원래에 게시 된 RMI.org.
By 크리스찬 로젤런드, 알리 로타 토리, 벤 홀랜드
백신이 COVID의 확산을 막을 것이라는 약속으로 주와 경제가 다시 열리기 시작했으며 우리는 전염병 전염병의 좋은 점뿐만 아니라 일부 부정적인 측면도 회복하고 있습니다. 기업이 다시 힘을 얻고 자동차와 트럭이 다시 우리 거리를 활활 타 오르고 있습니다. 그렇게하면서 도시 거주자들도 작년에 경험했던 맑고 신선한 공기와 반짝이는 푸른 하늘이 점점 더 안개, 때, 보이지 않는 오염 물질로 대체되고 있습니다.
실외 공기의 질이 최전선으로 돌아옴에 따라 새로운 연구에서도 가스 스토브 및 기타 가스 기기에서 발생하는 치명적인 실내 배출량을 보여주고 있습니다. 이 모든 오염의 결과가 모든 사람에게 균등하게 떨어지는 것은 아니라는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 미국에서 새로운 연구가 방금 확인했지만 흑인, 라틴계 및 아시아계 미국인은 미세 먼지 오염에 불균형하게 노출됩니다. 다양한 건강 질환에 대한 책임이 있습니다.
이럴 필요는 없습니다. 지난 XNUMX 월, RMI는 대기 질 문제를 해결하고 더 깨끗한 복구 기회를 강조했습니다. 도시에 생명을 불어 넣다. 이 보고서는 대유행으로 인한 폐쇄로 인해 공기가 특히 깨끗했을 때 나 왔으며,이 보고서는 대기 질 혜택을 극대화하기위한 복구 전략을 구현하는 방법에 대해 도시에 조언했습니다.
이 블로그에서는 해당 보고서의 일부 주제와 특히 도시가 여전히 취할 수있는 조치에 대해 다시 살펴볼 것입니다.
건물 청소
대기 오염의 원인은 많지만 실내에서 연소하는 연료는 연소 배출과 관련된 조기 사망의 가장 큰 원인. 현재 건물 내부에서 천연 가스 및 기타 화석 연료를 태우면 인간이 만든 총 질소 산화물 (NOX) 분위기. 아니X 그 자체로는 독성이 있지만 미세 입자상 물질 (PM10 및 PM2.5)와 오존은 모두 숨쉬기에 위험합니다.
가스 스토브는 특히 문제가됩니다. RMI 보고서에 설명 된대로 가스 스토브 오염으로 인한 건강 영향, 이러한 스토브는 실외에서 불법 인 실내 오염 수준으로 이어질 수 있습니다. 그리고이 오염은 백인 아이들보다 천식 발생률이 높은 유색 인종 아이들에게 특별한 위험을 초래합니다.
RMI는 신축 공사의 모든 전기 주택에 대한 명확한 경제적 사례를 문서화했습니다. 이중 연료 주택보다 저렴합니다. 미국의 모든 주요 지역에서. 안전상의 이점을 포기하면 가스를 만들 이유가 없습니다.
비용, 경제성 및 안전 이점에 대한 새로운 정보를 통해 2020 년은 엄청난 진전을 보였습니다 건물 전기 화를 위해. 이러한 노력을 주도하기 위해 캘리포니아의 수십 개 도시는 지역 규정을 사용하여 새 건물을 완전 전기로 만들 것을 의무화했습니다. 그러나이 운동은 반대하지 않았습니다. 뉴 잉글랜드에서는 매사추세츠 주 브루 클라인의 전기 코드가 주 법무 장관에 의해 격추되었습니다. 국제 규범위원회의 최근 조치 새로운 코드 개발에 참여하는 도시와주의 능력을 제한했습니다.. 그리고 몇몇 주 의회는 도시가 새로운 코드로 모든 전기 건물을 의무화하는 것을 금지하는 법을 고려하거나 통과 시켰습니다.
