샤오 미 테크스마트폰과 포켓 기기로 유명한 는 목요일에 최초의 전기 자동차를 공개하며 큰 진전을 이루었습니다. 포르쉐를 능가할 수 있고, 테슬라보다 더 많은 기술을 보유하고 있습니다.. 이번 출시를 통해 회사는 높은 목표를 갖고 글로벌 5대 자동차 제조사 중 하나가 되는 것을 목표로 삼았다고 밝혔습니다.

이 움직임은 다음과 같습니다 샤오미의 자율주행 기술 스타트업 Deepmotion 인수 77.37년 전 약 XNUMX만 달러에 달하는 가격으로 경쟁이 치열한 전기 자동차 시장에 진입했습니다. 샤오미는 이번 인수를 전기차 사업의 기술 경쟁력을 강화하고 스마트폰을 넘어 다각화를 위한 수단으로 보고 있다.

새롭게 공개된 전기 세단 SU7(SU는 Speed ​​Ultra의 약자)로 많은 기대를 불러일으켰습니다. 레이쥔 CEO는 테슬라와 포르쉐 전기차를 능가하는 가속력을 자랑하며 '슈퍼 전기모터' 기술을 강조했다.

크레딧: 샤오미

과잉 생산과 수요 둔화로 인한 가격 경쟁 심화로 포화된 중국 자동차 시장의 어려운 상황에도 불구하고 샤오미는 진입에 대해 낙관적인 태도를 유지하고 있습니다.

레이쥔(Lei Jun)은 출시 기간 동안 샤오미를 향후 15~20년 내에 세계 XNUMX대 자동차 제조업체 중 하나로 성장시키겠다는 야심찬 목표를 밝혔습니다. 그는 중국 전체 자동차 산업을 발전시키겠다는 회사의 의지를 강조하고 포르쉐, 테슬라와 경쟁할 수 있는 '드림카'를 만들겠다고 말했다. 신고.

그는 데뷔 당시 “향후 15~20년 동안 열심히 노력해 세계 5대 자동차 제조사 중 하나로 성장해 중국 자동차 산업 전반을 발전시키기 위해 노력할 것”이라고 말했다.

SU7의 매력은 성능 그 이상입니다. 샤오미의 인기 휴대폰 및 전자기기와 운영체제를 공유한다는 점입니다. 이러한 통합을 통해 회사의 다양한 모바일 앱에 원활하게 액세스할 수 있으며, 이는 고객의 관심을 끌 수 있는 기능입니다. 상하이에 본사를 둔 자문 회사인 Automobility의 CEO인 Bill Russo는 Xiaomi가 "Mi Fans" 또는 수억 명의 스마트 장치 사용자로 구성된 광범위한 생태계를 갖춘 가전 브랜드로서 확고한 입지를 점했다고 언급했습니다.

한편, 전기 및 자율주행차 분야에 대한 샤오미의 열망은 바이두(Baidu), 심지어 화웨이(Huawei)와 같은 중국 전기자동차 산업의 다른 주요 업체들과 직접적인 경쟁을 벌이게 될 것입니다. 또한 Tesla, Xpeng 및 Nio와 같은 잘 알려진 자동차 제조업체와 대결하게 됩니다. 회사는 전기 자동차 시장에서 성공을 추구하기 위해 거대 기술 기업 및 자동차 산업 리더들과 경쟁하면서 역동적이고 경쟁적인 환경에 진입하고 있습니다.

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