고급 청정 함대 규칙으로 캘리포니아를 변화시킬 수 있음

원래에 게시 된 NRDC 전문가 블로그.
By 안드레아 구 에라 & 파트 리시오 포르 틸로

ACF(Advance Clean Fleet) 규칙은 화석 연료 트럭 오염을 제거하는 데 필수적인 단계가 될 것을 약속합니다. 이 규칙은 Newsom 주지사의 행정 명령, 캘리포니아의 모바일 소스 전략 및 연방 대기 품질 표준을 달성하기 위한 핵심입니다. 불행히도 CARB(캘리포니아 대기 자원 위원회)에서 제안한 ACF 규칙은 충분하지 않으며 2045년까지 트럭의 일부만 배출가스 제로가 될 것입니다.

무공해 트럭은 많은 캘리포니아 주민들의 공중 보건을 개선하기 위한 단계입니다. 대기 오염 위기가 계속해서 저소득 커뮤니티와 유색인종 커뮤니티를 과도하게 괴롭히고 있기 때문에 ACF 규칙을 올바르게 적용하는 것이 중요합니다. 무공해 트럭을 배치하는 방법은 대기 오염으로 가장 고통받는 사람들에게 구호를 제공하는 것을 우선시해야 합니다. 화석 연료 트럭 오염의 가장 큰 위험에 처한 사람들은 항구, 상업 지역 및 교통량이 많은 회랑 근처의 트럭 운전사 및 커뮤니티를 포함합니다.

ACF 규정을 개선하고 100년까지 2035% 배출가스 없는 트럭 판매 의무화를 채택함으로써 CARB는 화물 산업의 오염 유산을 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 캘리포니아의 유색인종 커뮤니티는 종종 상품 이동 산업의 복잡한 기반 시설에 인접하여 살고 있습니다. 그리고 ACF 규칙이 당신에게 영향을 미치지 않을 것이라고 생각하더라도 소포 배달 트럭은 집 앞에서 하역한다는 것을 기억하십시오.

더러운 트럭이 더 빨리 교체되도록 하는 것은 CARB가 제안하는 것보다 더 빨리 이루어질 수 있습니다. 그러나 우리의 말을 그대로 받아들이지 마십시오. CARB의 이 차트는 포함된 것과 필요한 것 사이의 격차를 보여줍니다.

ZEV 인구 비교(갭 하이라이트는 개인적인 편집입니다). 캘리포니아 대기 자원 위원회 - Advanced Clean Fleet Regulation Workshop, 2년 4월 2021일 및 XNUMX일.

빠른 우회: "상업용 트럭"이란 무엇입니까? 트럭 함대 란 무엇입니까?

더 진행하기 전에 ACF 규칙이 적용되는 상업용 트럭 및 차량이 의미하는 바를 명확히 합시다. 상업용 트럭은 클래스 2b(대형 픽업 트럭)에서 클래스 8(18륜차) 차량까지 다양합니다. ACF 규칙 초안은 50대 이상의 상업용 트럭을 소유 또는 통제하거나 연간 수익이 50천만 달러인 사업체에 적용됩니다.

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이를 실현하는 방법

이 제안은 트럭의 "내용연수"에 관한 법률을 설명하지 않습니다. 법에 따라 트럭은 도로에서 최소 800,000마일 또는 18년 동안 운행할 수 있습니다. 주는 CARB가 요구할 수 있는 것을 제한하여 "내용 수명"이 되기 전에 상업용 차량을 폐기할 수 없습니다. 따라서 CARB는 ACF 제안을 조정하여 트럭 산업이 더 빨리 무공해 차량으로 이동할 수 있도록 해야 합니다.

그 핵심에는 ACF 규칙의 구조가 강화되어야 합니다. CARB는 모든 새 트럭 구매가 배출가스 제로여야 하는 시기에 대한 명확한 마감 기한을 설정해야 합니다. 이러한 기한은 "내용 수명" 제한을 수용해야 하며 트럭 유형에 따라 현재 2035년과 2045년에 있는 주의 무배출 목표에서 거꾸로 작동해야 합니다.

주지사의 목표에서 거꾸로 작업하면 특정 트럭 유형에 대한 모든 신규 구매가 배출가스 제로여야 하는 시점을 알 수 있습니다.

타임라인을 늦추는 것은 목표를 놓치는 것을 의미합니다. 규칙을 개선하기 위해 CARB는 다음을 수행해야 합니다.

늦어도 100년까지 모든 트럭에 대해 2027% ZEV 구매 요구 사항을 보장합니다.
ACF 규칙이 적용되는 트럭 차량의 수를 확장합니다.
2035년까지 모든 드레이아지 트럭을 배기가스 제로로 전환합니다.
통제 소유자가 규칙 준수에 대한 책임을 지도록 하여 노동 위반을 완화합니다.
충전 인프라 계획이 포함된 차량에서 ZEV 전환 계획이 필요합니다.

하나의 규칙이 모든 것을 할 수는 없습니다. 더 강력한 ACF 규칙을 지원하기 위해 CARB는 2035년까지 모든 신규 트럭 판매에 대해 배출가스 제로화를 요구함으로써 작년의 성공적인 ACT(Advanced Clean Trucks) 규칙을 구축해야 합니다. 이는 CARB의 자체 전략 문서인 모바일 소스 전략(Mobile Source Strategy)과 일치합니다. . 100년까지 2035% 무공해 트럭 판매가 완전히 실현 가능할 뿐만 아니라 그 요구 사항은 트럭 제조업체, 유틸리티 및 항구와 같은 기타 이해 관계자에게 확실성과 명확성을 제공할 것입니다.

더 나은 ACF 규칙을 만들고 결과적으로 더 나은 캘리포니아를 만들 시간이 아직 있습니다. 기술과 인프라가 발전하고 있습니다. 깨끗한 공기는 더 빨리 얻을 수 있을 때까지 기다리면 안 됩니다.

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