大気質監視および排出削減技術の世界的リーダーである Spectaire Holdings Inc. は、カナダでの炭素税の高騰によってもたらされる財政的および環境的課題の増大に対応するための重要な開発を発表しました。 

スペクター は、高品質の炭素クレジットの作成に重点を置きながら、企業が二酸化炭素排出量を削減するのに役立つ効果的なソリューションを提供することを専門としています。

同社は、カナダの著名なトラック輸送車両数社に画期的な AireCore テクノロジーを導入して成功したことを誇らしげに発表します。この戦略的取り組みは、炭素排出削減の国家目標に沿った持続可能なソリューションを提供することを目的としています。また、税法によってトラック運送業界に課せられる経済的負担を軽減する手段も提供します。

変化の推進: Spectaire の AireCore が炭素モニタリングに革命をもたらす

トラック輸送部門は、カナダの輸送サプライチェーンの重要な柱として立っています。全国に広がる広範な道路網により、トラックは全国に商品を輸送するための主要な輸送手段として機能します。さらに、トラック運送業界は、カナダの最大の貿易相手国である米国との貿易を促進する上で極めて重要な役割を果たしています。

2021 年、運輸および倉庫部門は国内経済の中で重要な役割を果たし、 国内総生産（GDP）の3.6% 従業員の 5.2% 以上を雇用しています。この GDP セクター内では、トラック輸送が主な商品移動手段となっており、このセクターの活動の 28% 以上を占めています。  

カナダのGDPに占める運輸・倉庫部門のシェア3.6%の分布

ただし、トラック運送業界も規制の対象となります。 カナダの炭素価格設定 規則。それは、内部にあるという事実が原因である可能性があります 運輸部門では、カナダ全体の排出量に関する最近のデータは、中型および大型車両 (MHDV) からの温室効果ガス (GHG) 排出量が継続的に増加傾向にあることを示しています。

• これらの排出量は、輸送による総排出量の 37% を占めます。

国内最大のトラック運送同盟であるカナダ・トラック運送同盟は政府に対し、 ディーゼルに対する消費税を停止する。 CTAのスティーブ・ラスコウスキー会長は、この分野の脱炭素化を進めるために最善を尽くしていると述べた。それでも、この分野では依然としてディーゼルエンジンが主要な手段であることに変わりはありません。 

米国では、トラック運送会社が次のような取り組みを始めています。 長距離旅行では水素燃料への移行。ニコラのような企業は、インフラストラクチャの課題を克服し、低炭素エネルギーの需要の高まりに応えるために水素技術に投資しています。彼らは、水素が持続可能なエネルギー転換を約束する革命が進行中であると信じています。

カナダでは、CTAが特定地域の家庭用暖房油に対して3年間炭素税を免除するという政府の提案に応じ、同同盟は連邦炭素価格のトラック輸送関連の調整も求めている。

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トラック輸送における炭素税の急増への対処

2023 年 XNUMX 月の時点で、カナダのトラック運送会社は顕著な急増を経験しました。 炭素価格 – 30% 増額して 65 ドル/トン。この調整は、ディーゼル燃料 17 リットルあたりおよそ XNUMX セントの追加炭素税の支払いに相当します。

サスカチュワン州トラック協会の事務局長スーザン・エワート氏は、炭素税がトラック運転手に与える具体的な影響を強調した。彼女は、300 ガロンのタンクを搭載したトラックを運転するドライバーは、充填ごとに約 193 ドルの追加費用がかかるだろうと指摘しました。エワート氏は、年間平均 106 回の充填を行っており、トラック 20,000 台あたりの年間炭素税支払い額は XNUMX ドルを超えると見積もっています。

Spectaire のアプローチは、カナダ全土での連邦および地方の炭素税の引き上げに合わせて、業界全体の排出量削減を促進することを目的としています。 AireCore の展開は、この分野が直面している環境および経済的課題に対して革新的なソリューションを提供するという Spectaire の献身的な姿勢を強調しています。

Spectaire の CEO、Brian Semkiw 氏は、トラック運送業界が直面している財務的プレッシャーを認めました。ここで、輸送中の排気管排出量を測定する AireCore の機能が解決策を提供します。 

このテクノロジーの機能により、企業は排出量を削減しながら、次のような経済的救済を行うことができます。 カーボンオフセット プログラムと税務報告メカニズムの強化。

このテクノロジーがどのようにインストールされ、機能するかをここでご覧ください. 

Spectaire を使用すると、トラック運転手は AireCore を使用して永続性と追加性の両方を備えたテクノロジーベースの炭素クレジットを作成できます。

空気を浄化し、トラック運送業界の持続可能性を変革する

G&S Direct のゼネラル ディレクターである Danny Bucciarelli 氏は、AireCore によってもたらされる運営上および財務上の利点を強調しました。同氏はさらにそのことを強調した。

「AireCoreを通じたSpectaireとの協力は、当社の環境管理への取り組みを示すだけでなく、当社の競争力を強化し、潜在的な税制上の優遇措置を促進し、炭素クレジットの生成を可能にします。」

炭素クレジット は排出削減インフラに不可欠ですが、市場は精度と信用監査能力が不十分なため課題に直面しています。 AireCore は、各クレジットと、いつ、どこで削減が行われたかを正確に監査できるようにすることで、この問題に対処します。

そのため、関係者は排出量の変化とどの特定のガスが影響を受けたかを追跡することができます。経営陣は、Spectaire のカーボン オフセットの特異性とトレーサビリティにより、測定結果に裏付けられたカーボン クレジットを通じて消費者に永続的な価値が提供されると期待しています。

Spectaire氏は、トラック運送業界における持続可能性戦略の基礎として正確で実用的な排出量データを提供するAireCoreの能力を挙げ、有意義な排出量削減のために最先端技術を活用するという共通の取り組みを強調した。

Spectaire による AireCore の導入は、カナダのトラック運送業界におけるテクノロジー、環境管理、経済戦略の交差点における重要な進歩を表しています。この取り組みは、この分野の企業の革新的な能力に焦点を当てています。さらに重要なことは、この部門が炭素税の課題と環境コンプライアンスに効果的に対処する方法についての新しいベンチマークを確立することです。

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• 情報源： https://carboncredits.com/spectaire-holdingss-innovative-tech-helps-truckers-generate-carbon-credits/