 이 여성은 또한 징역 3.6년 13개월과 감독관해 석방 2022년을 선고받았으며, 이 기간 동안 사전 승인 없이는 상업적인 비행을 할 수 없습니다. 이는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 비행에서 승객이 욕설을 사용하고 피닉스에서 하와이로 비행하는 승무원을 위협한 데서 비롯되었습니다. 비행기는 회항하여 피닉스로 돌아왔습니다.
참조 : 하와이행 비행기에서 승무원을 방해한 여성에게 38,000달러 이상의 배상금 지불 명령 애리조나주 미국 검찰청에서 나온 말입니다.
또 다른 원격 제어 타워 옵션이 먼지를 물었습니다.
시리지 테크놀로지스 는 러브랜드의 북부 콜로라도 지역 공항에 원격 기술(RT) 디지털 타워를 구현하기 위한 콜로라도 교통부와의 XNUMX년 간의 노력을 종료할 예정입니다. Bob Poole은 새로운 FAA 인증 요구 사항으로 인해 Saab이 버지니아의 Leesburg 공항 원격 타워에 대한 RT 기술 제공업체로서의 참여를 중단하게 되었다고 썼습니다.
2023년 XNUMX월 FAA는 미국 공항에 대한 원격 기술 시스템 인증을 받으려면 먼저 뉴저지주 애틀랜틱시티 공항에 설치해야 한다고 발표했습니다. FAA 기술 센터가 위치한 곳입니다. 또한 FAA가 시스템이 FAA 인증 요구 사항을 충족하는지 확인할 수 있도록 기술 센터 직원은 XNUMX년에 걸쳐 시스템을 리버스 엔지니어링할 수 있어야 합니다.
Searidge Technologies는 항공 교통 관제를 원격으로 관리하는 서비스 제공업체입니다. 회사는 "40개국 25개 이상의 현장에 기술을 보유하고 있으며 디지털 타워 및 고급 공항 솔루션의 글로벌 리더이자 선호하는 파트너"라고 말합니다. Searidge는 NATS(영국)가 소유하고 있습니다. 다른 RT 서비스 제공업체로는 Saab, 프리퀀티스, 콩스버그 등이 있습니다.
미국 대형 항공사, '여행 해킹' 전세 항공편의 안전을 놓고 싸우다
"공공 전세 항공편"은 일정이 제한되어 있으며(아마도 일주일에 한두 번 정도) 출발 및 도착 시간이 정해져 있습니다. 예약은 개별 좌석별로 이루어지며 이러한 항공편은 일반적으로 관광 시즌 동안 이용 가능합니다. 항공편은 승객에게 직접 좌석을 판매하는 여행사 또는 항공사에 의해 운영됩니다. 일부 전세 운항사는 개인 터미널에서 이러한 항공편을 제공하고 대형 터미널의 번거로움 없이 항공편을 제공한다고 스스로 홍보합니다. (긴 보안 검색 및 탑승 줄을 피하세요.) 달라스 기반 JSX 예입니다.
아메리칸 항공과 사우스웨스트 항공은 이러한 운영의 안전과 보안을 검토하기를 원합니다. 그들은 공공 헌장을 “허점”으로 간주합니다. 한편 United Airlines와 JetBlue는 어떠한 변화도 원하지 않습니다. 그러나 그들은 각각 JSX 지분을 소유하고 있습니다.
참조 : 전세 항공편이란 무엇입니까? 비용과 모든 기본 사항, 공공 헌장이란 무엇입니까?및 비행기 토크: 공공 전세 항공편 – 미국 교통부.
아메리칸 항공 승무원, 공식적으로 월요일에 크리스마스 파업을 발표할 것으로 예상
미국 승무원들이 항공사와 새로운 계약을 협상하고 있습니다. 항공사는 19년 계약에 비해 급여를 50% 인상할 것을 제안했습니다. 전문 승무원 협회(APFA)는 급여 XNUMX% 인상을 요구하고 있습니다.
FAA는 이제 AT-CTI 졸업생이 Oke City Training Academy를 건너뛸 수 있다고 말합니다.
FAA는 대학 항공 교통 관제 프로그램 졸업생들이 오클라호마시티에 있는 자체 ATC 아카데미에서 훈련을 건너뛰고 ATC 시설에서 직접 현장 훈련을 받을 수 있도록 허용하고 있습니다.
언급
미 국방부, UFO 목격 보고를 위한 새로운 양식 공개
양식은 국방부를 통해 제공됩니다. 모든 도메인 이상 해결 사무소 (아로). 해당 웹사이트는 대중이 볼 수 있도록 사진과 비디오를 포함하여 UAP에 대한 공식적인 기밀 해제 정보를 제공합니다. 현재 이 형식은 대중을 대상으로 한 것은 아니지만 이를 변경하기 위한 방법이 모색되고 있습니다. 국방부 보도 자료를 참조하세요: 국방부, 전영역 변칙 해결국 웹사이트 개설.
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- 출처: https://www.airplanegeeks.com/2023/11/22/775-port-authority-of-new-york-and-new-jersey/