RMI의 빌딩 프로그램의 책임자 인 Mike Henchen은“이것들은 진짜 위협이기는하지만 건물 전기 화에 치명적인 타격은 아닙니다. 그는 대부분의 주에서 도시는 여전히 새로운 건물이 완전 전기가되도록 요구하는 코드를 설정할 수있는 옵션이 있다고 지적합니다. 또 다른 옵션은 뉴욕시, 워싱턴 DC 및 세인트루이스가 한 것처럼 건물 성능 표준을 통과하는 것입니다. 마지막으로, 도시는 다가구 건물의 저렴한 주택 업그레이드를 장려하여 저소득층과 유색 인종에게 더 나은 대기 질을 제공 할 수 있습니다.
자동차 오염 감소
자동차와 트럭은 미세 먼지 오염의 또 다른 주요 원인입니다.X, 특히 도시에서. 이 중 대부분은 연료 연소에서 비롯되지만 EV조차도 PM의 중요한 원인 인 타이어 마모와 도로 먼지를 모두 생성합니다.2.5.
공기질의 관점에서 가장 깨끗한 차는 차가 아닙니다. 그러나 이것이 유일한 요인은 아닙니다. 전염병이 진행되는 동안 많은 도시에서 자동차 전용 구역의 일부를 되찾음으로써 지역 기업이 실내 수용 능력 제한과 사회적 거리에서 살아남는 데 도움이 될 수 있음을 발견했습니다.
이 모든 것은 도시가 뉴욕 에 파리 에 보고타 보다 스마트 한 토지 이용 및 교통 인프라를 통해 주민들이 서비스를 이용할 수 있도록 돕는 방법을 찾고 있습니다. 전기가 통하는 건물과 유사하게, 자동차 중심의 도시 설계에서 벗어나는 것은 가난한 사람들과 유색 인종에게 불균형 적으로 혜택을줍니다.
이것은 두 가지 방식으로 진행됩니다. 가난한 사람들과 유색 인종은 고속도로 근처의 더 나쁜 공기질로 고통받을 가능성이 더 큽니다. 이러한 동일한 커뮤니티는 또한 대중 교통을 사용할 가능성이 더 높으며 구역 지정 및 자동차 우선 순위를 지정하는 기타 인프라 선택에 의해 직업 옵션 및 필수 서비스와 더 자주 분리됩니다.
이에 대해 도시가 행동 할 수있는 기회가 많습니다. 미국 전역의 도시에는 대부분의 지역에서 다가구 주택 및 복합 용도 개발을 금지하는 규정이 있습니다. 차별적 인 토지 사용, 구역 설정 및 교통 계획 관행을 중단함으로써 도시는 공기를 정화하고 주민들의 서비스 접근성을 향상시킬 수 있습니다. 특히 인종 차별 정책과 자동차 중심 선택의 어려움을 역사적으로 느꼈던 사람들은 더욱 그렇습니다.
물론 전기차 (EV) 충전도 필요합니다. 전기차는 가스 구동 차량에 비해 대기 질의 이점을 제공하며 일부 모터 차량에 대한 필요성은 그대로 유지됩니다. EV 충전 네트워크의 신속한 구축을 장려하기 위해 도시는 허용 비용을 낮추고 고속 충전기를위한 최적의 위치를 식별하며 전기 유틸리티와 협력하여 이러한 충전기의 합리적인 요금 설계를 보장 할 수 있습니다.
그레이 그린
공원, 나무 및 기타 녹지 공간은 "기후 기술"을들을 때 즉시 떠오르지 않을 수 있지만 자연 기반 솔루션이 도시의 온도, 오염 물질 및 홍수를 줄이기위한 핵심 전략으로 부상하고 있습니다. 이러한 프로젝트는 녹색 스크린 또는 커뮤니티 가든과 같은 작고 단순한 프로젝트부터 폐수 범람을 줄이기위한 대규모 도시 전체 이니셔티브에 이르기까지 모든 주민이 도보로 10 분 이내에 공원을 개발합니다.
가장 작은 규모에서도 이러한 것들은 영향을 미칩니다. 도로와 보도, 공원 또는 학교 사이의 녹지 장벽 인 녹색 스크린은 차량 오염 물질을 차단하는 데 효과적인 것으로 입증되었습니다. 런던의 한 연구에 따르면 놀이터와 주요 통행로 사이의 단순한 담쟁이 녹색 스크린 NO에 대한 어린이의 노출 감소X 24 % 및 PM10 38 퍼센트.
