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남아프리카공화국은 세계 최대의 백금족 금속 생산국입니다. 앵글로 아메리칸 플래티넘 PGM(Platinum Group Metals)의 세계 최고의 주요 생산업체입니다. 백금은 자동 촉매 변환기, 연료 전지, 공기 및 수질 정화 장치, 심장 박동기, 컴퓨터 화면, 하드 디스크 및 비료를 포함한 다양한 응용 분야에 사용됩니다. 세계 여러 지역에서 배터리 전기 자동차로의 전환이 가속화됨에 따라 내연 기관의 배출 목적에 필요한 촉매 변환기에 대한 수요가 감소할 것입니다.

백금은 양성자 교환막(PEM) 연료 전지의 핵심 구성 요소입니다. 의 논문 RJ 슈피겔 PEM 연료전지는 낮은 작동 온도(~80°C), 높은 전류 밀도, 빠른 시작 기능, 부식성 유체 누출 위험 없음, 낮은 무게, 작은 크기 및 잠재적으로 제조 비용이 저렴함 등 많은 장점을 가지고 있다고 말합니다.

Anglo American은 또한 운송 부문 적용을 넘어 녹색 수소 경제를 탐구해 왔습니다. EDF Renewables와 협력하여 Envusa Energy가 노력하고 있습니다. 남아프리카공화국의 지역 재생에너지 생태계(RREE) 개발. RREE의 출시는 또한 Anglo American의 nuGen™ Zero Emission Haulage Solution(ZEHS)(수소 구동 울트라클래스 광산 운반 트럭으로 계획된 차량)을 위한 녹색 수소 생산을 위한 청정 에너지원 역할을 할 것입니다. 탄소 중립 미래를 향한 현장 디젤 배출을 지원하는 동시에 남아프리카의 수소 밸리 개발도 지원합니다.

앵글로 아메리칸(Anglo American)은 이제 녹색 수소 경제에서 파트너십을 강화하고 있습니다. 지난해 말 BMW 그룹, 앵글로 아메리칸 플래티넘(Anglo American Platinum), 사솔(Sasol)은 남아프리카공화국에서 수소 차량 시범 운행을 시작하면서 녹색 수소 경제를 추진하기 위한 협력을 발표했습니다. 이제 이에 대한 업데이트가 있습니다. 어제 앵글로 아메리칸 플래티넘(Anglo American Platinum), BMW 그룹 남아프리카공화국(BMW Group South Africa), 사솔(Sasol)은 함께 남아프리카공화국에서 BMW iX5 수소연료전지차 시범 차량의 첫 번째 시험을 시작했습니다.

공공 도로 차량 시험은 12년 13월 2024일과 5일 요하네스버그 샌튼에서 아프리카 최초로 개최된 수소위원회 지역 회의와 별도로 발표되었습니다. 협력 측면에서 두 회사는 각각 독특한 빠르게 부상하는 새로운 경제에서 자신의 역량을 입증하기 위해 가치 사슬의 일부입니다. BMW 그룹은 BMW iXXNUMX 수소를 통해 세계에서 가장 강력한 승객용 수소연료전지자동차(FCEV)를 출시했다고 밝혔습니다. 소형 시리즈 차량은 수소 FCEV 작동 및 고객 경험에 대한 귀중한 통찰력을 얻기 위해 전 세계에서 사용되고 있습니다.

BMW 그룹 남아프리카의 CEO인 피터 반 빈스베르겐(Peter van Binsbergen)은 수소위원회의 지역 회의와 남아프리카에서 열린 BMW iX5 수소 파일럿 차량 출시 행사에서 다음과 같이 말했습니다. 탈탄소화 과제에 있어 중요한 기술입니다.”

Van Binsbergen은 계속해서 다음과 같이 말했습니다. “이것이 우리가 Anglo American Platinum 및 Sasol과 제휴하여 BMW iX5 수소 차량을 남아프리카로 가져오는 이유입니다. 우리는 수소를 에너지 전환 퍼즐의 '누락된 조각'으로 보고 있으며, 운송 부문에서는 확립된 배터리 전기 이동성 옵션과 함께 BMW 그룹의 지역 CO2 없는 이동성을 위한 드라이브트레인 포트폴리오의 또 다른 기둥이 될 가능성이 있습니다. .”