반면에 일부 도시에서는 이러한 솔루션에보다 전체적으로 접근합니다. RMI 더 강해지 다 보고서는 덴버시의 20 년 건강한 도시를위한 게임 계획, 이는 나무 캐노피를 토지 면적의 20 %까지 확장하고 모든 거주자가 공원에서 도보로 10 분 이내의 거리에 있도록하는 것을 목표로합니다. 2017 년에시는 이러한 계획에 대한 수익을 창출하기 위해 판매 세를 XNUMX / XNUMX % 인상하기로 결정했습니다.
시는 공정한 실행과 접근을 보장하기 위해 지역 이해 관계자 그룹과 긴밀히 협력하고 있습니다. 학교와 같은 주요 커뮤니티 센터 근처에 공원을 배치하거나 기존 자전거 도로 나 버스 노선을 연결하여 개선되고 안전한 통근을 제공 할 수있는 곳입니다.
그들의 행위를 정리하기 위해 유틸리티 얻기
지역적으로 행동하는 것 외에도 도시는 더 크게 생각해야합니다. 고도로 전기가 통하는 도시는 더러운 화석 연료 발전소에서 전기를 끌어 오면 가치가 떨어집니다. 에 도시에 생명을 불어 넣다, 우리는 2020 년 통합 자원 계획 (IRP) 프로세스에 개입하여 노스 캐롤라이나 도시가 Duke Energy의 그리드 믹스에 영향을 미칠 수있는 기회를 강조했습니다.
Duke는 향후 8 년 동안 미국의 어떤 유틸리티보다 많은 14 기가 와트의 새로운 천연 가스 공장을 건설 할 것을 제안했습니다. 노스 캐롤라이나의 도시는 무게를 측정하기로 결정했습니다. 13 월에는 기록적인 XNUMX 개 도시와 카운티 Duke의 IRP에 대한 공식적으로 제출 된 의견, 노스 캐롤라이나 공익 사업위원회에 Duke에게 석탄을 온라인 상태로 유지하고 새로운 가스 플랜트를 건설하면 고객에게 미칠 건강 및 경제적 영향을 재평가하도록 요구합니다.
XNUMXD덴탈의 샬롯시 코멘트 특히 에너지를 공중 보건에 연결합니다.
"기후 변화에 기여하는 것과 함께 석탄 발전소의 오염은 천식, 심장 질환, 뇌 및 신경계 질환과 같은 폐 질환과 관련이 있으며,이 모든 질환은 저소득층과 흑인 및 갈색 지역 사회에 불균형 적으로 영향을 미칩니다."
이러한 우려로 인해시는 석탄 발전소에 대한 "가장 빠른 퇴직"과 "새로운 가스 생성 없음"을 기반으로하는 Duke Energy의 계획 시나리오 중 두 가지에 대한 관심을 강조했습니다. 위원회는 올 여름 말까지 모든 정보에 대한 검토를 기반으로 IRP에 대한 특정 수정을 승인하거나 요청해야합니다. 36 개 주에서 유틸리티가 XNUMX ~ XNUMX 년마다 IRP를 제출하도록 요구하므로 다른 지방 정부가 이러한 노스 캐롤라이나 도시를 팔로우하고 주 및 지역 수준에서 대기 질에 영향을 미칠 수있는 많은 기회가 있습니다.
리더십이 필요하다
도시는 주요 행위자이지만 연방 정부의 역할도 중요합니다. 의회는 현재 공기를 정화 할 수있는 다양한 기술, 정책 및 관행으로 구성된 2.25 조 XNUMX 억 달러 규모의 Biden 대통령의 인프라 패키지에 대해 논의하고 있습니다. 그리고 지평선에 다가오는 것은 지상 교통 법안의 재 승인이며, 이는 고속도로 자금과 대중 교통 자금 간의 우선 순위를 재조정 할 기회가 될 수 있습니다.
그러나 도시는 연방 정부의 조치를 기다려서는 안됩니다. 대신 도시는 공기를 정화하고 더 강력하고 공평한 커뮤니티로 다시 등장 할 기회를 활용해야합니다. 더 푸른 하늘과 깨끗한 공기의 미래를 향한 길을 계속해서 이끌어 나가는 것은 시의회, 시장 및 기타 지역 의사 결정자들에게 달려 있습니다. 우리는 할 수있어.
코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://cleantechnica.com/2021/05/15/bringing-back-clean-air/