BMW 그룹 총괄 프로그램 매니저인 Juergen Guldner 박사는 “5년간의 개발 끝에 BMW iX2023 Hydrogen의 파일럿 함대는 XNUMX년 벨기에 앤트워프에서 월드 투어를 시작했습니다. 그 이후로 우리는 이러한 프로토타입을 모두 전시하고 테스트했습니다. 전 세계적으로 수소 자동차를 두 기술 간의 경쟁이 아닌 성공적인 배터리 전기 자동차의 좋은 보완재로 보고 있습니다. 수소차는 전기 주행의 장점과 빠른 주유가 결합돼 있어 여행을 많이 다니거나 집이나 직장에서 전기 충전을 할 수 없는 고객에게 적합할 것”이라고 말했다.

Anglo American Platinum의 프로젝트 책임자인 Prakashim Moodliar는 다음과 같이 말했습니다. “Anglo American Platinum으로서 우리는 파트너십이 지역의 지속 가능한 수소 경제를 창출하는 데 핵심이라고 믿습니다. 우리의 PGM(Platinum Group Metals)은 국내 및 전 세계적으로 새로운 산업 부문을 활성화하는 데 전략적 역할을 할 것입니다. 2023년에 우리는 SA에 친환경 모빌리티를 도입하기 위해 BMW Group South Africa 및 Sasol과의 파트너십을 발표했습니다. 이번 주의 참여는 가장 강력한 승객용 연료전지 전기 자동차를 선보이는 녹색 모빌리티 생태계의 명확하고 지속적인 시연을 나타냅니다. 미래는 수소다.”

Sasol의 저탄소 에너지 솔루션 사업부의 시장 개발 담당 수석 전문가인 Dries Swanepoel은 다음과 같이 말했습니다. “Sasol은 지역 녹색 경제를 발전시키기 위해 Anglo American Platinum 및 BMW Group South Africa와의 파트너십을 맺게 되어 매우 기쁘게 생각합니다. Air Products 기술을 사용하여 공급되는 Sasol의 수소로 연료를 공급받는 BMW의 iX5 수소는 사고 리더십과 실행 중인 혁신의 강력한 표현입니다. 우리는 함께 남아프리카 공화국에 수소 모빌리티 개념을 도입하고 이를 수행하는 데 필요한 파트너 생태계를 구축하는 방향으로 진전을 이루고 있습니다. 이러한 전략적 파트너십, 개념 증명 시연 및 파일럿 프로젝트의 핵심 원칙은 협업입니다. 우리의 공동 노력은 세계에서 가장 시급한 과제 중 하나를 해결하기 위해 다양한 부문이 함께 모일 때 무엇을 성취할 수 있는지에 대한 강력한 증거입니다.''

백금족 광물은 남아프리카공화국 연간 광물 판매량의 거의 40%를 차지하며, 일자리 180,000만개, 연매출 20억 달러. 전환에 대해 이야기할 때 BEV로의 전환이 가속화됨에 따라 이전과 같은 양이 필요하지 않은 촉매 변환기에 공급되는 백금 산업과 같은 산업에서 이것이 어떻게 진행될지 고려해야 합니다. 따라서 백금 업계의 기업들이 운송 부문은 물론 더 넓은 에너지 생태계에 적용하기 위한 연료 전지와 같은 다른 사용 사례에서 적용 범위를 확장하기 위한 실행 가능한 경로를 찾기 위해 적극적으로 노력하고 있는 이유를 쉽게 알 수 있습니다.

운송 응용을 위한 수소에 대한 논의는 크게 의견이 갈립니다. 그러나 대규모 백금 산업이 있는 남아프리카와 같은 장소에서 잠재적으로 실현 가능한 응용 분야에 대해 더 깊이 조사해 볼 가치가 있습니다. 특히 비교할 수 없는 에너지 효율성으로 인해 BEV가 선두를 달리고 있는 소형 차량의 경우 모든 애플리케이션이 제대로 작동하는 것은 아닙니다. 하지만 더 적합한 다른 영역이 있을 수 있을까요? 댓글 섹션에서 귀하의 생각을 알려주세요.

이미지 제공: 마치다 히데키

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• 출처: https://cleantechnica.com/2024/02/17/first-pilot-fleet-of-bmw-ix5-hydrogen-fuel-cell-evs-launched-in-south-africa/